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在加油站加油的时候，相信很多朋友跟我一样，会碰到这样的情况。加油站的工作人员挂好油枪之后，会用白手套在汽车排气管里抹一下，然后煞有其事的跑过来说：“老板，您这个车子积碳很严重啊，要不要试下我们的燃油宝产品？”接着说一大堆道理，其实排气管中有积碳是正常现象，仅凭排气管判断积碳严重是不合理的，可我见过不少人中过这样的套路。

购买一样产品，首先要了解清楚它的作用和效果，其次，价位也要摸个底，避免吃亏上当。今天咱们就来唠一唠“燃油宝”那些事。

什么是燃油宝？

燃油宝本来是第三代汽油清净剂的一种俗称，也有的叫做燃油添加剂。是一种用来解决电喷车型燃油系统积碳问题的车用化学品。其实汽油添加剂到目前为止，共有五代产品，现在一般被统称为燃油宝，因为其技术门槛高，成本和售价也相对昂贵，有些商家趁机混淆视听，把廉价的初代产品当成先进产品售卖，甚至制造销售假冒伪劣产品。

燃油宝的发展历史

燃油宝的发展历史可以追溯到上个世纪六十年代，且和汽车工业的发展历史息息相关，60年代到90年代，汽车市面上的主流是化油器车型，要解决的主要是化油器的积碳问题，此时为第一、二代燃油添加剂（成分以聚异丁烯琥珀酰亚胺为主）；

90年代-2010年，主流车型已变成多点电喷（歧管喷射）形式，此时要解决电喷系统中喷油嘴、进气阀积碳问题，此时为第三代添加剂，成分以PIBA（聚异丁烯胺）居多，燃油宝的名字开始被大家熟知；

2010年-2018年，主流车型为缸内直喷车型，需要解决缸内直喷系统中喷油嘴、活塞顶端、燃烧室积碳问题，第四代添加剂问世，主要成分为PEA（聚醚胺），为了和第三代有所区分，也被称作直喷宝；

2018年以后，为了响应节能减排的环保号召，产品升级换代为固体或粉状，主要是为了解决以往液体剂的易燃易爆问题，方便运输、也更便于保管。产品的适用性更强，能够同时适用于汽油（含乙醇汽油）、柴油、航空煤油等。主要成分为十八烷酸、丁基羟甲苯等，第五代添加剂（又称固体燃油改良剂）。

燃油宝的功能

我们平时听得最多的就是清除积碳，高品质的燃油宝可一定程度上清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳，让车辆恢复原有动力。其实燃油宝还能在一定程度上改善油品雾化，燃烧更加充分，相应地可以降低油耗；燃油宝还能减少并去除部分油泥和胶质物，一方面可以减少磨损保护发动机，另一方面还能降低排放。

燃油宝的怎么选？

介绍了这么多，大家队友燃油宝应该有一个比较全面的了解，再购买燃油宝之前，先搞清楚自己的车型采用什么样的发动机很重要。尤其是缸内直喷车型千万不能选择第三代产品，因为该产品的主要成分PIBA（聚异丁烯胺）在高温高压的缸内挥发性很差，会迅速形成沉积物，不仅不能去除积碳，反而会严重增加积碳的产生。

分辨清楚种类之后，品牌的选择也很重要，加油站那些为了完成推销任务的产品还是敬而远之，尽可能选择名牌正品，比如美国的雪佛龙和3M、还有德国的巴斯夫等，当然国内也有新研制的第五代产品，比如擎卫宝等，购买渠道选择线下专卖店和正规4S店、或者线上品牌旗舰店。添加次数和频率视自己的车况而定。

其实很多汽车品牌在使用说明书上就注明了，在达到多长行驶里程的之后推荐使用燃油宝，对燃油系统进行清洁养护，所以大家可以翻阅自己的车辆使用说明书，看看如何使用。我就亲身试验过，购买了两瓶分两次加入，车辆的动力和油门响应确实有改善。但是，说到底燃油宝仅仅是作为养护燃油系统的添加剂，要想从根本上保障燃油系统的良好状态，高品质的燃油和润滑油以及平时的驾驶习惯才是关键。