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15万元到底是应该买合资品牌还是自主品牌，这个问题也是困扰了不少的网友。在过去没得选，似乎只有选择合资品牌这一条路，而在这两年自主品牌迅速占据了10万元以下的市场，并逐步向上递进。吉利星瑞就是这样一位野心勃勃的选手。

吉利星瑞以家轿颠覆者的底气而来，作为吉利第三次品牌进化的排头兵，近十年的国际化整合让吉利不断深化内功，这样的结果体现在星瑞很多地方，为自主品牌家轿树立了新的标准。吉利星瑞官方售价为11.37-15.27万元，自上市以来月均销量过万，累计销量超过8.5万辆，在吉利品牌销量中占有一定地位。那么作为爆款家轿，吉利星瑞具有哪些魔力呢？

在动力方面，星瑞搭载2.0T发动机，发动机最大功率为140kW，峰值扭矩300N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。这也是目前市场里唯一采用2.0T动力的中国品牌紧凑型轿车。

0-100km/h加速时间：7.73秒

在加速测试的环节里，我们对于星瑞进行了测试，星瑞的变速箱支持弹射起步，同时踩住刹车和油门踏板的情况下，星瑞的弹射转速能够保持在2500转。在松开刹车踏板的瞬间，后续的动力输出很有劲，能够感觉到很明显的推背感。

星瑞0-100km/h加速时间：7.73秒

此外经过我们多次的测试，发现星瑞在开启ESP的情况下，加速成绩会更理想。这主要是因为在关闭ESP的条件下，车辆的前轮胎打滑的情况会更持久一些，因此对于加速时间会略有影响。最终我们得到的0-100km/h成绩为7.73秒。

100-0km/h制动距离：37.7米

星瑞100-0km/h制动距离：37.71米

在制动距离方面，我们当天测试的路面为水泥路面，环境温度为30°。在全力刹车的情况下，星瑞的点头现象不太明显，并且多次进行制动测试，最终的结果也比较稳定，这也是因为配备的四条固特异Eagle F1轮胎起到了很好的帮助作用，最终我们得到的100-0km/h的刹停距离仅为37.71米，虽然没有之前星瑞官方在专业测试场地中获得的34.66米成绩好，但对于日常驾驶来说，这依旧是一个不错的成绩。

日常驾驶体验

这边再来聊一下星瑞的日常表现，作为15万价位以内的紧凑级家轿来说，星瑞的这套2.0T动力总成可以说是自主品牌，甚至合资品牌中都出于领先级的优势。虽然星瑞本身的自重就达到了1.5吨，但是在日常驾驶这台车型的时候，你不会感觉到动力不够用，后续的储备动力还是比较充沛的。并且星瑞的油门踏板调校比较直接，在日常驾驶中的表现很不错。

变速箱的表现也同样不错，在日常驾驶的情况下，它对于换挡的意图能够很好领略，并进行执行。而所谓的低速顿挫情况，在星瑞上表现并不明显，整个换挡的表现比较平顺。

星瑞的刹车踏板回弹力度合适，初段就有比较明显的反馈，比较符合多数人的习惯，对于驾驶者来说也会比较有信心。此外星瑞方向盘的转向手感电子味很明显，在普通模式下驾驶就感觉很轻松，而即便你将驾驶模式调整到运动模式，它的手感也依旧不会太重，这也主要是考虑到了这台车的家用定位，舒适好开才是最重要的。

在底盘悬架方面，星瑞采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，在15万元这个价位中，算是比较厚道的配置。

星瑞的底盘调校具有韧性，整体会显得略硬，对于侧向的支撑还算到位。另外对于小振动的过滤还比较彻底，日常的使用体验表现还不错。

另外星瑞的车内隔音表现还不错，本次测试的路面为水泥路，相较于城市柏油路来说路噪声会大一些。经过我们的测试，星瑞在怠速情况下，车内的噪音仅为44.1分贝，表现还算不错。而在速度上来之后，由于水泥路面的缘故，胎噪声会比较明显一些。

作为CMA架构下的家轿车型，吉利星瑞的外观造型采用科技4.0的设计，整车比较沉稳大气。同时在细节之处还运用了一定的镀铬元素进行装饰，提升了整体的质感。

星瑞的前脸进气格栅采用了盾型设计，内部的饰条为直瀑式造型，搭配上两侧的大灯，整体显得年轻时尚。

在灯光配置方面，星瑞采用了LED灯源，并支持自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、自适应远近光功能，这些功能也方便了日常的使用体验。

星瑞整车采用了轿跑式造型，溜背式的设计让整车的线条看起来更为流畅。在车身尺寸方面，星瑞的长宽高分别为4785*1869*1469mm，轴距达到了2800cm，可以看到这样的尺寸表现在同级中算是颠覆者的存在。

在外部配置方面，星瑞还具备后视镜电动调节、电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热以及无钥匙进入功能。

在轮圈样式方面，星瑞采用了双五辐式的设计，同时还使用了叠加和双色的手法，让整体的视觉效果更出色。轮胎则是采用了固特异旗下的高性能轮胎EAGLE F1，尺寸为225/45 R18。

从车尾部分来看，星瑞的造型比较沉稳，两侧尾灯由一根镀铬饰条贯穿连接，提升了视觉张力。同时尾部也多采用平直的线条，整体的层次感很强。在下方区域，星瑞还配备了双边共两出的镀铬排气设置，增加了运动感。

星瑞的内饰设计层次感很强，在用料上采用了搪塑和真皮材质进行覆盖，并且车内的材质均符合环保标准。细节方面还加入了缝线处理，显得比较精致。同时星瑞在内饰的配色上也与传统家轿不同，使用了蓝白双色搭配，显得很上档次。

星瑞的平底方向盘采用了NAPPA真皮抑菌材质进行包裹，高配和顶配两款车型还配备换挡拨片，进一步增加驾驶乐趣。

星瑞采用了12.3英寸的全液晶仪表，显示效果细腻，除了常规车辆信息显示之外，还提供全屏地图导航，使用会比较方便，同时科技感也很强。

在中控车机方面，星瑞采用了12.3英寸的悬浮式中控屏，内部搭载了GKUI系统，具备高德地图、语音助手以及OTA升级等功能。

同时，星瑞还配备了L2级自动驾驶技术系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、RPA遥控自动泊车、540°全景影像等科技配置。而这些功能配置在同级别的合资车型上很少配备。

星瑞的空调按键区域采用了钢琴键一样的设计，显得比较美观整洁。在功能方面，星瑞提供双区自动空调、PM2.5过滤装置功能、后排出风口、车载空气净化、负离子发生器以及车载香氛功能，进一步提升了用车的体验。

此外，在舒适型配置方面，星瑞还提供了BOSE音响、全景天窗、7.5英寸全彩HUD抬头显示等配置，提升了用车的体验。

星瑞的座椅采用真皮材质进行包裹，蓝白的配色也让视觉效果更显高级。在功能配置上，支持主副驾座椅电动调节、座椅记忆、通风加热以及副驾驶后排老板键功能。

在车内乘坐方面，身高165cm的体验者进入到车内，将座椅调整至舒适坐姿之后，头部的剩余空间还有一拳多。

在保持前排座椅不变的情况下，同一体验者换乘至后排，头部的剩余空间为一拳四指，腿部剩余空间在三拳左右，整体乘坐表现很不错。

在后备厢方面，星瑞内部比较规整，容积为500L。并且后排座椅还可以进行放倒功能，以此来进一步提升装载的表现，放倒后的容积达到了948L，满足家用的需求。

总结：

从体验来看，吉利星瑞它拥有着越级的水平，即便是同级别的合资车型，它的表现也全面领先。车身尺寸和同级别车型相比，具有全方位的领先优势，车内的乘坐空间非常充裕；并且在配置方面，吉利星瑞也没有让人失望，除了L2级驾驶辅助功能，还提供了HUD抬头显示、540°透明底盘、BOSE音响等各类配置，提升了日常的用车体验。

在驾驶方面，目前星瑞所搭载的这套动力总成可以说是15万元以内具有领先优势的组合。日常驾驶来看，动力基本随喊随到，并且变速箱的换挡反应也很平顺。此外星瑞的NVH表现也比较让人满意，怠速情况下车内非常安静，而即便是时速上来之后，车内的体感噪音也都在可接受的范围之内，总体来说作为家庭用车，吉利星瑞的表现很不错。

以《家轿颠覆者宣言》为宗旨开发的星瑞，集合集团内部最好的资源对星瑞进行打造，拿出了诚意，在紧凑型家轿市场目标就是颠覆以外合资品牌绝对领导的市场地方，而它这一年的市场表现也让它稳稳的站上月销一万台的高度，在口碑的传播下，继续蚕食合资车型的市场份额也相当有可能。