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大众集团发布国际新闻稿宣布，旗下各品牌在 2021 上半年的纯电动车销售表现优异。2021 年仅用了 6 个月的时间，纯电动车型销售数量与前一年同期相比已翻倍成长，突破 17 万辆的水平。

大众集团表示，各品牌相继在主力级距推出新产品，乃是最重要的成长动力之一。下半年随着新车款持续扩张至全球各市场，纯电动车的成长动能可望更加强劲。

2021 上半年新 EV 尽出，第二季冲刺成绩

在 2021 上半年，大众集团旗下就有包含 大众ID.4、大众ID.6、斯柯达 Enyaq iV、奥迪 Q4 e-tron、奥迪 Q4 Sportback e-tron、奥迪 e-tron GT 与保时捷 Taycan Cross Turismo 等全新电动车款推出。

加上现行贩售的大众e-up!、ID.3、奥迪 e-tron 与保时捷 Taycan 等车系，2021 上半年已缴出 170,939 辆的电动车销售成绩，较 2020 年同期的 64,462 辆有着 165.2%的翻倍成长。

集团解释，在第一季交出 59,948 辆（较去年同期成长 78.4%）后，随着疫情暂缓以及新车生产步上轨道，第二季的销售数字急速攀升 110,991 辆（较去年同期成长 259.7%），因此为在 2021 年的中场写下优秀的成绩。

其中，2021 上半销售成绩最佳的纯电动车前 5 名，大众集团整理期数字如下所示：

大众ID.4：37,292 辆

大众ID.3：31,177 辆

奥迪 e-tron （含 Sportback）：25,794 辆

保时捷 Taycan （含 Cross Turismo）：19,822 辆

大众e-up!：17,890 辆。

依照各品牌销售区分，则是：

大众：92,859 辆（54.3%）

奥迪：32,775 辆（19.2%）

保时捷：19,822 辆（11.6%）

斯柯达： 17,697 辆（10.4%）

Seat：6,172 辆（3.6%）。

欧美中市场获青睐，ID.4、ID.6 新车再强化销售

在各区市场表现上，则是由集团主场的欧洲拔得头筹，以 128,078 辆的数字（占集团电动车销售 74.9%）以及 26%的电动车市占率，领导了当地电动车市场；美国交出 18,514 辆，占集团电动车销售比 10.8%；在国内，则是以 18,285 辆、10.7%的集团电动车销售比位居集团第 3。

在欧洲市场，去年上市的 大众ID.3 是销售表现最佳的车系；而 ID.4 纯电SUV在今年于欧美中等地推出后，更受消费者欢迎，并在全球的销售表现挤下了 ID.3。6 月起，7 座SUV ID.6 在国内上市，可望为第三季再添一剂强心针。

PHEV 亦有好成绩，同期成长逾 200%

此外，大众集团在插电式油电车 PHEV 领域的耕耘，亦在上半年获得收获。集团补充，在 Plug-in Hybrid 车款部分，上半年一共交出 171,300 辆，相较于去年同期的 56,303 辆，不仅翻倍，成长率更突破 200%。

大众集团电动车交车状况