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[汽车之家 资讯] 日前，上海市人民政府制定了《上海市综合交通发展“十四五”规划》，其中在小客车管理方面，提到要完善小客车拥有管理、加强小客车使用管理、完善停车管理措施等等，节选如下：

推进交通需求管理方面

1.完善小客车拥有管理

统筹考虑路网容量、环境保护等要素，加强小客车号牌额度总量控制，完善非营业性小客车额度管理政策。

2.加强小客车使用管理

坚持车辆使用区域差别化管理。结合交通流量和拥堵情况，优化小客车通行管理政策。推进落实公共停车收费的市场化调节机制。

完善停车管理政策方面

1.坚持停车供需匹配，促进停车设施有序建设

严格落实配建停车审核工作机制，继续实施差别化停车管理政策，适时完善停车配建标准。多措并举新增停车泊位资源。加快推进停车难综合治理民心工程，积极创建停车治理先行项目，重点在中心城老旧住宅小区、医院、学校等场所内部挖潜增建车位，外部规划新建公共车位，推动周边各类停车资源开放共享。动态调整道路停车泊位设置。严格控制中心城拥堵区域道路停车场设置范围和规模；重点针对住宅小区夜间停车需求和医院、公共服务机构、商业街区等临时停车需求，灵活设置时段性道路停车泊位。有序推进停车换乘设施（P+R）建设运营，提供更为便利、多样化的出行服务。

2.提升停车经营服务，推广应用智能化管理模式

继续完善公共停车信息平台功能，进一步拓展平台应用范围，统筹实现对各类停车资源的协同处置和智慧监管，提高停车资源利用效率。鼓励创建智慧车库。制定智慧车库技术标准，打造一批示范性智慧停车场（库）。

3.加强停车收费监管，规范停车收费服务行为

加强公共停车收费监管，监督停车经营企业按要求严格执行明码标价以及按公示价格收费。

4.促进停车产业发展，引导停车企业创新

促进停车产业化和智慧停车融合发展，引导一批行业领先企业落地实践先进技术。推动停车设施新技术试点应用，做好跟踪评估和拓展推广。

优化交通组织管理方面

1.综合施策，有效提升路网通行效能

加强公交路权保障，因地制宜推进合乘车道设置。机动灵活使用道路资源，综合运用单行道、调整信号相位、设置潮汐车道、路口改造等手段，深挖路网分流潜力，有效化解拥堵节点。优化行人专用全向通行相位等通行管理。

2.加强大数据应用，推进道路交通管理升级

融合多源数据，结合新一代道路交通管理信息系统建设，实现道路交通运行的全量实时掌握和智能预警，提高全市道路交通全方位管理水平。提高信号控制系统和信号设施智能化水平。

3.加强道路交通执法

在机动车有序管理的基础上，进一步加强对“人、车、路”各类交通要素的风险隐患治理，加强非机动车、步行秩序管理和电子化执法，提高交通参与者交通文明和规则意识。