近日海外媒体在德国赛道上捕获到一组保时捷911全新版本车型的谍照,根据该车较高的离地间隙判断,该版本为全新保时捷911跨界版车型Safari。新车预计将于明年正式发布,有望搭载保时捷Carrera 4S相同的3.0L涡轮增压水平对置六缸发动机和更加强大的四驱系统。
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图1" src="https://x0.ifengimg.com/res/2021/1BFAD61053BA5DC624DD69C06800AAC1D8C55C6E_size159_w680_h510.jpeg">
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/91502BA87D7D807823E1DE20F52771AD3D80EA73_size65_w680_h491.jpg">
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/5FEAA41E06ACF969422FD3A36683CE80551C0363_size61_w680_h491.jpg">
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/5DB377BB385D0DBBC58DCAC94D16D6E3C4E3DD0B_size39_w680_h491.jpg">
从外观上来看,新车的整体造型与普通版911十分相近,仅是对底盘和悬挂做了升高和强化。同时,新车的配备有更宽的轮拱,并以更圆润和精巧的方式融合于车身侧面之中,这意味着新车的两端轮距将有所提升。此外,从此前的谍照来看,新车还对前保险杠造型进行了调整,并且搭载了胎壁更厚的轮胎,将拥有更强的通过性。内饰方面,有消息称新车将借鉴Taycan的一些元素,科技感将更加强烈。
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/626EF58D6F0BD45EE5F0CDA0327D82B88A142C5F_size49_w680_h491.jpg">
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图6" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/FE0A441524DBA141617DFE1882B5CA279EF65625_size56_w680_h491.jpg">
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图7" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/E748156D1C951BA10EB4C0827623074A71225458_size56_w680_h491.jpg">
保时捷911新版本现身搭3.0T引擎/离地间隙更高-图8" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_29/FB92C8AEDA97CD1A92C27216155FE2BC09B76CCB_size39_w680_h491.jpg">
保时捷911 Safari是一款有着悠久历史的保时捷车型,保时捷公司曾经在1970年代末和1980年代初,使用911改装了拉力赛车,“Safari”的名称正是源自1978年在肯尼亚举办的“Safari Rally”赛事。而保时捷在该赛事上使用的赛车——保时捷911 SC Safari经过重度改装之后,也取得了不错的成绩。
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