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在众多的合资品牌之中，大众绝对是那个“神一般”的存在。大家喜欢大众，也愿意买大众。不仅因为大众品牌入华早，更重要的是它的车更符合大众的需求。就拿上汽大众ID.6 X来说，这款车上市不久，就卖得异常火爆。在它的带动下，上汽大众ID家族6月销量环比增长165%，足见消费者对它的喜爱。

ID.6 X如此优秀的表现也引起了其他车企的连锁反应。这不，特斯拉马上就推出了27.6万元的Model Y标准续航后驱版，明眼人一看便知，这车就是来和ID.6 X抢份额的。 那特斯拉此举胜算几何呢？咱们今天就来对比一下。

动力续航：Model Y动力略有优势，但续航和充电速度不及ID.6 X

为了对比公平，我们选取了价格和Model Y相近的ID.6 X初见版来对比。从上面的参数对比图中我们可以看到，在能体验动力的零百加速成绩上面，特斯拉Model Y标准续航后续版为5.6秒，ID.6 X小编没有查到具体的成绩。但有关媒体实测在7秒之内。对于用户来说，电动车的动力已经绰绰有余，其实谁也不会太纠结于加速成绩。

但续航和充电速度就不一样了，这关系到使用的体验。在这两个方面，ID.6 X显然是更出色的，尤其是在快充速度方面，它只需要0.67小时就可以完成，而Model Y标准续航版需要1小时。这对于用户来说，时间成本显然太高。此外还有一点值得一提，那就是Model Y标准续航后驱版使用的是磷酸铁锂电池，ID.6 X使用的是三元锂离子电池。三元锂离子电池成本更高，并且冬季续航也更靠谱，这也是ID.6 X的一个优点。

配置：大众很厚道，Model Y低价背后是减配

我们再聊聊两款车的配置，特斯拉Model Y尽管价格放到了27.6万元，但细心的网友发现，降价的背后是配置的缩水。ID.6 X初见版上有的车内氛围灯、HUD抬头显示、疲劳驾驶提示、前排座椅加热按摩、全液晶仪表盘等配置在Model Y标准续航后驱版上都没有。

此外值得一提的是，ID.6 X在内饰的用料和做工上也延续了大众家族一贯的高水。大面积的皮革软包，金属拉丝面板质感非常出色。而Model Y标准续航版中控大片的硬塑料廉价感十足，这也劝退了不少消费者。

总结

特斯拉是一个成功的车企，它的出现，带动了整个新能源汽车产业的发展。但消费者买车时，更多地关注的是自己的需求和产品的卖点、优势点是否契合。在消费者看来，在和ID.6 X初见版的正面较量中，降价后的Model Y标准续航后驱版显然有点“诚意不足”。因此在选择上，大家估计也会更倾向于ID.6 X吧。