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探店第七代伊兰特,月销过万的热门车,除了颜值高,还有啥?

2021年07月01日 20:11:01
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来源:阿川说车

导语:北京现代第七代伊兰特是笔者一直非常关注的车型,在A级车市场中,第七代伊兰特有着第一眼看起来就和大多数A级不同的感觉,在如今以颜值为王的时代,第七代伊兰特可谓是具备了最基本的优势。

而实际上,第七代伊兰特自去年10月上市,销量表现基本都在1万台以上,最好的一个月销量则达到了1.94万台,可以说,第七代伊兰特基本上是被消费者认可了。那么今天我们也是去到了现代4s店,再次探探第七代伊兰特的实力。

咱们去到的现代4S店展厅正在装修,因此在外面的空地处临时搭建了一个简易展厅,摆在外面第一眼能够看到的三台车型分别是第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新名图,而第七代伊兰特则是C位中的C位。虽说展厅是简陋了些,不过在我们拍摄那段时间内,现场陆续来了3-4组消费者正在看车或是在谈合同,人气还是可以的。

跟销售简单谈了几句,这家店卖得最好的车型是第七代伊兰特和ix35,这一回答其实也是和我们问题之前的心理预期比较符合。

我们所拍摄的这台第七代伊兰特是“太空灰”配色,这也是笔者比较心水的一种配色,有点像是奥迪的水泥灰配色,看起来非常有运动气息和一丝高级感。况且在同级别,这样的质感不错的灰色车漆还没有太多车型使用,我认为这算是第七代伊兰特的一个卖点。

在设计上,现代这两年在设计上的确给人一种惊艳的感觉,第十代索纳塔和第七代伊兰特就是展现现代设计的代表车型。第七代伊兰特在外观设计上给我留下最深印象的两个地方,一个是前脸,一个是尾部。

第七代伊兰特的前脸采用了较为大胆和夸张的设计,格栅面积比较大,并且和大灯组融合在一起,很像展开的羽翼;而尾部则显得“凹凸有致”,上中下层次感非常鲜明,小鸭尾扰流板则棱角分明,往下看,贯穿式尾灯也是具备了很强的辨识度,尤其是夜晚,这同样也是A级车很少采用的设计。

如今再看第七代伊兰特,依然会有一种想多看两眼的感觉,因为这台车的设计依然是非常前卫和时尚的,不过这样的个性设计自然会有两面性,一面是,外观的个性会带来更高的回头率,另一面是,相对保守的消费者可能会不太能接受这样的个性设计。毕竟外观是见仁见智的东西吧,有人非常喜欢,也会有人相对不那么感冒,这也很正常。

接着说车身尺寸部分,第七代伊兰特的长宽高为4680/1810/1415mm,轴距2720mm。作为对比,丰田卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距2700mm;日产轩逸的车身尺寸为4641/1815/1450mm,轴距2712mm。

通过对比不难发现,伊兰特的长度和轴距相对于主流的A级车来说,还是有一定优势的。而高度部分,可能是受限于造型,因此相对要低矮些。

那么说到车身尺寸,自然要说说乘坐空间。前排座椅自然是不用多说,以最合适为标准调节之后,坐到后排,此时身高176cm的笔者,腿部空间剩余2拳多一点,而头部空间2-3指。显然腿部空间问题并不大,还是比较富余的,而头部空间则相对一般,180cm以上的乘客稍微坐直些,可能就会碰到头了。

后备厢空间则是比较常规,和主流A级车基本也是处于同一水平线,满足日常使用肯定是没问题的。不过值得一提的是,第七代伊兰特采用了掀背造型,不过后备厢的打开方式却是常规的,如果有可能改进为掀背的打开方式,那么装载货物会更加实用和方便,后备厢的整体优势也会更大。

接着来看内饰,第七代伊兰特的内饰设计相对简洁,中控台区域也是偏向于驾驶员,同时副驾左侧的门把将主驾和副驾分为了两个区域,在视觉上给到驾驶员一种被包裹的安全感。四辐式的方向盘样式比较个性,握感还算比较舒服。全液晶仪表+中控大屏的“类双连屏设计”算是目前比较突出科技感的设计,从功能性和流畅度上来说,都还算不错。

中控屏下方则是空调按键区域,是一块触摸按压式的按键,对于盲操来说,可能不如传统的实体按键那么精准友好。

再往下就是两个USB接口,以及一个12V/120W的点烟器,以及一个小的储物格和无线充电区域。由于笔者的手机并不带有无线充电功能,因此没法测试充电速度和接触之类的性能。

配置部分同样是第七代伊兰特的一个优势项目,就以中配车型GLX精英版为例,提供了主副驾、前侧、前后头部等安全气囊、前后雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入、皮质方向盘、多功能方向盘、仿皮座椅、蓝牙、CarLife、LED大灯/日行灯、自动头灯等配置。整体来看,以11.28万/12.38万的中配车型身份来看,配置还是比较合格的,而且比不少同级别同价位车的配置都要更高。

而高配车型还提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳提示、全速自适应巡航、倒车车侧预警、360全景影像、10.25英寸中控屏、自适应远近光、后座出风口等更高级的舒适和安全的配置。

动力方面,第七代伊兰特则是提供了两种动力配置,1.5L+CVT变速箱,以及1.4T+7挡双离合变速箱。其中1.5L发动机的最大功率为84.5kW,最大扭矩143.9N·m,1.5L自吸发动机的优势大家也都知道,平顺稳定还省油,因此其油耗表现为5.3L-5.4L/100km;而1.4T发动机的最大功率为103kW,最大扭矩211N·m,而优势不仅仅动力更加强劲,油耗表现甚至比自吸更低,为5.2L/100km。要是让我选择,我会选择更强劲的1.4T发动机车型,但我估计更多消费者对动力的需求并不会那么高,因此1.5L会是主力车型。

阿川评车

总的来说,第七代伊兰特在高颜值高配置之外,在尺寸空间和动力配置方面,也有其突出的一面。整体来说,第七代伊兰特算得上是,主流A级车中的强势选手。值得一提的是,在现场了解到,第七代伊兰特目前有着4000-5000元优惠力度,综合算下来,还是比较有吸引力的。

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