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作为当下汽车消费的主力群体，年轻人的喜好自然成了各大车企努力的方向。不过要说年轻人对车最大的需求究竟是什么？圈哥个人认为动感的外观、前卫的内饰、强劲的动力这些固然是一方面，但是最重要的还是实惠实用，毕竟对于绝大多数年轻人来说，汽车的作用更多的还是代步。针对这种需求，插电混动车型似乎就是个非常合适的选择，下面《车壹圈》就为大家介绍几款符合这个要求的车型。

秦PLUS DM-i，极便宜却极强大

秦PLUS DM-i一共推出了4款车型，其售价区间为10.58-14.58万元，并且终端还有不小的优惠，裸车起售价进入10万元以内基本没什么问题。首先就这个价位来说，基本算是国内市场能够买到的最便宜的插混车型了。其次在设计上，该车采用了比亚迪最新的龙脸设计，其运动气息和品质感都相当在线，车尾还采用了溜背式的线条设计，进一步满足了年轻群体对于运动范的喜爱。

进入车内，中控台采用了相当有层次的设计风格，上下软质包裹，中间一大块钢琴烤漆面板，豪华的味道扑面而来。在座椅、门板、挡把区域等皮质包裹的地方，还加上了红白相间的缝线点缀，尤其是一体化运动座椅，相当有战斗气息。当然液晶仪表和悬浮式中控屏等提升科技感的配置也不会少。动力方面，该车搭载的是1.5L发动机与电机组成的插电混动系统，其纯电续航里程有55km和120km两种。圈哥相信无论在哪个城市，120km的纯电续航也能够满足你日常通勤。

名爵6新能源：像性能车的新能源车

名爵6新能源的设计风格秉承了家族一贯的运动风传统，而且从它的外观来看其实很难想到它是一款新能源车型。该车的前脸采用了家族化的多边形进气格栅，配合上两侧犀利的大灯，具有很强的视觉冲击力。而且该车还设计了造型夸张的导流口，俨然一台性能车的标准样式。在侧面，熏黑的轮毂和红色的卡钳，再配合上溜背的车顶线条，动感气息进一步提升。而在车尾，原厂自带的尾翼、下方还有双出的大排气口，你能想象它是一台挂绿牌的新能源车吗？

进入车内，该车加入了许多撞色元素，座椅也采用了一体化的赛车座椅，整个驾舱就会给人一种想要激情驾驶的感觉。值得一提的是该车的空调出风口采用了矩形和圆形两种设计，由贯穿饰条相连，看上去相当有设计感。平底方向盘中间还加上了红色的驾驶模式按钮，这简直就是超跑的样式。动力方面该车搭载的是1.5T发动机加电机组成的插电混动系统，其综合最大功率为224千瓦，峰值扭矩达到了480牛米，而这样超强动力的百公里综合油耗仅需1.1L。当然，它还具备70km的纯电续航能力。

博瑞新能源：大气豪华更有科技感

博瑞新能源一共推出了两款车型，售价分别为14.98万元和16.38万元，终端都有一定的优惠，就价格而言还是很具有竞争力的。该车的外观采用了吉利最新的家族化设计，直瀑式的镀铬进气格栅其质感不必多说，两侧的大灯与格栅紧挨一起，呈现出一体化的视觉效果。在侧面，该车也采用了溜背式的车顶设计，这设计堪称年轻人最喜欢的点之一了。

进入车内，全液晶仪表盘固然很显科技感，但是嵌入中控台并且和中控面板处于同一平面的中控屏更彰显出了极其前卫的科幻感。车内还用了大量的木纹饰板，进一步突出其豪华与科技兼备的形象。动力方面，该车搭载的1.5T发动机加上电机组成的插电混动系统，其综合最大功率为190千瓦，峰值扭矩为415牛米，拥有60km的纯电续航能力。当然需要长途行驶的时候它也拥有低至百公里1.5L的综合油耗。

荣威ei6 MAX：极致科幻驾舱

荣威ei6 MAX目前在售车型的起售价为13.68万元。该车的设计在运动范上也是丝毫不落于人后。前脸的格栅有点类似开放式造型，内部的黑色参数化中网运动感极强，同时还将两侧的大灯巧妙结合在了一起，呈现出一体化的视觉效果。同时该车在导流上还有撞色元素的点缀，进一步提升其运动气息。不过在侧面，该车并没有采用溜背式设计，对于更讲究实用性的消费者也是一个不错的选择。

在车内，该车采用了竖状的中控屏，并且这个屏幕是曲面设计的，与挡把区域形成了无缝连接，营造出来的科技感十分浓厚。整个中控还拥有大面积的皮质包裹，整体的品质感还是非常强的。动力方面，该车搭载的1.5T发动机加电机组成的插电混动系统，其综合最大功率为224千瓦，峰值扭矩达到了480牛米，纯电续航里程为70km。而在大家关心的油耗方面，1.1L/100km的水平你中意吗？

在全国排名前十的《车壹圈》看来，插电混动车型既拥有纯电模式能够满足日常市内上下班通勤，又拥有超低油耗且性能强劲的混动模式满足长途行驶或激情驾驶。对于不接受千篇一律生活的年轻群体，无论从各个方面，上述几款实惠更实用的插电混动车型都是上上之选。