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在燃油车时代，超级跑车仿佛就是汽车届的天花板，拉风的造型、强劲的性能以及高昂的造价，都让其为人所追捧。但随着愈发严苛的排放标准，以及电气化时代的到来，超跑品牌也迎来了一次抉择。

目前，不少超跑品牌都开始转道新能源领域，如不久前保时捷就携布加迪与初创电动跑车企业Rimac达成合作。路特斯也表示计划在2028年成为纯电动品牌。

近日，路特斯发布了路特斯EMIRA车型，新车将在7月8日举办的古德伍德赛车节正式与人们见面。作为路特斯旗下最后一款内燃机产品，该车搭载的是丰田3.5T V6发动机，新车预计会在2022年进入国内，搭载AMG 2.0T发动机。

外观方面，新车整体造型犀利，采用了诸多家族化元素，比如与Evija略有相似的前大灯等设计，前脸下方的前包围采用了三段式开口设计，视觉冲击力很强。

新车在车身上具有多处开口式设计，这样能够最大化的提升整车的空气动力学性能。另外，新车还将提供6种车漆供消费者选择。

车辆侧面的造型也相当夸张，多条腰线交汇的设计配合宽体的设计，以及下方的黄色制动卡钳，进一步提升了侧面的运动感。制动卡钳共有黑、红、黄、银共4种颜色可选。

尺寸方面，新车长宽高分别为4412/1895/1225mm，轴距为2575mm，车重1405kg。新车依旧采用中置发动机布局，搭配后机舱盖两侧共六孔的散热开口设计，视觉效果极佳。新车还具备大尺寸的双层尾部扩散器以及双边共两出的排气布局。

路特斯EMIRA车内采用了数字化设计理念，具备大量的科技化配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式10.25英寸多媒体显示屏、电子换挡机构等，让车内未来感十足。另外，新车将有7种内饰颜色可以搭配。

配置方面，新车具备CarPlay、无钥匙进入、帘式安全气囊、弹射系统以及高等级的驾驶辅助系统等。

动力方面，新车“首发版”将搭载丰田的3.5T V6发动机，最大功率405马力，最大扭矩430牛·米，传动系统匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。

路特斯EMIRA将于2022年年初开启全球交付，同年，该车还会推出搭载AMG 2.0T发动机的车型，最大功率365马力，最大扭矩为430牛·米，匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速可达290km/h，中国市场将引入的就是这一版本。

作为老牌超级跑车制造商，路特斯也将顺应趋势将重心转移至电动化领域。根据规划，路特斯EMIRA将是该品牌的最后一款燃油车产品，它的到来也会为路特斯在燃油领域画上一个句号。未来，路特斯将与吉利合作开发纯电动产品，在新能源领域重燃其赛道精神。