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一汽马自达和长安马自达将在今年9月正式合并，目前一汽马自达旗下在售有阿特兹和CX-4两款车型。其中，CX-4是由一汽马自达独立研发的中国特供车型，在两个合资公司合并后，一汽轿车仍对该车拥有自主知识产权，预计不会导入长安马自达生产。不过这并不意味着一汽轿车放弃了CX-4，此前一汽奔腾申报了全新跨界SUV 奔腾70S，其整体设计和CX-4高度相似，可视作奔腾“换标版”的马自达CX-4。在采用奔腾LOGO后，奔腾70S的价格相较CX-4将有下调，预计起售价在10万元左右。

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马自达CX-4或将停产 换奔腾车标 售价更有竞争力-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_30/A827A0A9EDDF0302D246133BAB714AF1BE36D9C9_size47_w680_h398.jpg">

马自达CX-4或将停产 换奔腾车标 售价更有竞争力-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_30/7F3898521D7FCE480C1B05ECA29EC2346AE287A1_size57_w680_h483.jpg">

马自达CX-4或将停产 换奔腾车标 售价更有竞争力-图6" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_30/00C7E6F146612AD8A22B881A5AF4ACA494892B92_size40_w680_h398.jpg">

马自达CX-4或将停产 换奔腾车标 售价更有竞争力-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2021_30/3BC4F59712D542C31D169F3A62198C68044652B2_size28_w680_h348.jpg">

奔腾70S外观造型采用轿跑风格，低矮的车身设计以及车尾的下包围造型与马自达CX-4有着较高的相似度。新车前脸配备修长造型灯组与现款B70车型一致，不同的是配备分体式格栅，搭配全新造型中网，视觉冲击感更强。车侧采用了溜背式设计，搭配黑色塑料轮眉及侧裙，车尾灯组与现款B70车型一样采用贯穿式设计，配备小尾翼以及双边共两出式排气设计，整体运动感十足。尺寸方面，奔腾70S与马自达CX-4较为接近。动力上，新车提供1.5T与2.0T两种版本，最大功率分别为124kW、165kW。