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今年的夏天，全国各地的暴雨席卷了很多城市，在我们试驾行程的末尾阶段，台风“烟花”也即将在浙江登陆。对于很多车主朋友很而言，下点小雨，开着车，也许会在车内多了一丝惬意，但当雨量增大，我们的心中还是会多了一些畏惧。但如果你是在驾驶全新路虎揽胜极光L，那简直与车外是两个世界，在车内驾驶的你会从容许多。

全新路虎揽胜极光L的造型，承袭了揽胜家族的设计语言，这些设计你可以在隐藏式门把手、面积更大的中网进气格栅，以及平整凌厉的车身线条中发现。新车纵向空间进行了160mm的加长，配合从A柱开始向下倾斜的车顶，使得车辆侧面的线条更加协调。在车辆的C柱上，我们可以清晰地看到“L”形标识，这也是新车与老款车型的变化之一。

全新路虎揽胜极光L的车内也进行了升级，搭载全新的InControl OS 2.0 系统，车内中控屏幕的显示十分细腻，并且优秀地规避了阳光照射所造成的的眩目情况。车机系统的菜单最多为二级菜单，我们最多只需要两步就能实现日常生活中90%的功能。10.2英寸的中控屏，可以有多种倾斜角度可调，12.3英寸的全液晶显示屏能够十分清晰的显示驾驶员需要得知的任何信息。

全新路虎揽胜极光L的加长，主要体现在了车内的乘坐空间中，轴距提升至2841mm，后排腿部空间由原先的859mm，提升至1015mm。此外，第二排乘客的背部空间，以及头部空间都进行了10mm的加大调整，最后，在我们日常使用率很高的后备厢，新车也进行了25mm的加长。

为了进一步体现车辆的舒适性，全新路虎揽胜极光L在第二排配备了带隐藏式杯架的中央扶手，后排独立控制的空调系统，以及最受关注的电动无极调节的座椅，这项配置在同级别SUV中实属罕见。另外，在全车的座椅材质方便，全新路虎揽胜极光L均采用了全新的发泡方式，使座椅的触感更加亲肤，更有弹性。

在车顶方面，全新路虎揽胜极光L配备了实用总面积达到了0.82㎡的全景天窗，天窗的前部直达前排乘客的后顶上方，后部延伸至第二排座椅的椅背处。天窗可开启，并且在前、后排，均放置了控制单元。

全新路虎揽胜极光L搭载2.0T+48V轻混系统，传动方面匹配的是一台9速手自一体变速箱，以高功率发动机为例，最大功率183kW，最大扭矩为365Nm。但说到一台豪华品牌的中型SUV，行驶之中的强劲动力，向来都不是重点。而重点是在于车辆行驶过程中，所带来的舒适与智能，这就是豪华感。

开着全新路虎揽胜极光L，很难想象车外的环境是如何，无论车外是强烈的阳光，还是刮风下雨，车内始终都能保持良好静谧的环境，就连发动机的运转声，都会隔绝的很彻底，若不是全力踩下油门，日常驾驶环境中，很容易忽视发动机的存在。

偶尔看向车内的三块屏幕，功能分区做出了符合人体工学的设计。空调温度控制旋钮采用了物理调节方式，并且中控台上我们常用到的功能都清晰地排列在主界面的左侧，方便操作，让驾驶员开车时操作更有信心。三块屏幕的亮度随阳光照射进行调整，即使车外光线很强，我们用肉眼看上去并不会反光，但用相机拍摄时就不那么友好了。

全新路虎揽胜极光L配备了Meridian英国之宝音响，它的音源解析程度非常高，在音乐中很多平常被我们忽视掉的乐器声，都能很清晰地传输到你的耳朵上，这会让人有着更加愉悦与兴奋的驾驶欲望。

全新路虎揽胜极光L，你可以认为这是一台继承了揽胜家族所有优秀基因的一台SUV。它有着全地形路况的穿越能力，有着十分智能，驾乘体验良好的乘坐感受。以前，人们对于一款豪华中型SUV有着一项“入门要求”，那就是宽敞的车内空间，这次针对空间进行精准拓展的全新路虎揽胜极光L，完全符合了中国消费者的预期。最后再提一点，如果说哪一款豪华SUV男女皆宜？我想这个答案非全新路虎揽胜极光L莫属。