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对于捷达品牌而言，捷达VS5是一款不容有失的车型，也是其当前的销量担当车型。只是，遗憾的是，相比上市之初月销过万台的出彩表现，如今捷达VS5的表现不温不火，让人侧目。

捷达VS5

公开数据显示，2021年1-5月份，捷达VS5累计销量为31048台，月均销量为6000余台。与2020年同期相比，捷达VS5的销量下滑了8.6%，呈现逆势下滑趋势。

其中，2021年5月份，捷达VS5单月销量为6228台，同比下滑16.46%，环比下滑14.08%，呈现同比、环比双双下滑趋势。

显然，与同期汽车行业及SUV细分市场整体增长强势相比，捷达VS5的表现，可以说较为惨淡。

​捷达VS5

乘联会数据显示，2021年1-5月份国内车市狭义乘用车累计销量为836.6万辆，同比增长38.2%。其中，5月份国内车市狭义乘用车单月销量为162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%。

至于SUV细分市场1-5月份累计销量为383.2万辆，同比增长36.7%。其中，5月份SUV市场单月销量为73.7万辆，同比下降2.3%%，环比下降1.4%。

​捷达VS5

捷达VS5之所以销量下滑，与这款车质量和售后方面，表现较为差劲，有着密切的关系。毕竟，这款车在刚推出的时候，曾经获得了月销过万台的销量成绩。这意味着，市场曾经给予了这款车不错的机会。

只是，由于这款车质量问题较多，让其市场口碑下滑较为严重，逐渐失去了消费者信任。根据车主反馈显示，捷达VS5目前存在着多发的轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、制动异响、变速箱顿挫及异响、中控台异响、发动机故障灯亮等问题。

​捷达VS5

尤为让人难以接受的是，捷达VS5在售后方面，更是让消费者难以接受。我们且看看车主怎么说。

一位2021款捷达VS5车主投诉称：“半年左右电瓶亏电，已经三次了，现在电瓶不存电了，明明保养手册上写的是电瓶质保12个月或两万公里，去店里还说是12个月或一万公里，车已经停4S店好多天了，对生活和工作造成很大的麻烦，去4S店就说不是他们车的问题，不给出任何纸质证明材料，说有加装项，但也没检查问题，就是一句不是我们车的问题，也检查不出问题在哪里。现在就是不处理状态，这售后服务真的差，只要不是在他们那里装的东西就一直往哪方面推，还检查不出原因，这种质量、技术、售后服务还真差，打几次厂家投诉电话也没接过……”

捷达VS5

显然，这位车主的车辆在短短半年左右的时间中，已经发生了三次电瓶亏电的情况。但是面对车主要求解决问题，售后不顾保养手册上“12个月或2万公里的质保说明”，不给车主处理问题。

在这种情况下，这位车主称：“这售后服务真的差！”。可以说，质量问题多发，加上售后服务差，是捷达VS5口碑下滑的重要原因。

​捷达VS5

无独有偶，一位捷达VS5车主投诉称：“6月27日发现挡把脱皮问题，于6月28日致电厂家，同日下午经销商打电话来询问情况，并拍照取证，照片上传厂家相关部门，叫我耐心等待，三个工作日内答复我。

7月2日上午，经销商打来电话告知我，非质量问题不能索赔，还说是腐蚀导致的。对此我是不认同厂家的答复，再次致电厂家400电话反馈，但是都无济于事，厂家叫我联系经销商，经销商叫我联系厂家，反正就是相互扯皮。我认为挡把脱皮是属于质量问题，因为我开车摸方向盘的时间多过摸挡把（自动挡），方向盘都没有脱皮，反而挡把脱皮。”

​捷达VS5

显然，这位车主的车子出了问题之后，也遭遇售后方面的问题。具体而言，针对车主的投诉，厂家和4S店相互“踢皮球”，就是不处理问题。

事实上，从车主的反馈来看，售后问题较多，而且服务态度差、不解决问题、扯皮等问题，都是捷达VS5目前存在的较多的问题。

捷达VS5

​在这种情况下，捷达VS5销量下滑，也就在所难免了！可以预料，如果捷达VS5不能妥善解决问题，这款车的销量或将继续下滑，最终被消费者抛弃。在这种情况下，捷达品牌还能存在多久？我认为，这是个值得探讨的问题。