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起步标配锂电池，20来万的大众纯电SUV，比特斯拉Model Y更良心

2021年07月16日 20:01:05

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来源：爱聊车的小姐姐

这几天，新能源汽车圈最火的莫过于特斯拉Model Y降价这件事了，7月8日，特斯拉官网正式上线Model Y标准续航版，预计会在8月陆续开始交付，官方售价26.7万，最巧的就是这款车的价格正好落到了一个月前上市的大众ID.6 X的价格区间内，这就不禁让人浮想联翩了，特斯拉Model Y的此次降价是冲着大众ID.6 X而来，那它相较于大众ID.6 X的竞争力究竟如何呢？

虽然这两款车的价格接近，但是在产品力上还是存在比较大的差异的。首先就是三围尺寸的差异，上汽大众ID.6 X足足比特斯拉Model Y大了一个级别，上汽大众ID.6 X定位于中大型SUV，而特斯拉Model Y则仅仅定位于中型SUV，这个定位最直接的影响就是内部空间，上汽大众ID.6 X可以容纳三排空间，充分满足一家人出行对于空间的需求，而特斯拉Model Y则更像是一个Model 3的增高版，仅仅在头部空间上与大众ID.6 X勉强能够一战，在其他维度都没有任何优势。

其次就是在整体的设计风格上，上汽大众ID.6 X还是保留了燃油车的大部分设计风格，特别是在内饰部分，尽管也是采用的MEB平台下面最新的设计语言，但是如果你对之前的燃油车大众比较熟悉，依然可以很快上手这辆ID.6 X，一些常用的功能分区都分布在原本该在的地方。而特斯拉这边则是采用了极简的设计风格，跟Model 3一样，连仪表盘都没有给消费者保留，对于初次上手这款车的人，还是需要一个比较长的适应过程的。

内饰做工和用料上也存在比较大的差异，作为一款纯正的德国车，再加上大众历来对于品控把握的严格要求，大众ID.6 X内饰无论是做工还是用料都非常扎实，让人挑不出来任何毛病，每一处接缝和缝线都做得非常均匀。而特斯拉Model Y则还是带有一丝美系车的粗犷，特别是一些细节处的接缝，跟中国人对于内饰做工的精细要求存在一定的差距。

续航上同样是ID.6 X占有优势，就拿与特斯拉价格接近的初见版来说，上汽大众ID.6 X的续航达到了588km，相比较特斯拉Model Y的525km足足长了63km，对于电动车来说，63km的差距还是比较明显的，能极大的降低后期的充电频率。