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这款大空间智能SUV巨划算，日系车主体验后直呼“真香”

最近，车主群的车友老张告诉我们，在他新买了福特领界S后，一位开逍客的同事小周不断向他吹捧日产的舒适感和平顺性，而且要比美系车省油。这位车主起初也考虑到这个问题，不过实际体验后发现，领界S行驶平顺、油耗表现也不差，同时还有很多贴心的智能配置让他用车更省心。他决定找来这位同事，与他交换爱车体验一天，看看他的同事会不会因此而改观。

为了给小周早点试到领界S，老张一大早就到了约定地点。两人汇合后，老张提出一个游戏规则，尝试着在回公司的路上全程不碰手机，严格遵守交通规则。

在出发前，两人为了遵守不碰手机的游戏规则，开始研究起了车机的功能和操作，希望能通过车内车机替代手机的功能。他们都说到，两车的中控屏幕功能都足够多，都有在线导航和音乐，并支持语音唤醒功能。同时小周还惊喜地发现，领界S能登录车机版微信，还能通过语音控制，他赶紧登录了自己的微信，以便路上与他人联系。

出发后，小周和老张都深切体验了两台车的驾驶感受。小周表示，他之前就听说领界S有48V轻混系统，实际开起来还算轻快，动力也比逍客来得猛一些，在拥堵路段跟车也更加轻松。

老张则称赞起了逍客的座椅，表示日产大沙发果然名不虚传，CVT变速箱在平顺性上也很到位，不过动力还是差点意思，需要深踩油门才跟得上前车。

在经过拥堵路段时，小周和老张开始觉得无聊了，想试试用语音控制车机解解闷。虽然两车都能百分百识别到车主的指令，但小周说到，领界S的总体反映更快，而且遇到多指令的情况下，不需要重复念“你好福特”的唤醒语来呼唤，可以直接对话系统，体验更加自然。

可没听一会儿音乐，领界S车内的微信提醒响起，原来是公司林经理找到小周，想让他和老张去轻纺交易园帮忙搬公司的物料。小周通过车机语音回复了老板后，马上设置好导航开去轻纺交易园。

但老张无奈于自己定的游戏规则，即使看到手机不断有微信消息提醒，也不敢打开手机看。因为联系不上老张，小周赶紧通过车机打了电话过去，通知他一起去轻纺交易园搬公司物料。随后，老张也通过车机导航到轻纺交易园。

到了轻纺交易园后，两车主边搬物料边交流刚刚的用车体验。小周总结道，领界S最让他觉得印象深刻的是语音控制的车机，虽然逍客上也有，不过速度和应答都比逍客上的自然，另外还能登录微信，减少了车内用手机的次数，保证了行车的安全。

老张还补充道，48V轻混的加入，是他选择领界S的主要原因，在城市道路中堵堵停停，油耗也和逍客差不多水平，美系车也不再是油老虎了。

说着说着，物料也搬得差不多了，还剩下最后一件比较大的纸箱，老张和小周两人合力搬去逍客的后备厢，但发现逍客的空间已经塞不下了，后备厢开口不够大。只能搬去领界S，而那个大纸箱则刚刚好可以塞进领界S的后备厢，并能顺利关上尾门。

装上所有物料之后，老张习惯性地准备开走领界S，这时小周慢慢对领界S有感情，便说还想多开一会儿看看，两车主再次出发回公司。

在回公司的路上，遇到连续的减速带路段，车内的物料不断晃动，逍客晃动比较明显，后排的物料震得东歪西倒了。领界S过减速带则很干脆，虽然会比逍客稍硬一点，但动作不多很干脆，物料也稳稳地固定在后排。

不一会儿的时间，两车都开回到写字楼停车场。两车主通过充分的换车体验，感受到两台车不同的特点和优势。

领界S不管是从空间还是智能化，都超越了逍客。同时老张还补充道，领界S还有很多肉眼看不到的安全性提升，例如更高强度的钢材，优质的空气净化器等等，小周也逐渐理解老张16万买领界S的选择了。