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今年由于广东突发疫情，原定于6月份开展的第25届粤港澳大湾区车展被推迟至7月17日开幕，不过从参展的新车来看，这份等待是完全值得的，包括奥迪SQ5、保时捷Taycan Cross Turismo、雷克萨斯NX以及新款途观L等多款海外品牌的重磅新车都将参展，而在自主品牌阵营也有不少新车值得一看，比如下面这三款！

奇瑞 瑞虎8鲲鹏版

官方售价：9.99-14.49万元

懂哥最近在B站关注了一位名叫“小约翰可汗”的UP主，在他的《奇葩小国》系列中，当一个国家陷入困境时，往往会出现一位“天降猛男”来带领这个国家走向复兴，而对于奇瑞来说，瑞虎8就是带领奇瑞在SUV市场拥有姓名的“天降猛男”。

自2018年上市后，瑞虎8的销量便一路飘红，成功的主要原因除了错位竞争的价格和尺寸外，不断改款更新来增进自身实力也是重要因素，在本次粤港澳车展上，奇瑞又带来了年代改款的瑞虎8鲲鹏版，毫无疑问它将进一步巩固瑞虎8系列的市场地位。

瑞虎8鲲鹏版在外观细节上的变化并不大，前脸依然是大尺寸的进气格栅辅以点阵式的镀铬装饰，配备的矩阵式LED灯组可实现动态流水转向灯的效果，车尾则配备了小型扰流板和双边共四出排气，预示着新车在性能方面将会有惊喜。内饰部分，新车针对布局进行了调整，视觉感受更加协调，悬浮式中控屏升级至12.3英寸，再加上7英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘，科技感更加强烈。

不过新车最大的升级点是动力，瑞虎8鲲鹏版的高配车型搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其最大功率254马力、峰值扭矩390牛·米，匹配7速双离合变速箱，官方表示新车可在7.5秒内完成0-100公里/小时加速，无论参数还是性能表现都要强过现款的1.6T发动机不少，价格却只需13万出头，性价比一目了然。在合资品牌纷纷使用小排量甚至是三缸发动机时，也只有国产品牌才会在动力上进行多缸化的军备竞赛，作为消费者的你更喜欢哪种思路呢？

名爵6 XPOWER

官方售价：19.98万元

国内汽车市场对于性能车来说并不友好，但国产品牌却从未放弃对性能车的追求，近两年大热的领克03+就是最好的证明，而随着名爵宣布XPOWER品牌回归，国产性能车市场又迎来了一位强有力的竞争者，其首款产品名爵6 XPOWER已在5月底开启预售，7月17日开幕的粤港澳大湾区车展上正式上市，如果你是一位热衷改装的年轻人，一定不能错过它。

名爵6 XPOWER最大的亮点当属“原厂即改装”，新车以名爵TCR赛车为蓝本打造而来，官方为其配备了“骐骥绿”色手工金属漆以及前扰流板、进气口、宽体包围、后尾翼、扩散器等运动套件，同时还装备了铝合金锻造轮圈、米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎、赛用级920E 6活塞固定卡钳，车身整体设计和包围均带有浓烈的竞技元素，其凶狠程度甚至比领克03+还要夸张。

当然，为了照顾消费者日常代步需求，名爵6 XPOWER在舒适和科技配置上也毫不吝啬，配备了包括驾驶席座椅6向电动调节+腰托调节、前排座椅加热、手机无线充电、6扬声器ARKAMYS音响系统和双区恒温自动空调（带负离子空气净化）功能，同时360度全景影像、原厂行车记录仪、定速巡航、胎压监测、XDS弯道动态控制系统等安全辅助功能也没有缺席，各项配置都武装到了牙齿。

作为性能车，动力绝对是重中之重。名爵6 XPOWER搭载了由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，综合最大功率305马力，峰值扭矩480牛·米。匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，0-100km/h加速时间仅需6秒，配合上经过重新调教后的底盘，足以秒掉马路上绝大部分车型。如果你觉得不够过瘾的话，官方还提供了共创版车型，由官方提供自由改装选项，消费者能按照自己的喜好改装，官方则为你搞定合法上路的手续，这样的服务堪比汽车界的海底捞，只是接近20万的售价，你愿意为它买单吗？

小鹏 P5

预售价：16-23万元

在过去的6月份，小鹏汽车的交付量达到了6,565辆，同比增长617%，2021年1-6月份累计交付新车30,738辆，超去年全年交付量，月度、季度及半年度累计交付量均创历史新高，势头火热。这还不算完，7月9日，小鹏G3的改款车型G3i正式上市，而在粤港澳车展上，小鹏P5正式公布预售价，随后于第三季度上市，第四季度正式交付，不出意外，下半年的小鹏将会表现得更加亮眼。

作为小鹏旗下的第二款轿车，小鹏P5在开启预定53小后累计订单就已破万，未上市先火，这离不开它强大的科技配置。小鹏P5搭载了XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统以及激光雷达，它的优势在于能实现厘米级高精度测距，帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉，小鹏P5也是全球首款搭载激光雷达的量产车型，不过只有550P、600P两款高配车型才能选装XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统；460E、550E两款中配车型可以选装XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统；最低配的460G和550G则无法选装上述功能。

当然小鹏P5的亮点并非只有激光雷达，虽然官方对其的定位是紧凑型家轿，但它的长宽高达到了4808/1840/1530mm，轴距也有2768mm，在同级别中属于主流偏上水平，而且纯电动车后排纯平是基本操作，其实用性完全能满足三口之家的需求，至于做工用料只能说符合这个价位应有的水准，毕竟造车新势力更拿手的是科技氛围的营造，在质感和豪华感上，它们还需多向传统自主品牌学习。

在动力与续航方面，小鹏P5将至少推出三个续航版本车型，NEDC续航里程分别为460km、550km和600km，电池组容量分别为55.9kWh、66.2kWh以及71.4kWh，低配车型或将配备磷酸铁锂电池，中高配则将配备三元锂电池组，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，算是一个槽点，但新车较低的预售价以及自动驾驶、科技配置等亮点还是会吸引不少人的关注，你认为呢？