还记得入职时,我测试的第一辆车就是现代的途胜),当时的它竞争力很一般,没有特别出色的空间,没有特别出彩的设计,在这个级别它很难能让人产生深刻的印象。一晃两年多的时间过去了,加长轴距的全新途胜L再次来到了我们组,而测试它的重任也再次落到了我的身上。这一次,它是一改昔日颓废?还是重蹈之前的覆辙?我们接着往下看。
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途胜 2021款 途胜L 1.5T TOP旗舰版
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厂商指导价
20.18万
●外观内饰回顾
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在这个越来越趋向于中庸设计的时代,现代仍然可以拿出途胜L这么个性的产品实属不易。车头、侧面和尾部的线条多变,层次感鲜明,相信不管是谁,看它第一眼都会为之动容。当然,不足之处我在图中也说了,开上它你最好避免磕碰,侧面的钣金工作可不简单。
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内饰的设计同样很张扬,犹如飞机座舱的内饰,四辐式方向盘,中控大尺寸屏幕,单独的仪表显示屏,造型进一步加深了它来自“未来”的概念。
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