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外观方面，瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车LIFE IN MOTION 3.0家族式设计。前脸采用了大尺寸趋于盾型的前格栅造型，内部配合点阵式元素，增强了前脸的气势。同时大灯的造型犀利，配合造型夸张的前保险杠，也让前脸看上去更为大气，并进一步提升了前脸辨识度。

奇瑞汽车-瑞虎8 PLUS

灯光方面，全系远近光均采用LED光源照明，并标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。高配车型还配有自适应远近光、转向头灯及LED车前雾灯。

车身侧面造型厚重饱满，通过运用多条上扬的腰线及车门处的曲面，视觉效果看上去更加具有运动感和力量感。车尾部分整体线条流畅简洁，但并没有采用时下流行的贯穿式LED尾灯设计，而是装备了晶钻阵列后尾灯、流水转向灯以及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。车身尺寸方面，长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距为2710mm。

内饰整体设计兼具科技与豪华感，秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造。中控台采用了环抱式的设计，在造型上划分出了上中下三个层次区域，层次感十足。目之所及之处基本运用了软质材料。12.3英寸中控大屏显示清晰，屏幕反应速度比较灵敏，具备导航、双屏联动、CarPlay、CarLife等功能，顶配车型还配有AI人脸识别系统，并配合“小奇”智能车管家，科技感十足。高配车型中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，精致感明显提升。

三辐式多功能方向盘配置很足,比如真皮包裹、手动上下+前后调节和换挡拨片,通通都是全系标配,部分车型还可选装方向盘加热功能,舒适性有保障。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，与中控屏组成双联屏设计，视觉效果出众。仪表盘支持3种UI设计，驾驶员可根据喜好自行选择。

座椅采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，在质感和触感上表现出色，让坐垫和靠背具有更好的支撑，更加符合亚洲人体轮廓设计，提高乘坐舒适性。此外还采用了可自由调节的航空舒压头枕，而且侧翼还可调节角度，乘客靠上去后可提供更好的固定。高配车型座椅具有驾驶位记忆、前排电动座椅通风、加热等功能。为满足不同消费者的用车需求，还提供了五座、六座和七座布局可选择。

动力方面，提供1.5T+48V轻混系统和1.6T发动机可供选择，并均满足国Ⅵ排放标准。其1.6T发动机最大功率为197马力，最大扭矩为290N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱；1.5T+48V轻混系统车型，发动机最大功率为156马力，最大扭矩为230 N·m，与之相匹配的是CVT无级变速箱。

推荐车型：2021款 290TGDI DCT豪情版

从产品力角度来看，瑞虎8 PLUS整体设计更加偏向年轻化，这一点与主打高端的瑞虎8形成了一定的差异性。在内饰方面，则注重科技感和豪华感。配置上来看，很多亮点配置都是全系标配，可以看出瑞虎8 PLUS的满满诚意。此外，三大件也经过了考验，动力表现也值得称赞。

车系中最为推荐290TGDI DCT豪情版，相较于290TGDI DCT豪行版，只需多花7000元，配置上增加了电动感应后备厢、前排侧气囊、主驾驶位座椅电动调节、360度全景影像、可开启全景天窗、车窗防夹手等功能，还是比较划算的。它的配置表现已经涵盖了日常的大部分使用场景，价格也更为合适。