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大型六座(七座可选)美式豪华SUV——新款林肯飞行家正式上市，新车在保持原有优势的同时，细节部分进行了升级，产品力再度提升。

那么，新款林肯飞行家具体都在哪些方面做了升级呢？

总结来看，主要有两个方面：一是外观升级，二是人性化升级。

外观方面，新款林肯飞行家在车尾增加了3.0T车尾标志。要知道，在飞行家上市伊始，便全系标配3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱，最大功率261千瓦，峰值扭矩553牛·米，非常强劲。但在开始时，低调的飞行家并没有刻意强调3.0T，而这次新款车型增加了尾标，可谓众望所归，在充分展示自身产品实力的同时，用户也能获得更强的认同感。作为飞行家车主，笔者在去年买车时，就曾因为没有3.0T的尾标而耿耿于怀。

此外，新款林肯飞行家行政版的轮毂尺寸升级到了22英寸，直接向总统版看齐。更大的轮毂，带来的是更强烈的尊贵感。要知道，BBA旗下直接竞品车型Q7、GLE和X5，它们顶配版的轮毂最大也才只有21英寸。

人性化方面，新款林肯飞行家尊雅版增加了360度全景影像。对于新款林肯飞行家这样超过5米的大块头来说，有了这项配置，用车体验会有质的提升。

最让笔者心动的，是新款林肯飞行家优化了二排走道的版本。这个改动看似很小，但使用体验却大不相同。这一点笔者深有感触，因为我的6座飞行家的第二排就有迷你杯架，在不放倒第二排座椅的情况下，如果要去第三排，脚下会感觉不利落，小孩子的话还有可能会绊倒，而且有时还会被踩到，清理也不太方便。现在优化后，走廊地板更平整，更适合家庭出行

当然需要强调的是，新款林肯飞行家六座版车型，用户还可选择第二排带中控台的版本，格调又完全不一样，这种版本更适合行政商务使用场景，交流时更从容。

除此之外，用户还可选择2+3+2座椅布局的七座版本，更多地满足多乘员用车需求。

除了以上升级，新款林肯飞行家依然保持了现款车型原本的优势。

首先，新款林肯飞行家延续了三大核心技术、百项豪华配置。

对一款豪华车而言，动力上的“豪华”才是真豪华，新款林肯飞行家的表现依旧让人放心。先说驾驶感受，笔者所驾驶的这台现款林肯飞行家动力上的瞬间爆发力相当震撼，加速体验酣畅淋漓，无论是市区行驶还是高速巡航，充沛的动力让这款车给驾驶者足够的信心。

这是由于该车全系标配了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，这样的发动机配置和动力参数，放眼同级车型几乎无出其右。在发动机排量日趋缩小的行业背景下，如此实力派动力加持，足见诚意。

核心技术之二是新款林肯飞行家标配的10速SelectShift®自动变速箱，驾驶新车上路，享受到的不仅有充沛的动力，而且有顶级平顺性。齿比范围宽达7.4的它，兼顾激进与温和的驾驶习惯，加速平顺，挡位切换迅速，还能跳跃降挡，超车信手拈来。

核心技术之三是全新CD6纵置后驱平台，新款林肯飞行家实现了50:50前后重心分配，纵置结构带来了更好的平衡性，车身姿态更稳，高速过弯时车身侧倾幅度亦能减小。

同时基于这一领先平台，新款林肯飞行家配备的Air Glide空气悬挂，在行驶时也可以自适应调整车身高度，在复杂路况会上升30mm，方便通行，在时速超过约112公里时，则会降低至“巡航高度”，以获得尊贵舒适的驾乘体验。

另外，新款林肯飞行家上带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统，还可通过12个传感器实时监测车身动态、转向、加速及制动等信息，以每秒500次的频率读取路面数据，并以每秒100次独立调整每个车轮的减震器；道路状况预判功能还可以通过前置摄像头读取前方约15米的路况，识别2-20厘米高的障碍，并提前调整悬挂的软硬程度，以带来极致的舒适体验。

还有，新车全系标配的智能四驱系统可以根据驾驶员意图和车辆状态，实时智能地将需求扭矩分配到前后轮，实现车辆四轮驱动，提高车辆通过能力，而根据车辆状态信息，四驱模式可实现自动无缝切换至两驱模式，并中断前轴动力传递，有效提升燃油经济性。

更实用的是，新款林肯飞行家提供5种驾驶模式：标准模式可实现轻松以及平稳驾驶；节能模式实现高效驾驶，节能环保；运动模式反应敏捷并且动力充足；防滑模式适用于湿滑，结冰或松软路面驾驶；复杂路况模式适用于雪地或者泥地驾驶。轻松应对多种复杂路况，驾车外出畅行无阻。

其次，新款林肯飞行家的尊贵，还体现在大空间、舒适性方面。

先看国内用户非常看重的尺寸方面，新款林肯飞行家拥有同级领先的5080mm、2022mm、1759mm的长宽高和同级最长的3025mm的轴距。这样的车身尺寸，使其拥有了超大的车内空间。

座椅方面，新款林肯飞行家拥有同级第一的肩部空间，同级第一的前排空间和同级第一的第二排腿部空间，而且新款林肯飞行家的第二排座椅不仅可以前后滑动150mm，座椅靠背还可以调节10°，以满足不同乘客对坐姿的差异化需求。

另外，新款林肯飞行家的第三排也拥有足够充裕的乘坐空间。行李厢在6座/7座模式下拥有302L的容积，可放下一大一小两个高尔夫球包；而如果将第三排座椅一键电动折叠，新款林肯飞行家便拥有同级最大的行李厢容积——986L，这足以放下4个大高尔夫球包；如果再将第二排座椅放平，新款林肯飞行家还可以拥有2044L的，超乎你想象的超大行李箱空间。当然，新款林肯飞行家的座椅还可以自由组合，其他非常规的行李物品也可轻松装载。

新款林肯飞行家的舒适性，主要体现在人性化科技和NVH整车静谧性上。

人性化科技包括带“躬迎上宾”的迎宾感应系统、PAAK智能手机钥匙、SecuriCode™车门密码开启、智能感应式行李厢门、EasyFuel® 便捷加油、发动机远程启动、无钥匙进入、一键启动、Auto Hold自动驻车、My Lincoln Key等。

其中， 带“躬迎上宾”的迎宾感应系统是新款林肯飞行家的独有配备，当靠近车辆时，Air Glide空气悬挂会自动降低车身恭迎车主，迎宾时自动降低车身高度35mm，车主可以更从容地上车，也可以更方便的放置大件行李物品，既优雅又尽显尊贵；而启动后自动车身自动升起50mm，驾驶更从容；熄火后自动降低车身高度15mm，演绎绅士姿态。

NVH整车静谧性方面，新款林肯飞行家延续了林肯家族的“静谧”传统，进一步优化了NVH整车静谧工程，包括最佳空气动力学设计保障车舱内最佳静音性；标配领先的ANC主动降噪系统，能监测并发出声波以抵消座舱内的噪音；全新发动机声学套件、同级少有的引擎舱双层隔音防火墙设计与360度密封、前挡与前后排侧窗标配声学降噪夹层玻璃、额外翼子板与车门隔音板、额外内部吸音材质、低滚阻轮胎降低路噪等多种技术手段，营造出的是更为静谧和私人化的座舱体验。

再次，新款林肯飞行家的领先之处，还体现在智能科技化方面。

汽车最底层需求是安全，如果能在安全的基础上实现轻松惬意的驾驶、享受科技带来的乐趣，就更加完美。

新款林肯飞行家配备行业领先的林肯Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统。用户驾驶新款林肯飞行家，可以享受iACC智能自适应巡行系统、LCA车道居中辅助功能、TSR路标识别功能、RBA倒车制动辅助功能、APAP一键泊车、PIB碰撞后主动制动系统、360度全景影像可视系统等在内的40余项人性化驾驶辅助与安全科技，这也是目前林肯最先进、最完备的科技与安全系统。

比较有意思的是，iACC自适应巡航控制系统由于拥有Stop&Go自动跟车功能，可根据道路限速标识自动调整巡航最高车速，也能在拥堵路况自由调节行车速度，非常省心；ESA紧急避让转向辅助功能，能尽量避免与前方低速或停止的车辆发生碰撞；APAP一键泊车系统则可一键泊车，省去很多烦恼。

此外，新款林肯飞行家VisioBlade点喷式加热前雨刮器，高速行驶可维持出色的视野，仅需6秒即可擦拭干净，特别是在北方寒冷的冬季，雨刮器片中含有加热元件，可谓除冰利器。顶配车型配备的全新晶钻式自适应光束LED前大灯，也能带来满满的安全感。它可以通过前置摄像头读取道路信息，在转弯时及时调整照射位置，还可以根据车速自动调整光束强度，安全且贴心。

写在最后：

一直以来，豪华车为老一辈用户留下了设计新颖、配置领先、动力出色等良好印象，然而凭借优雅设计、澎湃动力和前沿科技，林肯飞行家树立了“美式豪华”新概念，彰显“豪华，自有其道”的内涵，并成为豪华SUV市场中不可忽视的新生力量。

此番新款林肯飞行家外观和人性化等细节上的升级，进一步提升了新车产品力，让豪华更豪华，让贴心更舒心。