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2021年应该说是小鹏汽车的产品大年了。继在今年4月启动交付磷酸铁锂版本车型之后，小鹏G3的中期改款车型小鹏G3i已经于7月初正式上市，并计划于9月份开始交付。而在7月17日开幕的2021粤港澳大湾区车展上，全新第三款车型小鹏P5也正式开启了预售。

小鹏P5共推出460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，提供星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫、暗夜黑等六种外观颜色，补贴后预售价为16万-23万元。新车预计在9月份正式上市，并将10月底开启交付。

如今，小鹏汽车智能的标签已经在不少人心中有了位置，而小鹏P5则更是将小鹏智能化带入新台阶的标志性作品。据负责自动驾驶研发工作的小鹏汽车副总裁吴新宙在4月份首发时的介绍，小鹏P5引入下一代自动驾驶系统，将带领小鹏正式跨入XPILOT3.5时代。其核心功能可实现比3.0时代所具备的高速NGP更复杂、更接近完全自动驾驶的城市NGP功能。除此之外，“23小时智能第三空间”更使其成为“全场景智能”电动车。

什么是“全场景智能”？

预售发布会上，小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示，作为全球首款量产激光雷达智能汽车，小鹏P5能实现目前最强的可量产化的自动辅助驾驶功能，从XPILOT 3.0进入到XPILOT 3.5时代。结合以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱以及可以百变拓展的超大舒适乘坐空间，小鹏P5将能实现鹏友们对智能汽车的更多想象。

可以看到，作为全球首款量产激光雷达智能汽车，小鹏P5 XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统融合13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS IMU），对环境进行视觉 雷达的360°双重融合感知。对行人、静态障碍物、小物体的检测能力全面提升，覆盖更多黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，更适合中国复杂路况。

在激光雷达的帮助下，小鹏P5将成为全球首款具备城市NGP（Navigation Guided Pilot,自动导航辅助驾驶）功能的智能汽车，NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路，一步一步朝着更加智能的自动驾驶方向努力。

与此同时，小鹏P5还提出了“23小时智能第三空间”的设定。据小鹏汽车销售副总裁、首席人才官廖清红此前介绍，小鹏P5全系标配最新Xmart OS 3.0系统，同级别唯一搭载“全场景车载系统”，所有界面功能都可以一语直达。同时，小鹏P5具备前排座椅全平放倒设计，在高阶自动驾驶辅助系统进一步释放驾乘者的时间和精力的前提下，小鹏P5搭配睡眠模式、影院模式，也可直接通过语音控制车外无人机，增加了更多外部硬件的使用场景，实现了多空间的智能生态体系“万物互联”。

软件服务“剥离”整车

值得注意的是，小鹏汽车是目前国内新势力车企中唯一一个实现依靠软件盈利的。在小鹏汽车一季度整车收入当中，首次确认的8000万元XPILOT软件收入收割了大量舆论关注。

可以看到，在本次预售环节，小鹏P5推出的六种配置版本车型，采用了小鹏汽车最新的车型配置命名方式，其中数字代表NEDC续航里程，英文P/E/N/G代表XPILOT智能等级梯度。其中，460E/550E车型配备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。而550P/600P车型配备XPILOT 3.5硬件，在460E/550E车型的硬件配置的基础上还增加了2个激光雷达。

有趣的是，460E/550E车型和550P/600P车型均标配XPILOT2.5软件，想要实现对应硬件级别的XPILOT自动驾驶辅助系统，则需通过购买软件服务进行功能升级。也就是说，不选装对应的软件服务包，则无法享受原车自带的XPILOT高规格硬件所能带来的智能科技。那么作为一款定义为“全场景智能”的电动车，应该说软件服务在其中占据了整车的“灵魂”。

据了解，在预售期间，小鹏汽车还针对P5用户提供了5000元意向金立享预售权益。目前，通过小鹏汽车APP、官网、微信小程序等渠道，用户能以5000元意向金抢先预订小鹏P5。同时，支付5000元意向金的预订用户可享受意向金翻倍、终身用电无忧礼包、上市礼包预先锁定、优先提车权、万元专属福利等五大预售权益。

当软件服务开始剥离整车，小鹏汽车真有那么一些软件驱动型移动出行服务商的意思了。相信在已有的小鹏G3i和小鹏P7的基础上，第三款新车型小鹏P5将以更低的门槛，进一步丰富产品型谱，让智能触及到更多的“鹏友”。