凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

除了新增双擎还有何变化？丰田C-HR新老车型对比

2021年07月23日 08:02:01

分享到：

来源：网通社

C-HR是丰田旗下非常个性时尚的一款小型SUV。在小型SUV市场不断萎缩的今天，C-HR单月依然有5000多台的销量，整体表现还算亮眼。与此同时，C-HR的动力种类也日益丰富，包括了燃油版、纯电动EV版，以及刚刚推向市场的混动双擎版车型。这一次，我们就来看看在新款C-HR基础上打造的双擎版车型，与老款燃油版相比发生了哪些改变。

参与对比的车型为2021款 C-HR双擎 2.0L E-CVT尊贵版和2020款 C-HR 2.0L旗舰版，两款车型的差价在1万元。

新车在外观上保留了老款车型的设计风格，但诸如前保险杠、头灯组和尾灯等细节设计的改变，让这款新车看上去更有质感。与此同时，双擎版车型换装了专属LOGO和尾标，增强了辨识度。在外部配置层面，新款C-HR双擎版有着小幅度的升级，增加了外后视镜锁车自动折叠和换装了LED光源的雾灯，在车辆实用性上有小幅度升级。

从上表可以看到，新款车型的配置提升主要集中在了车联网和驾驶辅助系统。其中就包括了全景影像和全速自适应巡航。值得一提的是，C-HR空调的配置规格很高，配备了车载空气净化器和负离子发生器。

在动力方面，双擎版车型搭载了“2.0L自然吸气发动机+电动机+E-CVT”的动力组合。由于双擎版上使用的2.0L自然吸气发动机为偏向经济性的阿特金森循环，所以动力参数没有燃油版的2.0L发动机亮眼。但在电动机的配合下，双擎版的系统功率依然做到了135kW，值得肯定。在油耗方面，双擎版车型为4.5L/100km，燃油版为5.7L/100km。

写在最后：广汽丰田把“双擎”下放到小型SUV C-HR中还是挺令人兴奋的。虽然，电动机和动力电池的加入让C-HR双擎版的成本进一步增加，但与老款燃油版车型相比之后发现，新款C-HR双擎版尽管换装了成本更高的动力系统，但外观和配置上也进行了相应提升，而且价格仅仅多了一万元，整体来说新款C-HR双擎版还是很值的。