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懂哥的一位朋友，而立之年，生意渐有起色，正准备把手上那辆从父亲手里接过来的07款老卡罗拉换掉，由于对车辆的动力以及操控都比较有追求，结合预算准备购买一辆奥迪A4L 45TFSI 2.0T高功率版本。那天懂哥的朋友带上他的父亲一起到4S店去了解一下，他父亲却说：你做生意，购买一辆豪华品牌的车型可能会比较好一些，能让客户看到实力，冲个门面。要不别买奥迪了，还是买个奔驰、宝马或者雷克萨斯吧。

生于祖国的南方-广东省，大家都知道广东人对于日系车有钟爱有加，可能大部分的日系高端车型也就是在广东这个特别的地方才能够被认可。就像开头懂哥朋友的父亲说的这番，雷克萨斯这类车型在广东才会被看作与奔驰、宝马同等级的豪华品牌。

在90年代初期，那时的中国汽车市场平均每个月都会进口6800辆左右的日系车，而丰田车的占比则是位居首位，占比37%，而在这之中2516辆丰田车之中，皇冠车型就占了24%，大约为604辆。那时候的丰田皇冠，大部分用于政府或企业用车，还有高端出租车。所以尤其是在南方城市，提起经典的皇冠3.0，基本上可以说是家喻户晓，并且让当时开上皇冠这款车，成为了实力的象征。

2005年3月，丰田皇冠引入国内合资，一汽丰田正式推出了第12皇冠，由于皇冠在90年代留下了非常良好的口碑，所以第12代皇冠推出后，也让它的销量成绩也非常不错。但是随着德系三豪：奔驰、宝马、奥迪大幅占领了C级车市场，从2009年开始，一汽丰田引入的第13代皇冠开始，销量也开始大幅度下滑。

直到2015年，一汽丰田在此引入第14代皇冠时，由于车型设计与日本本土版相差太多，以往沉稳、大气的外观造型也被改为更加年轻化、运动化的外观，所以第14代车型的争议也非常大。而此时，BBA的E级、5系以及A6L等车型都已经变得更豪华、更有科技感，而皇冠已经变得不符合时代的潮流了。所以一汽丰田也决定，不再引入皇冠车型，转而由亚洲龙来代替它的位置。

▲皇冠陆放▲

▲皇冠 威尔法▲

正当大家都在缅怀皇冠这个经典的车型时，它却悄悄变成了一个车系回归到我们身边，今年，丰田推出了两款带着皇冠LOGO的车型，分别是汉兰达的双胞胎车型——皇冠陆放，以及埃尔法的双胞胎车型——皇冠威尔法。皇冠这个“金字招牌”也在其他车型上得以延续，不过延续的仅仅只是皇冠的LOGO，在车型方面的设计以及配置方面却并没有延续下来。

图片来源于 ベストカー

最近网上曝光了一组全新皇冠轿车的图片，并且根据外媒报道的消息，全新皇冠将构建于丰田旗下TNGA-K平台之上，并且极有可能从原先的纯后驱车型更改为前驱车型。为了使全新皇冠轿车与丰田旗下的凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯的ES产生差异化，它所采用的新技术和内外饰的设计、质量方面，都强调了“冠冕堂皇”的原则。

图片来源于 ベストカー

从图片上我们可以看到，全新皇冠的外观设计又重新回到了沉稳、豪华的设计方向，整车的线条设计非常柔和，几乎没有硬朗的线条，大面积的进气格栅也采用了镀铬装饰。重新回到了行政级轿车的感觉，我认为这样的皇冠才是更符合大家对于皇冠这辆车型的预期，以及定位。

图片来源于 ベストカー

不过全新皇冠的运动化设计都存在于车尾的设计，非常有立体感的尾箱盖造型，从侧面看起来就像是多了一个尾翼，全新的LED大灯设计，看起来高级感很强烈，在后杠的下半部分还采用了扰流设计，让整个车尾看起来，层次感非常强烈。搭配了多条幅密爪的轮毂，更符合皇冠车型的商务车定位。

动力方面，全新皇冠所搭载的动力总成必定会与凯美瑞以及雷克萨斯ES不同，所以目前他们所搭载的2.0L、2.5L以及2.5L混合动力等动力总成将不会为全新皇冠所用，所以全新皇冠将极有可能搭载的是2.0T发动机以及3.5L V6混合动力系统。