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对于传祺GS8这款车，想必很多人都不陌生。作为SUV序列中的顶尖之作，GS8自2016年诞生以来就迅速受到了消费者的喜欢，在国内自主中大型SUV市场也是风光无两，巅峰时期还出现过几次月销过万的成绩，是当时中型SUV的佼佼者。

随着时间的推移，面世5年的传祺GS8进入了产品末期，虽然做了年度改款、中期换代，但是在竞争对手的崛起和产品跟不上节奏的情势之下，显然还是有些吃力，如今传祺GS8的月销量已跌至2000辆左右。无疑，背负着各种压力的传祺，赶紧拿出新一代产品才是关键。就在近日，广汽传祺发布了旗下全新一代传祺GS8车型。

外观简直“大换头”

既然是一款换代车型，那传祺GS8的变化也是非常之明显的，首先在外形设计上就是整个“大换头”。

与上一代车型不同，全新一代传祺是采用的“星钻菱影”设计语言，全新的立体V型中网可谓是霸气十足，也更具有高级感。同时，这款SUV也提供两种外观风格，两种风格最大的区别在于格栅部分，分别为“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅。虽然设计风格都比较大胆，但是“龙鳞翼”格栅是几乎铺满前脸的设计，与埃尔法有些相似，而“展威翼”格栅则比较收敛些，看起来十分的漂亮，在魁梧的车身映衬下都有着不错的视觉效果。

至于车身侧面，这款车的线条依旧比较平直，在C柱后方使用了悬浮式车顶的设计，整体造型跟现款车型有很多相似之处。而在大家比较关心的车身尺寸方面，全新传祺GS8长宽高分别为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm，长度和轴距较现款车型都有明显提升。

首搭丰田混动系统

值得一提的是，传祺GS8还将搭载丰田混动系统。

在向新能源转型的当下，是不可能一蹴而就的，于是混动车型成为了一种最好的过渡方式。即便如今涌现出了诸如比亚迪DM-i、长城柠檬DHT等自主混动技术，但丰田的混动系统在行业内的领先地位也是有目共睹。作为全球混动技术的“一哥”，新一代传祺GS8能够得到丰田的赋能，无疑也在竞争力上更强劲些。

据悉，新一代传祺GS8采用的是由传祺2.0T发动机和丰田THS混动系统组成的钜浪动力混动系统，其中2.0T发动机的最大功率为140千瓦，峰值扭矩为320牛·米，最高热效率可达40.23%。而燃油版车型将搭载2.0T GDI发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配的是爱信8速自动变速箱。

传祺GS8能否再回巅峰？

不难看出，全新一代传祺GS8针对外观、配置、动力等方面都有升级，并且从这些改变来看，都是非常具有竞争力的。

外观方面就不说了，此前传祺GS8就因为设计迎合大多数人的审美而受到好评，如今升级过后的新车看起来也更时尚漂亮，为这款旗舰车型加分不少。而在尺寸上的表现，传祺GS8也是在进一步增强实力，相比起现款车型，它的长度增加了145mm，轴距增加了120mm，不仅实现了对自身的突破，面对标杆汉兰达也丝毫不逊色，甚至在轴距上还有着70mm的优势。对于一款中大型SUV来讲，这个空间数据是非常出色的，在自主阵营中的对手也是寥寥无几。

当然，最重要的还是这款车最大亮点还在于它是首款搭载丰田混动系统的自主车型。至于这个THS双擎动力系统，我们也是非常熟悉了，目前已经在雷凌、威兰达等车型上都能看到，其能够在双电机的搭配下能够实现高效的节能作用，而新一代传祺GS8在NEDC工况下，百公里油耗能低至约5.5L，虽然比不过威兰达5L/100km的混动油耗，但这个数据在市面上的表现也是相当出色的。

写在最后

在中大型SUV市场，几乎长期被合资品牌所霸榜，自主SUV想要向上突破一直都比较难，而此前传祺GS8算是取得了很不错的成绩。如今伴随着更多车型的加入，全新换代的GS8也明显下了更多的功夫，而凭借着更年轻时尚的外观，更魁梧庞大的车身，以及丰田THS混动技术的加持，这款车能否或许更多的市场份额也值得期待。

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