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在国内紧凑型轿车市场中，大众品牌的实力想必大家都是有目共睹的。作为紧凑级家轿的速腾，自然是中坚力量，关注度也很高。此次中期改款速腾路试谍照和内饰谍照曝光，看起来改款速腾不仅将外观方面进行大胆的尝试，内饰方面也将首次使用悬浮式液晶显示屏，大大提高了新车的科技感。考虑到刚刚亮相的上汽大众途观家族也采用了悬浮式液晶屏，小编认为速腾采用悬浮液晶屏的可靠程度还是非常高的。根据目前的进度来看，预计中期改款速腾最快将于明年初正式上市。

新车外观方面通过伪装贴纸覆盖了车头和车尾，透过贴纸可以发现新车的前进气格栅造型更改为六边形，采用点段式格栅前脸，内部加入了镀铬饰条，并且中央格栅相比其他更加的粗大，与大灯组下沿保持水平对齐。从谍照来看，新款速腾可能使用和刚刚亮相的改款新帕萨特一样的贯穿LED日间行车灯带，至于会不会跟新帕萨特一样同时采用星空前脸和点段式前脸，就不得知了。同时，新车还将加强优化对前保险杠区域方面进行严格保护。

（新款帕萨特）

尾部变化更加明显，尾灯LED光源以双Y字形进行排列，与一汽大众探岳X的设计颇为相似，预计整体风格将向着迈腾靠近。

（现款大众探岳X）

内饰层面跟进最新的家族式设计升级并调整了现款中控台的布局，将嵌入式中控屏改为悬浮式液晶显示屏，包括电子辅助行车系统在内的科技安全配置也将会调整，从而更好地提升驾乘人员的用车体验。

（刚刚亮相的改款新途观L悬浮中控屏）

（现款大众速腾中控台）

动力方面，一般来说中期改款并不会大改动力。但考虑到海外高尔夫已经上线EA211 1.5TEVO一年多了，而国内一直没有动静。加上此前，早在2019年就有传闻，一汽-大众将在成都发动机工厂投产全新一代EA211 1.5T Evo发动机，2年来规划到现在，怎么也应该生产出来了吧？至于新一代EA211 1.5T Evo发动机，是全面取代现有的1.4T，还是1.4T、1.5T同堂一起卖，小编觉得以大众的“压榨”能力，一起卖的可能性大一些。传动系统方面，应该还是匹配7速双离合变速箱。当然，还有一种可能就是大众压根还没想把EA211 1.5T Evo弄到改款速腾上来，继续用1.2T/1.4T；反正北美版Jetta也还没有上这个1.5T。

综合来看，中期改款的大众速腾从外观上变化还是比较明显的。新车上市后，与本田思域、丰田亚洲狮等车型的市场竞争也将持续进行。