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随着汽车市场对于产品的包容性越来越广，90、00后成为汽车消费主体，人们对于产品的外观设计也不再拘泥于传统，而是要剑走偏锋，走个性化路线。其中硬派复古越野车是最近炒得比较火热的IP。比如说国内的坦克300，上市半年时间，就曾两次因为订单数量过多而选择“停产”。由此可见，这种类型的SUV在市面上存在一部分受众群体，未来也会有更多车企来布局这方面的市场。

最近，福特在美国推出一款名为Bronco的硬派SUV，造型上蕴含着浓浓的复古气息，有别于传统的城市SUV。这款车在美国市场开启预售后，受到当地广大消费者的追捧，累计订单已经超过12.5万张，是近几年来福特最为火爆的车型。国内消费者对于这款车的关注度还是比较高的，就是不知道长安福特这边有没有考虑将这款车带到国内，来充实一下产品线。但不管怎么说，虽然现阶段买不到，但看看总归没有问题。

造型上，福特Bronco使用了许多平直线条来勾勒出硬朗的车身轮廓，前脸看起来相当霸气，进气格栅为一块黑色塑料面板，中间带有“Bronco”字样，两侧为经典的圆形大灯，下方则是结构略显复杂的包围，整体来说前脸非常精神，并且伴随着一股美系车的味道。

福特Bronco拥有双门版以及四门版车型，并且均可支持车顶以及门板拆卸，尤其是在温度不高且阳光明媚的户外，这种敞篷车的快乐是其它SUV车型所不能给予的。当然，尾门依旧是侧开式，并且书包式备胎是硬派越野车的基本操作了。

内饰方面，福特Bronco延续外观硬朗复古设计风格，整个中控台有种历史与现代相互结合的感觉，操作台、门板区域露出的螺丝进一步突显其越野身份。两块大尺寸液晶屏给车内营造出不错的科技感，而除此之外，大部分功能都以实体按键形式呈现，用车过程中能轻松上手。

动力部分，福特Bronco无论双门版还是四门版都配备了2.3T涡轮增压发动机，最大马力270匹，峰值扭矩420Nm，提供7速手动和福特自家的10AT变速箱。当然，如果还不满足，可以选择2.7T V6发动机，最大马力310匹，峰值扭矩542Nm。

在越野配置方面，采用前双叉臂，后整体桥的悬挂结构，也就是我们常说的非承载式车身，入门版车型配备了机械式分动箱，高配车型则为多片离合器式的电子分动箱。前者对驾驶员的越野经验要求较高，后者上手难度较低，对越野新手比较友好。

值得一提的是，福特Bronco还有一款后缀为Sport车型，它在外形上延续了经典分硬派越野造型，但采用锐际相同的平台打造，动力系统也会降低一个等级，预计匹配1.5T和2.0T两款发动机，匹配8AT变速箱。简单来说就是类似坦克300的城市版，将越野配置取消，把价格压下来。

最后当然也是各位最关心的价格，福特Bronco双门版起售价为29995美元，折合人民币在20万附近，而四门版售价为34695美元，人民币价格在22万元附近。这么看下来，性价比还是非常不错的，毕竟这个价位的合资阵营内几乎找不到第二款拥有如此硬核配置的SUV。

虽然看着国外的价格确实非常香，但福特Bronco国产的希望还是比较渺茫的，首先就是环保政策压力，其次福特Bronco这款车的动力总成与探险者基本一致，所以就算国产销售，价格也不可能做到和美国相同，更别提和坦克300持平了。因此，要想买到福特Bronco，或许只能等平行进口，而且价格很有可能会来到30大几甚至40万，毕竟这款车在海外的对手可是牧马人。