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大众ID首次OTA 远端更新，未来却可能采收费形式，给钱再说？

2021年07月06日 20:59:01

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来源：陈庆镒

大众除了转型纯电车厂外，也积极朝向交通移动软件供应商的角色发展，而即将释出的 ID 纯电家族首次 OTA 远端更新，就是在软件供应领域上跨出的一大步。首款受惠车系为海外版 ID.3，具备「First Movers Club」会员资格者，将在 7 月起优先升级 ID.Software 2.3 版。升级内容包括操作、性能与舒适性方面的改进与调整，其他 ID.3 还有 ID.4、ID.4GTX 也会陆续开放。

ID.Software 2.3 将替车辆增加多种新功能，包括 Dynamic Light Assist 的主动头灯控制功能升级、仪表台 ID 光条可显示灯光信号协助驾驶节能，信息娱乐系统触控界面更加优雅…等等。不用担心如何操作车辆，相关内容会透过车辆内建网路连线功能传送资料，车主只需决定何时安装更新。

此外，更新采背景下载方式，不会影响日常车辆使用。只有安装的时候无法操作车辆，需要找寻适合地点停车升级。「First Movers Club」会员只是比较早可以享有 OTA 服务，ID.Software 2.3 将对全部车主开放，不过仍必须要注册大众会员账号才能够收到更新。

这次 OTA 更新虽然新增或调整多项功能，牵涉操作界面、性能表现以及舒适程度，但规模其实并不算大。因为在大众规划当中，ID 家族车系可透过 OTA 升级或调整多达 35 种控制元件。目前原厂已经规划一系列软件升级方案，部分内容乃是基于客户反馈，虽然首次 OTA 是免费服务，但未来已经确定会推出付费升级方案。

虽然 OTA 是未来趋势，尤其是运用大量软件控制的电动车，OTA 可实现更多、更复杂的软件升级。但这项科技并非毫无争议，特斯拉不久之前在宣布召回，但处理方式为 OTA 更新。只要缺陷修正就应该寻召回途径，才能确保信息透明化。然而多数国家并未将软件更新纳入公告召回的范围，这导致「以 OTA 方式修正问题」成为灰色地带，需要进一步强化管理。