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时代在进步，人民在召唤。能够很明显的感觉到我们身处的这片土地正在日益变得强大且富饶，由此我们的消费观念也就发生了变化，变化之一就是个性，早年间别人买了阿迪我们也会跟风去买，可如今别人买了苹果你就想去买华为，个性化消费已经渐渐地成为我们消费时的主流思想。

买的没有卖的精，与其让消费者离开，不如让自己变得多元化供消费者选择，于是，一大批汽车品牌开始了在汽车阵营和设计方面的多元化，前段时间参加了名爵6 X POWER的发布会，有被这台车绚烂的荧光绿车身和惊人的扭矩震惊到，但之后不久又参加了吉利星越S的上市发布会，星越S也采用了代表激情的荧光绿拉花来点缀车身，包括最近大火的领克02HB原型车领克02主打色也是拥有荧光绿饰条的版本。

荧光绿，真就那么激情吗？我们看看这些车机舱里都装了什么了不得的东西！

原厂改装，合法上路——

名爵6 X POWER

对于名爵品牌我曾经介绍过无数次，很多时候我都觉得它是一位在国外历经沧桑获得荣誉，但是廉颇老矣，被带入中国这个还是汽车行业春天的地方重新焕发生机的选手。名爵当时进入国内市场其实还有拥有一些自己的品牌技术，但是随着汽车行业的快速发展，老旧的技术早已没有任何发挥的余地，现在的名爵汽车使用的都是上汽集团最新的研发成果，只不过品牌名称和标识还是那个承载着历史的MG。

名爵6 X POWER是一款基于名爵6打造而来的车型，这款车其实很大程度上可以看做是一台原厂魔改车型，首先外观方面保留了名爵6原有的经典前脸和溜背设计，然后，就开始了超乎想象的赛道化升级。

以性能为主的名爵6 X POWER采用了“骚气十足”的“骐骥绿”车身，上下车身采用渐变至黑色的设计，气势直逼售价7位数的性能车型。在车头部分X POWER车型采用了更加动感的直瀑式进气格栅，前包围下方还增加了非常低矮宽大的前唇。来到车身侧面能够看到“骐骥绿”车身中间突然多出一个黑色外后视镜，这时才能发现这辆名爵6 X POWER 竟然在门板上方的地方又采用了黑色涂装，骐骥绿涂装其实是被上下两层黑色涂装包围在里面。据说名爵6 X POWER与市面上同级车型不同的是，这种渐变工艺无法使用全自动机器喷漆，只能纯手工打造。

在侧面还有一处亮点是轮胎装备，更加绚丽的绿色刹车卡钳和米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎搭配亮黑多幅轮毂，这台车赛车气质已经拉满，当然了，尾部仿扩散器装置和双边四处排气都已经安排好，甚至亮黑尾翼也已经安置在大溜背的末端，说它0-100Km/h能够跑进4s，你可能也会有点相信。

外观的改动只是皮毛，进入车内你能够看到一体式座椅和大面积覆盖的Alcantara材质，三幅式方向盘加上布满全车的荧光绿点缀，让坐在车内的人实在是没有办法安逸的驾驶它。那么，这台车动力怎么样呢？

名爵6 X POWER搭载1.5T发动机，是不是心中有了落差？但是这台车拥有发动机+电动机的动力总成，所以综合数据还是非常不错，拥有350马力和480N·m的它能够在6s左右完成0-100Km/h加速成绩，名爵6 X POWER终究是一台回归日常使用的车型，所以它在配置层面也会比较照顾消费者的感受，常用的360°全景影像系统、倒车雷达、胎压监测等都会有配备。

目前这台车还属于上市前预热阶段，根据混动版名爵6顶配车型官方指导价17.58万元来看，这台运动升级版车型售价不会超过19万元，甚至还会有惊喜，接下来我们看看已经上市的性能SUV吧！(文章写完它就上市啦，竟然比我们想象的还要贵！指导价19.98万元起！)

小改名，大升级——吉利星越S售价：13.57-17.17万元

星越S出自吉利大名鼎鼎的CMA架构下，虽然名为星越，但是和星越L一样，这台车在动力总成方面已经脱离了原来星越的调性，全新星越S就像是星越专为运动性能打造而来的运动升级版车型。星越S拥有高低功率两种不同动力总成，如果你有入手它的打算，一定要买高功率，听我的！因为星越S由内而外都散发着“性能车”的味道，如果动力差点意思，那就破防啦！

这款全新上市的车型其实就是星越，只不过经过了原厂深度“改装”而已，外观升级的地方有进气格栅部分，从原来的涟漪状设计改变为现在的“回”字型格栅设计，前包围雾灯区域新增了电光绿“蓄势魔爪”设计，就是酷似魔爪功能饮料的样式。车辆前后门最下沿都印有CMA字样和电光绿饰条，在如今的性能范儿车中，电光绿和荧光绿，总之就是各种绿色已经成为了主流配色，仿佛没有它就像丢掉灵魂般孤独（我也不知道为什么厂家都喜欢绿色……^o^）。

如果只是一些饰条改动，那也太不像咱们国产品牌了，星越S拥有电磁阀门控制的排气声浪，只要你愿意深踩油门，这套排气还是能够带给你40万元级别的“小钢炮”般浑厚的声浪。外观设计中最后的亮点就是尾厢上新增的黑色小尾翼饰板，溜背车型加一个小小的尾翼简直就是点睛之笔。

按照常理，这里应该需要介绍一下内饰设计，可是星越S除了在内饰中增加了电光绿饰条之外，只有一体式翻毛皮座椅是最大的不同之处了。对了！无论是座椅靠背还是仪表台面板，甚至在门板上、方向盘下方我们都能见到电光绿“CMA”字样标识，吉利对CMA架构的满意程度已经达到了巅峰。

动力部分是星越S升级的重头戏，2.0T低功率版本车型搭配了7速双离合变速箱，最大功率为190Ps，峰值扭矩300N·m，这套动力总成并不能带来非常澎湃的动力体验，主要是降低车辆成本让售价更低，符合对动力需求没有那么高的消费者。高功率版2.0T发动机匹配了8AT变速箱，这套动力总成最大功率238Ps，峰值扭矩已经达到了350N·m，这套动力总成已经和领克03+有的一拼了，日常踩油门霍一下绝对能够满足驾驶者躁动的小心脏。

刚才既然提到领克，那我们可不能忘了在领克家族也有一位身披荧光绿的战士......

我知道02Hatchback特别火

但你们不能忘了我领克02！

领克02是领克向中高端市场发起冲击的代表作品之一，这款车在2018年的时候曾取得过12300辆的惊人月销量，足以证明这台车必然拥有雄厚的实力，否则国内消费者是不会用可以买合资品牌的价格购买全新的闻所未闻的领克汽车。

这台被定义为高能轿跑SUV的领克02拥有领克家族式设计前脸，前包围下方前唇位置有鲜艳的绿色饰条进行点缀，艳丽的色彩更加突出领克分体式前脸设计的独特之处，领克汽车前脸设计属于第一眼就很震惊，甚至觉得丑，但是看久了之后就觉得它竟然有属于自己的味道，完全和常规汽车的前脸设计独立开来。

领克在前脸设计中的大胆，延续到了每一款车型的整体设计中，领克02拥有酷似两厢“小钢炮”车型的尾部，却又拥有标准紧凑型SUV的车身尺寸，并且长宽高4448/1890/1528mm，轴距2702mm的它和同级车型相比也没有逊色多少。

相比起独树一帜的外观设计，内饰部分领克车型还算是比较“保守”，大量昂贵的软性材质覆盖在用手可以触摸到的地方，倾向驾驶员一侧的中控屏幕内部集成了Eye-Max三屏互动、APP远程互动、OTA在线升级等当下最主流的配置，如果翻看领克02配置表会发现，领克02全系标配了前后排头部气囊，这一点还是值得好评的。

但是13.98万元起售的低配车型中竟然没有车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车安全系统等安全配置，仔细研究后发现吉利以及领克将L2级驾驶辅助配置均定位在14万元级以上车型中，我觉得如果厂家成本受限可以预留选装机会，毕竟主动刹车这种主动安全配置是非常应该配备在每一台参与交通的车辆中的配置。

最近火爆的领克02Hatchback基于领克02降低了车身高度，加强了发动机动力总成，但是大家可别忘了，领克02本身也不差哦！领克02拥有两种动力总成，1.5T三缸发动机搭配7速湿式双离合变速箱能够带来180Ps，峰值扭矩265N·m，从参数就能看出这套动力总成并不是02主销车型。主销车型使用了2.0T发动机加6AT变速箱，这套动力总成最大190Ps，峰值扭矩300N·m，百公里加速轻轻松松在7秒左右完成，这才是年轻人想要的轿跑SUV。

因为最近看到很多身披绿色涂装标榜“性能”的车辆，所以为大家做一个简单的“绿色马甲”合集，名爵6 X POWER这台车很大程度上并不适合用来满足全家人的日常通勤，如果您还是一人用车或者还在享受二人世界，那名爵6 X POWER才是适合你的性能车！

星越S和领克02是兼顾到家用和一点点性能的车型代表，所以我们在被众多车型广告冲击大脑的时候一定要保持冷静记住自己的需求，千万不要冲动消费，在日后用车时才后悔莫及哦。