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你以为老司机开车全靠过硬的技术和丰富的经验么，其实有好多配置老司机也是爱不释手，有了这些配置不仅开车更方便了，而且行车也会更加安全。不管通过什么手段，安全和便捷都是消费者最钟爱的，不分新手和老手。

第一个配置：胎压监测

胎压监测基本上成了新车的标配，很多老司机可以通过车身表现来判断胎压是否正常，但老虎也有打盹的时候，万一没发现异常，盲目跑上高速，那可是非常危险的。

现在汽车自带的胎压检测设备，能够更加准确的测量胎压，如果胎压出现异常，通过屏幕显示就可以了解到，往小了说，胎压不稳定，会造成油耗升高、轮胎损耗等现象，往大了说，会埋下隐患，给高速行驶的车辆带来伤害，同时伤害到驾乘者。

所以，现在老司机也会经常留心胎压显示，保证车辆的正常行驶。

第二个配置：倒车影像

现在行车环境越来越复杂，很多路边停车位的大小，刚刚够一辆车的长度，而且偶尔还有小孩或者是宠物通过，如果仅凭手法，和倒车雷达，很难全面了解车辆外面的情况，即便没有360°全景影像，倒车影像还是要有的。

这样，在倒车过程中，车辆后方的情况就一目了然，有没有障碍物，有没有小动物或者行人突然闯进，发现时及时刹车，会避免危险的发生，老司机也需要这样的安全配置。

第三个配置：定速巡航

现在我们的出行半径都在无限的扩大，跨省自驾游已经成了平常事，而长途驾驶无论是新老司机，都会产生疲劳，这时最好有人能替换一下，如果没有，那就要靠定速巡航了。

使用定速巡航，会在很大程度上减少驾驶疲劳，尤其是现在定速巡航带跟车功能的系统，定好了速度，车辆会自动跟定前车，保持限定速度内的加速，减速，有其他车道的车辆驶入，车辆检测到后，会自动减速，将其定为所跟车辆。

这就让司机不用一直那么紧张，相对要松弛一些。老司机也不是铁打的，也有累的时候，也需要休息，不过老司机使用定速巡航和新手司机还是有区别的，老司机使用但不依赖，而很多新手司机依赖这项功能。

提醒一下，安全还要靠自己，再好的辅助驾驶系统，也要集中精力，之一安全，毕竟，它们是辅助驾驶，而不是抢过方向盘。

第四个功能：车身稳定系统

天气多变，雨雪难测，如果赶上湿滑路面，那ESP车身稳定系统就十分重要了。

和胎压检测一样，绝大多数车辆现在配备了车身问题顶系统，这套系统可以使驾驶员的判断更加准确，使方向盘的指向性更强，不会因为道路问题，而导致车身失控。

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老司机有经验不假，但是不是每一个路况都行驶过，有了车身稳定系统的辅助，保证在恶劣天气下，行车更加安全。

现在汽车的科技配置越来越全，但也有一些入门车辆还没有做到应有尽有，买车的时候，尽量注意以上这四个配置，最好选择都有的，多花不了多少钱，却可以提升行车安全，这点投入还是值得的。