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全新一代奇骏即将上市，作为15-20万元级合资紧凑型SUV常青树，新车可谓备受关注。值得一提的是，从目前东风日产给出的预售价来看，3缸两驱日产奇骏预售价19.99万元，3缸四驱日产奇骏预售价21.99万元，真心不便宜。

要知道，同为合资紧凑型SUV，全新丰田RAV4的起售价仅17.58万元，虽然同样是前驱但却是2.0L直列四缸自然吸气发动机，而2.0L四驱风尚版官方指导价20.48万元，目前终端市场优惠超过1万元，这意味着全新丰田RAV4 2.0L四驱风尚版终端裸车售价实际约为19万元，甚至比全新一代奇骏3缸两驱还便宜！

这合理吗？显然不合理！

首先从品牌层面说起，丰田无论是品牌认知度、产品线丰富程度、高端品牌（雷克萨斯）、售前/售后网点、二手残值率都完胜日产。从在售同级各款车型对比，丰田真实售价都高于日产，足见消费者对日产品牌及产品认可度不如丰田，因此同级别的日产奇骏预售价比丰田RAV4还贵，显然不合理！

其次从产品力分析，全新一代奇骏加入了大量日产最新技术，例如VC-TURBO超变擎300发动机，也就是1.5T三缸涡轮增压发动机，最大扭矩达到了300N·m，数据非常爆炸。此外发动机还持有可变压缩比技术，称它为“技术流”也不为过。不过丰田RAV4也不是吃素的，基于丰田TNGA平台打造，强调了安全性，并提供了2.0L燃油、2.5L油电混合、2.5L插电式混动（双擎E+）三种动力总成，可选择性更广，另外考虑到丰田RAV4排量更大，动力储备更足，日产奇骏预售价比丰田RAV4还贵，显然不合理！

最后回归到合资紧凑型SUV细分市场，因为自主品牌不断加码升级，合资品牌的领导地位早已发生了潜移默化的改变。别的不说，仅论智能车机系统就远比合资品牌更智能，更懂年轻消费者的需求，而表现优秀的同级自主品牌大多售价10-15万元，全新一代奇骏还敢如此自信标出如此高的预售价，要知道在售的旧款奇骏优惠力度高达4万元，“乞丐版”车型裸车售价仅14万，新车如此“嚣张”，显然不合理！

笔者相信，熟悉市场的东风日产肯定不会在上市后保持它高高在上的预售价，正式售价肯定会有大幅度的调整，毕竟这车是三缸啊！另外全新一代奇骏还搭载了历史遗留毛病诸多的“祖传CVT”啊！东风日产不傻，到时候说不定官方起售价会低于18万元，后续再降个3-4万，否则它怎么卖？我都替它着急！此时此刻，我又想吟诗一首：一顿操作猛如虎，一看排量1.5；三缸大法走天下，他不尴尬我尴尬！

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