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正如内业所言，无论何时，入门级家轿都是一个非常庞大的市场，只不过在消费升级时代和新能源时代，高品质的混动车型会迎来新的一轮竞争。

基于此认知，各车企在进行电动化布局的时候，都会不断加码入门级混动家轿的研发，其中在市场上处于领先地位的当属东风Honda推出的享域锐·混动。

众所周知，本田的混动技术在业内是首屈一指，而享域锐·混动搭载的本田第三代i-MMD混动技术，更是以高效的燃油效率形成了独特的产品优势，再加上其以超大空间满足了中国消费者的普遍需求，为许多追求家庭实用的消费者提供了最好的选择。

技术革新为用车经济性铺路

毫无疑问，对于入门级家轿来说，燃油经济性是用户最重要的选择因素，而在新能源时代，越是领先的混动技术，就越能为产品带来领先的燃油效率，这也是享域锐·混动能迅速俘获消费者的最重要原因。

据东风Honda官方介绍，本田第三代i-MMD混动技术采用的是完全不同的双电机架构，电动机和发动机即是统一的整体，可根据不同行驶状态各自做功。具体来看，就是中低速下由电动机驱动车轮，动力表现更趋同于EV车型，基本可达到最低的燃油消耗；而在高速巡航下则用发动机直驱，燃油利用率最大化。

对于本田的这项混动技术，此前北京理工大学电动车辆国家工程实验室进行了评测，结果显示，搭载1.5L i-MMD混合动力系统的享域锐·混动，在ECON模式下综合节油率比燃油车提升30%以上。

可以说，本田对于混动技术的革新，已经使得享域锐·混动占据了消费预期优势。

对于绝大多数家轿用户来说，日常通勤是用车的第一要务，但受制于中国道路状况，走走停停带来的高油耗为家庭经济带来极大困扰，而享域锐·混动通过第三代i-MMD混动技术，将百公里综况油耗低至4.0L，这就意味着，享域锐·混动每行驶1000km，加油次数就降低了30%。以目前的油价，驾驶享域锐·混动一箱油可跑1000公里，行驶成本一公里不足0.3元，这可为普遍家庭用户节省了一大笔用车成本，让消费者的用车生活更加获得满足感。

都说要以用户为中心，但汽车本就是消耗品，如果不能最低程度的减少消费者的消耗，又怎能称得上用户至上呢？从这一点来看，享域锐·混动可谓是用户理念的最佳践行者。

当然，第三代i-MMD混动技术带来的燃油经济性，不代表普遍意义上的动力输出“肉”。据测评报告显示，因为第三代i-MMD混动技术通过切换EV/HEV/发动机直驱三种模式，将发动机和电机的优势彻底发挥，中低速下由最大扭矩为267N·m的电机主要驱动，并可瞬间达到最大扭矩，爆发力惊人；急加速时，则进入混动状态，发动机和电机共同提供动力；高速巡航下完全由发动机直连驱动，让热效率高达40.5%的阿特金森发动机充分发挥。再加上E-CVT变速箱的高效换挡配合，享域锐·混动已让动力的上升可以达到一条近乎完美的平顺曲线，让爆发力和舒适性能够兼得。

这就说明，享域锐·混动并没有一味强调动力系统的经济性，而是最大程度上提高了燃油效率，使得消费者可以在日常通勤中迅速达到目的地，从容获得驾驶的畅快感。

由此，可以看出，享域锐·混动搭载的第三代i-MMD混合动力系统，通过对发动机、电机、电池的全方位升级，已经具有更小型、更高效、更稳定的特点，也让享域锐·混动在日常通勤中发挥了巨大的用车优势。

超大空间让驾乘舒适性不再奢望

对于中国消费者而言，无论汽车产品的划分多么细化，但他们对于大空间的要求也不会降低，即使是入门级的紧凑型家轿，也必须要拥有足够的车身尺寸，提供出最宽敞的车内空间。

这一点，也是享域锐·混动的追求。

据了解，享域锐·混动拥有4756mm×1804mm×1509mm的车身尺寸和2730mm的轴距，以及本田独有的“MM空间”理念，实现超越同级的宽敞空间，让其几乎可以媲美B级车。

毫无疑问，这会让普通家庭用户得到最大的施展空间，毕竟身为家轿，四至五个人同乘一辆车已是常态，当享域锐·混动能营造出最大的乘坐空间时，即可以让家人获得极大的舒适感。试想，如果是一家人走亲访友，或者是周末出游，没有足够的乘坐空间会让人感觉十分憋屈，而享域锐·混动的超大车身，解决的就是家庭出行问题。

直面消费者的用车难题，享域锐·混动做到的已经不是普遍家轿应该有的样子，更是超出家轿的普通标准，树立起来的是入门级家轿标杆，更是新能源时代的入门级家轿样本。

当然，对享域锐·混动来说，仅仅通过超大空间为家庭用户带来舒适感是不够的，还要通过科技的加持让舒适感提升。所以可看到，享域锐·混动配备了前排座椅加热、带氛围灯的自动空调、前后排空调出风口、后排中央扶手及一体式多功能桌板等，为家庭用户提供了最好的乘坐体验。特别是一体式多功能桌板，巧妙地解决了后排储物空间不够灵活的问题；隐藏在中央扶手后的小通道，能让乘客在行驶过程中方便拿取后备箱中的所需物品。

可以说，享域锐·混动已经实现了体积和布局的优化，尺寸更大，配置更丰富，购物时能装下更多物品，出行时能减缓旅途疲劳。享域锐·混动在实用性和舒适性上的精心设置，让广大家用消费者深感受用。

综合优势带来品质生活

本田第三代i-MMD混动技术为享域锐·混动带来的燃油经济性，以及享域锐·混动自身拥有的超大空间，构建起东风Honda在入门级混动家轿市场的领先地位，也说明了东风Honda对于消费需求的新探索。当消费者得到燃油经济性、乘坐舒适感的满足时，享域锐·混动也进一步提升自己的综合实力，力求让家庭用户向往的品质生活再度提升。

为此，享域锐·混动虽然在外观造型基本沿用了燃油版车型的设计，但飞翼式前脸向两侧舒展，搭配羽翼式LED大灯，视觉效果更加宽大而且科技感十足。车头部分还采用了大量富有力量感的棱线，整体看起来冲击力十足。再加上尾部的贯穿式尾灯和鸭尾翼的造型为车辆增添了些许运动感。

而且，享域锐·混动还最大程度上发挥了科技的力量，在内饰中采用8英寸中控大屏、7英寸TFT液晶仪表，SBW按键式电子换挡，使得享域锐·混动拥有十足的科技感。

值得一提的是，享域锐·混动在顶配车型上还搭载了集成本田最新技术的Honda CONNECT智导互联和Honda SENSING安全超感两套系统。这两项先进智能科技的搭载，同样是本田顶尖科技的下探，给了消费者更有余地的选择，让用户的驾乘感受更加愉悦、更加安心。

可以说，东风Honda基于技术优势，通过对市场的敏锐嗅觉和长远的战略眼光，在品牌扩张之际又推行了精品战略，致力于将推出的每一款车打造成市场高度认可的精品车型。在精品战略的推动下，享域锐·混动在细分市场占据了不可取代的位置，而东风Honda精品战略与本田技术赋能互惠互利、相辅相成将东风Honda推到了更新的高度。

享域锐·混动的意义就在于此！