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伴随着长安汽车和长城汽车市场表现的飙升，连续几年稳坐自主品牌年销量冠军的吉利汽车，因其产品的调整出现了有点增速缓慢的迹象，但整体上的市场表现还是不错的。而其他自主车企的市场表现开始有直逼“两长一吉”的苗头，比亚迪就是最为明显的代表车企之一。

作为新能源的引领者，比亚迪在新能源领域的发力，可以说也是相当的迅猛，有着核心技术的比亚迪，在新能源领域中的发展，已经成为了其他车企争相追逐的对象，其“刀片电池”更是成为不少车企的心仪产品，作为比亚迪在市场竞争中手握的“杀手锏”之一，“刀片电池”的魅力正在四处散开。

搭载“刀片电池”的首款车型比亚迪汉，在车市中的影响力和美誉度已经是魅力绽放，上市至今累计销量已经突破了9万台，其中，6月份的单月销量达到了8386台。作为比亚迪轿车旗舰车型，比亚迪汉不仅是细分市场的搅局者，更是自主品牌积极向上的成功代表产品之一，其在市场表现方面足以媲美ABB中的同级别车型了。

根据比亚迪的销量快报显示，6月份比亚迪单月销量为49765台，同比增长52.5%，环比增长10.2%。其中，新能源车型销量40116台，同比增长207.1%，DM车型销量20100台，EV车型销量20016台。其中，宋家族月销14365台，累计销量超92万台；秦家族月销15509台，累计销量超35万台；e系列月销3972台，累计销量超6万台。

从上述的销售数据不难看出，新能源汽车的市场份额占比有着较大的提升，6月份的单月销量达到了40116台。要知道，这还是在车内受限的情况下的销量。速递哥亲身经历的一件事就是帮朋友买秦PLUS DM-i，店里的销售顾问告诉我说提车要等3个月，自主品牌能够做到这样，这在以前还真是不敢想象呀！

作为市场表现方面的顶梁柱，无论是宋家族还是秦家族都是当之无愧，从5月和6月宋家族和秦家族的单月销量来说都超过了月销过万。比亚迪宋家族大家都不陌生了，已经是月销过万俱乐部里面的常客了，其旗下的宋PRO和宋PLUS DM-i等，也都是大家耳熟能详的车型。

重点要说一下秦家族，尤其是秦PLUS DM-i的上市，在很大程度上提升了比亚迪在A级轿车细分市场中的影响力和美誉度，被车友和网友称之为“小号汉”的秦PLUS DM-i，无论是颜值、配置、车内空间还是燃油经济性，以及性价比等方面都具有较大的市场优势，说实话，轩逸和卡罗拉等合资轿车在其面前都黯然失色。

写在最后：伴随着比亚迪的刀片电池，以及秦PLUS DM-i等产品产能的逐步释放，还是比亚迪产品线的更加丰富，未来的市场竞争中，自主车企将会面临着一次市场格局的洗牌，秦PLUS DM-i所处的细分市场同样会迎来原有格局的改变，这也能够从比亚迪一路飙升的市场表现可见一斑，你说呢？

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