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2021款柯珞克采用斯柯达的家族式设计风格，外观凸显鲜明的年轻时尚风格。前脸采用了直瀑式前进气格栅，外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组设计的更加扁平化，整体造型显得更加时尚前卫。尽管它和大哥柯迪亚克看起来很像，但气质还是有些区别的，柯珞克明显要温和一点，甚至有点可爱。

上汽大众斯柯达-柯珞克

大灯造型很简单，但视觉效果不差，顶配版车型采用LED大灯，而其余车型则都采用了常见的卤素光源，分体式大灯的下部则为LED日间行车灯和雾灯。除此之外，全系还配备了自动头灯、转向辅助灯及大灯延时关闭功能。

车身侧面线条十分简洁硬朗，腰线从前大灯处一直延伸至尾灯，从视觉感受上来讲更加完整饱满。此外，全系车型标配车顶行李架，整体看上去更显时尚。尾部线条比较简单，整体视觉效果非常饱满，银色包围也让它的层次更为丰富，看似双边共两出的排气其实只是装饰，真实的排气隐藏在了底部；回旋镖式尾灯造型很别致，提高了辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm。

内饰部分，整体设计较为简洁，中控台采用对称式设计，以黑色调为主体，属于干净、大气的风格，而且很耐看。整个中控台使用搪塑工艺的软材质，触感不错。全系车型均搭载了一块9英寸的中控触摸屏，触摸屏响应灵敏，显示效果细腻流畅，支持导航、原厂手机互联、车联网及语音控制系统，功能齐全。

方向盘采用三辐样式设计，大小适中，握感不错。除最低配车型外，其余车型均带有多功能按键，但是仅有顶配车型使用真皮材质包裹。仪表盘样式为传统双圆盘布局，采用机械指针+单色行车电脑显示屏，仪表盘的功能比较简单，行车电脑屏幕显示的信息较为基础。

座椅方面，根据配置的不同分别采用织物、皮/织物混搭、仿皮材质包裹，造型有新意，实际的乘坐感受也相当不错，舒适性和包裹性都有惊喜，并且中高配车型还带有主驾驶座电动调节及前排座椅加热功能。后排座椅比较平直，但地板中央隆起较高，对中间乘客的乘坐舒适性有些影响。

动力方面，柯珞克搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，并满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。

推荐车型：2021款 TSI280 豪华版

比同级别车型大上不少的车身尺寸及时尚大气的外观，更迎合年轻消费者的审美。总得来说，无论空间、动力还是配置，柯珞克的表现都要优于不少同级别车型。

车系中比较推荐的是豪华版车型，相较科技版车型轮毂升级到了18英寸，增加了前/后排头部气囊、前驻车雷达、自动泊车入位、全速自适应巡航及可开启全景天窗等舒适及安全配置，但售价仅差出了1万元，性价比不错。