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7月15日，零跑汽车对外公布了面对未来五年的2.0发展战略及目标，宣布2025年的目标销量将达到80万辆。下面我们就来具体看看，零跑2.0战略规划都说了啥

关于零跑2.0战略，主要可以聚焦为以下 3个点：

聚焦技术：核心技术自研

1、自动驾驶：2023年底将投产激光雷达解决方案。

零跑表示将继续深化自动驾驶领域的能力，比如C11就将配备凌芯01芯片（具备8.4TOPS算力），该车还将搭载全套国产化智能驾驶解决方案（将于2021年10月量产）。在2023年底，零跑汽车还将投产激光雷达解决方案。

2、智能座舱

零跑汽车将实现AI自我学习、情感交互、主动式服务等功能，零跑C11就将具备如上能力。在用户用车过程中，车内系统会学习用户的习惯，提供主动服务，提升人车交流体验。

3、动力系统

动力部分，零跑表示将于2021年底量产可变架构油冷电驱，官方称其IGBT控制电驱的NEDC效率大于88.5%，且其最高支持100万公里寿命；在2022年下半年，该品牌还将推出增程式车型，最大功率110kW的直驱增程油冷发电机将于2022年四季度投产。同时在电机部分，2023年底，零跑汽车将量产大功率碳化硅控制器，其可支持高压快充、大功率电驱等。

在2022年第三季度，零跑汽车还将使用“CBC电池+车身”一体化集成方案，官方称这将使电池仓空间利用率提升5%，车身整体扭转刚度提升25%。在2024年第四季度，800V高压电气平台也将投入量产，其支持400kW超级快充，充电5分钟，续航可达200+km。

聚焦产品：2025年前推8款新车，销量80万辆

零跑表示，将在2025年底前推出8款新车，轴距覆盖2600-3100mm。在2022年10月份，零跑汽车还将进军海外市场。

另外，关于销量目标，零跑称该品牌在2021年下半年的目标订单为5.62万辆，下半年计划销量4.8万辆，即便受电池、芯片等因素的影响，零跑也计划在2021年下半年交付4.54万辆新车。而到2025年，其目标销量将达到80万辆。

聚焦用户，以用户为中心

在2.0战略中，有一点是聚焦用户，零跑汽车提到要构建产品型用户企业，以用户为中心，与用户共享共创。

7月15日上午，在金华的AI工厂内，也迎来了首台T03的下线。

今年1-6月，零跑T03的上险量已经进入造车新势力的单一车型前五名，6月的上险量零跑T03已3791辆的成绩进入造车新势力单一车型的前三名。