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雷克萨斯在 2021 年 6 月 12 日，正式发表大改款 NX 车系，新车并于 7 月中旬起，接续在中国粤港澳车展、2021 芝加哥车展的场合，首度展出实车。而在日本市场部分，据外媒报导显示亦将在 7 月下旬公布编成及预售价，8 月开放新车受订，接续在 10 月 7 日于日本市场发表上市。

不过就在众多媒体皆预测日本市场，将会是第一个公布当地新车贩售编成及售价的地区时，雷克萨斯却率先在西班牙官网上公布了当地新车的车系编成，以及新车建议售价。根据原厂官网揭示的新车讯息显示，大改款 NX 于西班牙仅提供 NX 350h 以及 NX 450h 两款动力选择，其中 NX 350h 提供 Business、Business City、Executive、F Sport 以及 Luxury 共 5 种等级，售价则自 48,500 欧元起至 69,500 欧元，折合人民币售价约 37.2 万元起至 53.2 万元。

可视为品牌首款插电式油电混合动力车款的 NX 450h，于西班牙新车市场上则提供包含 Executive、F Sport 以及 Luxury 总共 3 种车型等级选择，新车售价为 65,200 欧元起至 75,500 欧元，折合人民币售价约 50 万元起至 57.8 万元。

于西班牙市场贩售的 NX 350h 以及 NX 450h Executive 以上等级车型，将 14 吋触控式荧幕娱乐系统、双前座 8 向电调含加热功能、电动尾门等列为车型标准配备，并具备双色皮质内饰搭配红色缝线设定。

可视为西班牙市场中、NX 车系高阶车型的 F Sport 以及 Luxury 等级车款，皆具备 F Sport 专属外观及内饰设定，其中内饰以黑红双色皮质搭配黑色饰板，方向盘上方更拥有 F 字形专属徽饰。

其中 NX 350h 采用了 2.5 升油电混合动力配置，可提供 242 匹综效马力输出，依据 WLTC 测试规范下，其行驶每公里的二氧化碳排放量小于 160 公克。性能表现部分，NX 350h 前驱车型可在 8.7 秒完成由静止加速至时速 100 公里，四轮驱动车型则进一步缩短至 7.7 秒。NX 450h 则拥有达到 306 匹的综效输出表现，由静止加速至时速 100 公里更仅需 6.3 秒即可完成，行驶每公里的二氧化碳排放量更少于 40 公克。