5米车长，28万起售，比汉兰达配置更丰富的皇冠陆放值得买吗？
四月的上海车展上，广汽丰田全新汉兰达和一汽丰田皇冠陆放同台亮相，让众多70后、80后观众直呼“爷青回”。
在上世纪90年代，BBA尚未风靡中国时，丰田皇冠就代表着高端和财富。因此，2020年一汽丰田宣布正式停产皇冠第十四车型时，引发大批车迷集体怀念。
不过谁都没想到，仅仅一年之后，皇冠就凭借另一种方式，在一汽丰田皇冠品鉴会上官宣重归中国市场。
与之一同登台亮相的双旗舰车——皇冠陆放和皇冠威尔法，被寄予厚望，期待它们能让皇冠品牌焕发新生。
作为其中最受关注的车型，皇冠陆放的预售价在28万至37万之间，一汽对它的定位就是直冲竞争最为激烈的中高端SUV市场。
由于是基于美版汉兰达XSE车型打造，所以陆放的前脸和包围处看起来都非常张扬，极具运动风。
当然，最醒目的还是那个镶嵌着皇冠Logo的六边形进气格栅，再配上两边修长的LED大灯，从造型上就跟成熟稳重的汉兰达拉开了差异。整个激进的设计让我这种偏好运动外观的人十分喜爱。
除了造型之外，陆放和汉兰达的差异化还体现在内饰的用料材质上，陆放的内饰大量采用软性和高级木纹材质，仪表板导入缝制工艺，更加注重格调感的营造。
此外，TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃、以及防音隔振材料的大量应用，让陆放在隔音降噪这些乘坐细节上做到了极致。而相比之下，汉兰达则更注重成熟的商务气息。
当然，陆放最大的优势还是在于它夸张的尺寸，相比第四代汉兰达，陆放直接在车身长度上增加了50mm，突破了5米大关。
并且，陆放除了入门的两驱版车型采用5座布局之外，其余车型均采用7座布局，大七座也更符合用户对于“大车型”的需求。
动力方面，这次陆放搭载的是2.5L混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱。最大马力可达到192 Ps，峰值扭矩可达到238 N·m。
前驱车型将会搭载134kW的电机，四驱版本车型则会增加一个40kW的后电机，这套混动系统综合输出为249 Ps。
在品鉴会上，有一条长达20米的历史长廊，记录了皇冠66年的光辉岁月。但是辉煌终究是属于过去的，在语权渐渐式微的现在，一汽丰田欲戴皇冠，能否承其重，就要看陆放的落地表现了。
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