凤凰网汽车

引言：妖股年年有，今年特别多。

恐怕，没有人看了近两年汽车股在资本市场的表现后，还觉得汽车业是个夕阳产业。产业自由跨界造车风起云涌的当下，投资人携无数热钱，涌入这个制造属性极强的行业。连素有“汽车疯子”的李书福都感慨：我们所在的行业，正在进行一场前所未有的变革，很精彩、很热闹！

资本市场，经历了2020年的冲高，2021上半年，汽车股更是跌宕起伏！

如果不是*ST那自带“5%”的紧箍咒，恐怕众泰汽车股价早就遨游外太空。谁能想象，有朝一日，吉利、长城、比亚迪这三家各有所长的中国汽车品牌翘楚，竟然不敌一个“皮尺部”。

如果不是华为“不造车”，恐怕小康汽车永远不能奔小康，北汽蓝谷还是股民口中的“烂股”，长安汽车依然增量不增价……

股价飙涨背后，是资本市场的疯狂，以及对相关热点概念的忘情追捧。

2021上半年，汽车K线统计在册的汽车业上市公司，股价增长的个股为43家；其中，股价涨幅超过50%的多达11家，涨幅在10%以上的为32家。在增长超过10%的上市公司中，有17家跟节能与新能源汽车有关。

与此同时，有17支个股跌幅超过10%。出现下跌的公司多为整车与零部件板块。如：上汽集团、广汽集团双股、东风汽车集团等，大型传统整车板块表现低迷，但可能后续会出现机会。

下面我们就来简要分析一下，上半年那些在涨跌榜表现出众的“妖股们”。

01 业绩很差、不讲武德型：众泰汽车（*ST众泰）

披星戴ST，却统领整个2021上半年汽车业上市公司的众泰汽车，股价表现无疑最为偏离业绩基本面。过去两年，众泰汽车亏损达到近220亿元，去年营收更是跌至13.38亿元，成为名副其实的垃圾股。

不过，因不时传出破产重组，这家上市公司上半年迎来几十个涨停（据不完全统计超过50个涨停）……所以该公司股价上半年涨幅达到428.15%，截至6月30日收盘股价为7.13元（按照半年最高和最低股价，这个幅度可能达到8倍）。

这远远比当初“皮尺部”造车，钱来得更快，更是成为资本市场的妖怪，问询函、警示函，已成家常便饭。

即便业绩再差，该公司董事亲属还是进行了短线交易。这不上市公司都发公告致歉了，虽然该董事胡增丰不知情，但说其子女胡晓不知晓他爹干什么的，不是很可笑吗？又一实力坑爹？

最近，众泰发布了意向投资人湖南致博终止投资本公司函的公告，准备重新招募投资人，可是看了严重资不抵债和今年一季报高达148.26%的资产负债率，众泰还值得挽救一下吗？

近日来，众泰汽车股价有所回落。

02 鸡犬升天，狐假虎威型：小康股份、北汽蓝谷

如果不是众泰作妖，抢了风头，小康股份绝对称得上2021上半年“最佳男主角”，290.34%的涨幅，远远地把排在第三的长安汽车（70.1%）甩在身后，截至6月30日市值达到905亿元。

不过，与众泰汽车不同的是，小康股份虽然2020业绩也不怎样，为近几年首次出现亏损（-22.34亿元），毛利率持续走低，今年一季度也是亏损达到6.04亿元，同时资产负债率逼近80%，可好歹人家有华为“宠”着。

自从去年赛力斯勾搭上华为被曝光，小康股份犹如平地起高楼。

如果按照上半年股价最低点和最高点分别为12.93元和83.83元来计算，这个涨幅堪比众泰。

当然，在总榜单上，排在第三的长安汽车和排在第十的北汽蓝谷也是沾到了华为的光环，半年股价涨幅均超过50%。

问题是，北汽蓝谷旗下极狐品牌销量，目前实在拿不出手，未来前景也不好说。不久前融资几十亿，也不知道能够撑多久，去年北汽蓝谷亏了近65亿元，今年一季度亏损额达到8.44亿元，资产负债率创新高达到75.29%。对它们而言，市值可以填补一切沟壑，但泡沫随时可能破裂。

03 基本面不错，需要刺激型：长安汽车

说长安汽车是这两年表现最好的中国汽车品牌，恐怕不为过。

经历大起大落后，长安汽车这次回归含金量非常足。从其销量表现可见一斑，但问题是，在资本市场，长安汽车似乎一直增量不增利。

2019年亏损26亿元，去年因为卖资产，净利润才实现32.88亿元，今年一季度净利润为8.55亿，表现看上去不错。

今年上半年，长安汽车股价呈现下探反弹的走势，跌破14元/股后，沉寂不到一个月，就在与华为合作的号角下，急速飙升，股价实现翻倍。

与小康股份和北汽蓝谷不同，在华为不断重申不造车之际，长安汽车与华为、宁德时代成立了新公司——阿维塔，能否二次刺激长安汽车，让人拭目以待。

04 疑似大势已去型：汽车之家

面对新势力的围堵和冲击，回归港股的汽车之家和美股一道，上半年股价跌幅均在30%上下，这非常罕见。

而就在下半年开局，该公司就发生重大人事变动，CFO郑钧辞任。很难想象，这发生在平安入主的中国第一垂直门户网站。

虽然财务业绩依然看上去不错，营收、净利润仍保持增长，资产负债率也极为健康，但关键指标的增速却不可否认在放缓，面对非常现实的资本，如果没有新的故事，新的增长点，懂车帝和易车背后的巨头，绝不会手下留情。

移动互联网的大浪啊！

下期，我们将推出2021上半年汽车股涨跌榜「市值篇」，敬请期待。