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传祺GS8作为国产品牌开拓中高端SUV领域的第一车，也曾经以月销过万的销量超越过汉兰达，创下了不错的战绩。但是在5年之后，随着市场竞争愈加激烈，选择性逐步丰富，消费者对产品的要求也不断提高，GS8渐渐显出了疲态，几乎消失在主流视线之中，上半年累积销量也仅7千余台。 为了应对这种变化，全新第二代GS8来到了我们面前。

GS8方方正正的外观设计其实一直都比较个性，硬派感十足。而全新第二代车型可以说更加独具一格，并且厂家为其推出了两套不同的前脸，名为“展威翼”和“龙鳞翼”。

其中展威翼版本的前格栅使用点阵镀铬装饰，并且车头形成了上下分层处理，三叉的车灯造型也非常犀利，正面看过去纵向堆叠的灯珠显得很精致大气，底部的三段式前包围则提升了运动感。

龙鳞翼版本很显然更为夸张，前格栅面积巨大几乎占据了前脸，更具视觉张力，冲击感极强。

两个版本侧面基本保持一致，只是轮毂造型、以及侧包围细节略有不同。车身结构仍以方正硬朗为主，悬浮车顶是GS8标志性的元素，在新款上面也并没有丢掉。高挑的上腰线贯穿头尾，显得车身更为修长，内切的下腰线锋利之极，整个曲面勾勒出了很强的立体感。不过，在龙鳞翼版本上面使用了隐藏式门把手，很明显更加高级，干净利落。

尾部的亮点更多在于尾灯，纵向的设计与车头形成呼应，跟整车方正的风格也十分契合，点亮后效果确实相当出色。另外，底部类似扩散器的设计也是比较加分的地方，似乎预示着该车具备强悍的性能。

全新GS8的座舱主打科技感，从曝光出来的图片可以看到中间尺寸巨大的悬浮式屏幕以及全液晶仪表，在智能配置上也会武装得非常全面，据悉该车将配备AVP记忆泊车、车辆自动变道、带透明底盘功能的540度全景影像等驾驶辅助系统，另外空调出风口的造型也更加细腻，整个内饰设计出来的效果应该不会差。

不仅仅针对内外设计上大幅度升级，全新GS8的尺寸也有不小的提升，车身长宽高达到了4980/1950/1780mm，轴距2920mm，除了高度之外其余数值均加长加大，作为参考老款长宽高分别为4835/1910/1785mm，轴距2800mm。新款车型几乎跨入了中大型SUV的门槛，车长超过了宝马X5，当然比起汉兰达而言也是全面碾压，内部空间也会更加宽敞舒适。

动力也是全新GS8的重头戏，该车除了提供2.0T+爱信8AT变速器的燃油版本之外，还将配备2.0TM+丰田THS组合而成的混动版本，匹配E-CVT变速器。燃油版最大功率可达到185KW、扭矩400牛米，混动版本的百公里综合油耗可低至5.5L，综合续航里程破千公里，对于GS8这个大块头而言无疑相当惊喜。

不得不说，全新的GS8实现了全维度实力的提升，无论是设计、空间、还是核心动力性能目前都可以压过汉兰达一头，配置信息尚未完全曝光，但这一向是国产品牌的优势，而且现在已知的配置也是非常高规格的。在中型SUV领域，汉兰达霸占这个市场多年，但全新汉兰达推出之后设计上背负了不少争议，售价上调更是引起了一些消费者的不满，或许是时候来点改变了。