凤凰网汽车

本期“百名车主评新车”调查活动调查的车型为2020款一汽-大众捷达VS7，调查周期为2021年2月1日-2021年2月28日，共收集到有效样本114个，从中我们随机选取部分样本逐一进行回访。在回访过程中，车主对于捷达VS7在外观设计和性价比方面满意度较高，但也有部分消费者反映该车内饰材质一般，且存在“异响”等问题。以下为本次调查回访的内容节选：

车主：宁波市 王先生

座驾：2020款 1.4T 自动 悦享型

行驶里程：15,200公里

1.购车经历：当初因为捷达是一汽-大众旗下的品牌，觉得质量有保障，而且这个车的空间很大，操控性也不错，性价比蛮高的；

2.期望度符合值：与期望值相差不大，整体开起来感觉挺好的，动力方面也够用，在市区里开提速挺快的；

3.首保与回访：现在已经做过了2次保养，4S店的服务还是可以的，保养后厂家也进行过回访；

4.故障与费用：之前遇到了轮胎开裂的问题，不过4S店已经解决了。其他方面目前到是没有发现什么问题；

5.油耗与保费：我个人开的话市区里油耗大概在9L左右，开高速的时候还是挺省油的。保费的话，因为是第二年了，有一些折扣，目前是4000元出头；

6.换车计划：感觉捷达品牌不错，如果未来换车的话，还会继续选择捷达品牌旗下的车型。

车主：杭州市 陈先生

座驾：2020款 1.4T 自动 荣耀型

行驶里程：10,400公里

1.购车经历：当初选择买捷达，一方面是看重大众这个牌子，认为捷达的“三大件”比较可靠，质量有保障。另一方面就是这车的外观不错，看起来很大气，空间特别大；

2.期望度符合值：目前来看与当初买车时候的期望值相差不大，这车开起来还是挺不错的，动力和操控都很适合我；

3.首保与回访：目前已经做过了首保，总体感觉还是不错的，该保养的项目一个都不少，后续厂家还进行过回访；

4.故障与费用：这车的轮胎有些问题，现在4S店已经免费给更换了4条胎。另外，这车还有一些小的异响问题，不影响驾驶，所以暂时没去检查维修；

5.油耗与保费：我一般开高速相对要多一些，综合来看的话平均油耗差不多在8L多这个样子，还算挺省油的。保费的话，差不多5000元出头；

6.换车计划：暂时还没有换车计划，如果未来再换车的话，还会再考虑捷达品牌，毕竟老车主再买车还是会有一些优惠的。

车主：佳木斯市 赵先生

座驾：2020款 1.4T 自动 进取型

行驶里程：7,043公里

1.购车经历：当初也看了不少车，不过就觉得这个车看起来挺大气的，空间也大，而且价格也不高，配置挺丰富的，非常适合家用；

2.期望度符合值：和当初预想的差不多，平时家用没什么问题，动力挺足的；

3.首保与回访：目前已经做过了首保，4S店的服务还是可以的，不过厂家没有给我进行过回访，4S店倒是回访过一次；

4.故障与费用：之前发现我这车的轮胎有问题，后来已经在4S店给免费更换了。暂时还没发现其他问题；

5.油耗与保费：正常市区开的话，平均油耗差不多在9.5L左右，开高速的时候会降下来点。目前是第一年用车，保费没打折，在4S店上的保险，差不多5000元左右吧；

6.换车计划：这个品牌蛮好的，后续要换车的话还会捷达品牌，不过还得看捷达什么时候再出更大点的车。

车主：郴州市 袁先生

座驾：2020款 1.4T 自动 悦享型

行驶里程：3,672公里

1.购车经历：最初就是因为捷达是大众旗下的品牌，“三大件”比较可靠，所以才会选择购买；

2.期望度符合值：还有有一些差距的差距，没有试驾时候好开，而且发现这车内饰里的配件比较廉价，手感也不太好；

3.首保与回访：因此买车比较晚，算是库存车了，担心出厂时间太长，所以提前做了首保，4S店后续有过回访；

4.故障与费用：这车之前出现过车门密封条开裂的情况，担心会有漏水隐患，后来在车质网投诉以后，4S店给免费解决了。其他方面目前看没发现什么毛病；

5.油耗与保费：这个还真没仔细算过，因为这车不只是我一个人开，我家里人也开，大部分都是在市区，油耗大约在9.6L左右。保费差不多有5000多吧，在店里上的保险，第一年也没有折扣；

6.换车计划：目前暂时还没有考虑过换车的问题，等换的时候再说吧。