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一说到云南，大多数人都会有一样的感觉，这里湛蓝蓝天，宜人的气候，极为丰富的娱乐项目，还有那独特的风土人情。

进入7月，本以为云南已进入高温天气，然而，当马拉车市来到丽江后才发现，这边天气居然非常宜人，早晚甚至还有一丝丝凉意。而在这样一个好天气、好景色的地方试驾，是多么悠哉的一件事。

从丽江前往香格里拉纳帕海，全程191公里，有盘山公路，也有高速，更有数不尽的风光，是一条绝佳的试驾路线。而此次陪伴我们的是此前4月亮相的东风风神奕炫MAX，作为一辆紧凑型轿车，奕炫MAX实力到底如何？我们不妨一试便知。

有面子也有里子

对于奕炫MAX的外观设计，官方称之为“赛道风暴美学”，它拥有极致轿跑比例，比如1870mm的同级最宽车身，0.788超低高宽比。先不论这些数据，奕炫MAX给人的第一印象的确是非常年轻运动，尤其在一些细节上。

比如“音爆数字格栅”，灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势；比如“风翼”双侧导气口导流，不仅好看，同时还能有效降低风阻；再比如贯穿式尾灯设计，点亮效果好看且具有辨识度......

除了有面子，奕炫MAX更有里子。进入车内，基本上目光所及之处，都采用了软性材质包裹，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘加之3D曲面中控大屏，营造出十足的科技感。

另外，内饰同样在诸多细节上花费心思。比如同级唯一配备智能扫风出风口，保留了部分实用的按键；再比如座舱采用JAMO尊宝品牌音响，包含11个JAMO扬声器 ，带独立功放功能的中置环绕声扬声器，搭配阿嘉米斯高级音效，堪比真实的现场体验。

此外，奕炫MAX还提供了全方位包裹设计的舒享零压座椅，具备10向电动调节以及24种智能按摩，从而给驾乘者带来更加舒适的驾乘感受。

聪明智能还好开

奕炫MAX搭载了最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能。

智能语音在实际使用中，只需一句“你好，风神”便能成功唤醒，只不过下达指令后反应稍显迟缓，不过识别率非常高。

另外，这套车机系统还升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务。

当然，聪明还体现在智能辅助方面，奕炫MAX配备了准L3级自动驾驶辅助系统，集成28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360°无死角监测，在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助。

实际试驾中，这台1.5T车型最大功率达150kW、最大扭矩达320N·m，在起步阶段非常轻快，不会有太多拖泥带水的感觉。无论是城区还是郊区，油门响应都很及时，给人四平八稳的舒适感。而当我们驶入高速公路时，稍稍深踩油门，这套7DCT变速箱会及时作出降挡动作，持续而来的动力让提速超车更加便捷安全。

值得一提的是，这台1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威背书。

在制动方面，奕炫MAX的表现同样十分优异。官方给出百公里时速刹车距离仅34米，而实际驾驶时，整个刹车系统会给人十分大的信心，基本上轻踩就会有较为明显的反应。

而在操控方面，得益于DSMA架构的支持，奕炫MAX已经在骨子里融入了“驾趣”基因。其采用了前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂设计，加上赛道冠军团队的专业调校，让新车拥有了赛道级的操控性能。从实际体验来看，车辆在高速过弯时，悬架的支撑相当有韧性，对车身姿态控制得比较干净利落。另外在正常驾驶过程中，悬架对于坑洼路面的颠簸也能够很好地吸收，从而更好地胜任家庭用车的需求。

A级家轿市场还有无奕炫MAX的位置？

A级家轿市场向来都是“兵家必争之地”，自主品牌中就有吉利帝豪、长安逸动等实力悍将，更不说合资品牌还有别克英朗、丰田卡罗拉、大众朗逸、现代伊兰特等，因此，想要在这一市场脱颖而出，自然不是一件易事。

不过奕炫MAX实力不可小视，就拿动力来说，其最大功率150kW、最大扭矩320N·m，相比卡罗拉1.5L车型（最大功率89kW、最大扭矩148N·m）、朗逸1.5L车型（最大功率83kW、最大扭矩145N·m），均胜出不少。即便是卡罗拉、朗逸高配车型，动力上也无法与之相比。

另外，在内饰豪华感以及科技感的营造上，想必无需多说，消费者眼睛是雪亮的。智能辅助方面也一直是自主品牌的强项，尤其是奕炫MAX达到了准L3级自动驾驶辅助系统，而合资车型基本没有涉及。

因此，奕炫MAX虽然还未正式上市，不过相信售价也会比同级别合资车型低，其性价比将进一步凸显。

马曰：

经过一天的试驾，奕炫MAX无论是设计用料，还是智能科技及动力水平，都给马拉车市留下了深刻的印象，因此，具备了这些条件也让其有了与合资车型扳手腕的底气，当然，未来上市表现能否如我们所期，或许只差一个合理的定价。