最近有消息称小鹏汽车已经在准备制造一款搭载磷酸铁锂电池的小鹏G3i车型,众所周知磷酸铁锂电池在安全性方面是优于三元锂电池的,但是在续航能力以及冬季电池续航衰减方面的控制却没有三元锂电池稳定,这也是现在很多车企选择三元锂电池的原因,所以安全和续航孰轻孰重难以抉择,一款车型拥有两种电池版本供消费者选择是再好不过的事情了。
所以小鹏汽车打算推出搭载磷酸铁锂电池版本车型也就不意外了,目前根据小鹏申报的G3i车型申报信息来看,这款车和三元锂电池版本的外观设计大致相同,并且采用了同款电机作为驱动单元。全新G3i采用了小鹏最新的X Robot Face家族化前脸设计,从正面来看和小鹏P7非常相似。
在前脸能够看到非常具有标致性的贯穿式LED大灯组和分体式大灯组,并且在这台车上还配备了当下非常流行的“灯语”功能,能够通过大灯组展现出多种灯光效果。另外这台车还在前保险杠处预留了黑色进气部分,目前还不知道这部分设计属于装饰还是能够为车辆进行散热的有效装置。
在车身侧面还能够看到这台新车拥有流畅的线条进行勾勒,但是整体还是和现款G3车型相差并不大,隐藏式门把手是一个比较明显的变化,整车车长也增加了45mm,全车尺寸已经达到了4495/18201610mm,但是轴距并没有变化,依旧为2615mm,这也说明这台车其实本质上还是小鹏G3车型延伸而来。
在尾部我们也不能看到太多创新的设计点,一体式尾灯组内部新增了一些类似钻石矩阵式的设计样式,小鹏品牌标识置于尾灯组上方,这样的设计让这台车在夜间点亮尾灯后辨识度还是非常高的。
新车将搭载一台最大功率145kW, 峰值扭矩300N·m的永磁同步电机,这次全新小鹏G3i搭载的磷酸铁锂电池供应商由宁德时代提供,有关于电池的具体参数目前我们还不得而知,但是整体续航肯定不会低于400公里续航里程,并且搭载磷酸铁锂电池的车型起售价也应该会比三元锂电池售价要更低。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价