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2021年7月8日，“新捷途 新旅途——捷途汽车品牌之夜”上，捷途从“捷途产品序列”到“捷途汽车”全面升级，也是“旅行+”战略背景下产品、服务与生态的全面进阶。此外，发布会现场全新“昆仑”架构首发车型-捷途X-1概念车亮相，并有望在年内正式上市。

【奇瑞控股集团董事长尹同跃】

发布会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，“捷途汽车做到了技术和温度的结合，不断巩固传统优势的同时，倾听用户心声，利用新技术、新工具不断突破自己，用3年时间创造了中国新锐SUV品牌增速第一，成为传统汽车品牌的‘新势力’”。

【奇瑞控股集团副总经理JETOUR捷途汽车总经理鲍思语】

奇瑞控股集团副总经理JETOUR捷途汽车总经理鲍思语表示，捷途汽车的诞生恰逢中国汽车市场增长拐点，行业进入深度存量竞争阶段。生不逢时，却又恰逢其时，基于拥有950万+用户验证、拥有强大技术实力和掌握关键核心技术的奇瑞集团赋能，围绕以用户中心的原点，在汽车行业第一个以打造“旅行+”出行生态作为品牌战略。

捷途汽车首创车机、出行、服务生态融合，为客户创造惊喜，提供更智能、更健康的全场景化出行体验。34个月完成从0到38万+的用户积累，创造了自主新锐SUV品牌增速第一，形成两大明星产品系列，构建了1600+服务网络，得到了150万+粉丝的拥趸，用户活动场次达1500+，参与用户80000+人次。

捷途用户都是一群爱生活、爱旅行的群体，从奇瑞捷途X70 PLUS诸葛版内置应用日均使用频次就可以看到，微信、QQ音乐、导航的使用频次非常高，此外自驾中，52%的人超过500公里，79%超过300公里，人均行驶里程501公里，人均用车时长15.6小时。

捷途认真分析了当下的汽车行业的趋势，以及自身需要在这个大行业背景下做什么，也认真思考了该要怎么去做。要知道，在新四化下，国内汽车消费结构随之升级，年轻化、多元化、个性化已成发展趋势，汽车逐步摆脱了单一的工具属性，进化为连接用户生活、工作的第三空间。

捷途汽车敏锐地觉察了这一趋势，当前捷途汽车35岁以下用户占比达到60%，产品设计个性化、用户经营人性化和圈层营销兴趣化等年轻化特质愈加凸显。

捷途汽车在三年时间内高效、精准地完成了燃油和新能源领域的双向布局，旗下捷途X70系和捷途X90系均已进入中国主流SUV市场。后续包含捷途X在内的SUV车系，包含硬派越野、硬派皮卡和MPV车型在内的跨界车系，以及全系同步的混动和生活空间系列车型皆在规划中。新成员的加入，无疑会进一步完善捷途汽车的产品矩阵，满足用户全场景出行的更高需求。

活动现场，还有4辆基于不同用户使用场景打造的改装车型同步亮相，从纵横职场的单身精英到共创美好生活的情侣，从寄情山水的垂钓一族到纵享天伦的亲子出游，捷途将实现用户用车场景的全覆盖，为用户带来更个性化、多样化的选择，多维度践行“旅行+”战略。同时，捷途汽车近40万用户中已有超过10%的用户参与了产品研发，是用户参与产品改进人数第一的中国SUV品牌。

新车型代号捷途X，采用了更加年轻化的交互设计，线条流畅饱满，整体造型兼具运动感与科技感，主要设计元素已足够触动当下90后和Z世代年轻用户的雷达。

新车是捷途汽车最新的“昆仑”架构平台的首发车型，将搭载华为高阶L3级自动驾驶辅助系统，以及智能座舱3.0和健康座舱4.0的最新研发成果。

新车型尺寸将区别于捷途汽车现有车型，瞄准A级SUV阵营。技术层面，仍共享奇瑞集团的研发技术和资源，搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。同时，新车在研发之出就秉承着用户共创和用户出行场景化的理念，每一个设计、每一个配置、每一个场景都来源于用户的反馈与验证。

我们看到新车并没有LOGO，也没有中文命名。在活动现场，奇瑞控股集团副总经理、JETOUR捷途汽车总经理鲍思语先生还公布了这款新车的全球征名活动，这将是捷途汽车首款由用户共创取名的车型，可以看到捷途汽车对用户的重视程度。

捷途汽车作为一个行动派，这次动作很大，全新车型亮相、全球征集新LOGO、新车名，捷途汽车品牌之夜看点十足。这是实力的展示，也是诚意的体现。随着捷途品牌战略的升级，未来，捷途汽车的产品研发将由功能式开发升级为场景式开发，带着用户开启产品共创新模式，让“捷途的用户”变为“用户的捷途”，创造更多的用户使用和体验价值。