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汽势Auto-First|梁树一

进入8月，距离传统车市旺季“金九银十”仅剩一个月，各大车企也到了提前排兵布阵的时刻，虽然受到芯片短缺影响，8月份上市的新车并不多，但是却涵盖了轿车、旅行车、SUV、MPV几乎所有品类车型，可以满足大多数消费者的购车需求。

广汽传祺影豹

作为广汽传祺旗下全新轿车，传祺影豹是目前网络呼声较高的一款车，将于8月1日上市。此前，影豹预售价区间为9.88万元—12.88万元，从车型定位来看，这样的预售价并不低，但是放在影豹身上，却颇显诚意，因为影豹不是一辆寻常的广汽传祺，否则它必然会被命名为“GA3”。

除了运动气息十足的外观设计，影豹的不同源自其动力系统，这台钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速仅需6.95秒。同时，新车还提供SPORT+模式，让运动来的更直接。很明显，传祺影豹的定位和MG6非常相似，它要深耕年轻消费群体，而这也是广汽传祺的首次尝试，成功与否还不得而知，但可以肯定的是，已经跌入谷底的传祺需要这次尝试。

进口大众新款蔚揽

大众新款蔚揽将于8月2日上市，根据此前新车公布的26.8万元起的预售价来看，并没有太大惊喜。相比老款车型，新款蔚揽增加了蓝色专属车漆，并提供R-Line运动套件，加之内饰变化不大，可以这样认为，在颜值方面，新车较现款车型几乎没有提升。而在配置方面，全景天窗、30色氛围灯、CNS3.0导航信息娱乐系统、NAPPA真皮座椅等配置是最大亮点。而在动力方面，新车仅提供330TSI车型。

在旅行车市场，作为一款进口车型，蔚揽往往被当作成情怀的象征，但即便这辆情怀之选价格并不贵，却鲜有人为其埋单，根源则在于蔚揽没有特色，它和迈腾之间的差距太小了，且车长仅为4773mm、轴距仅为2791mm，空间表现一般，同时配置更低，于是终端优惠也无法解救它。对于此次推出的新款车型来说，消费者无法看到太明显的提升，不出意外的话，表现依旧。

一汽丰田皇冠陆放

8月18日，一汽丰田皇冠陆放将迎来上市，皇冠陆放的上市也标志着皇冠这一品牌在华复活。皇冠陆放即一汽丰田版本的汉兰达，作为一款中型SUV车型，新车车身尺寸与广汽丰田全新一代汉兰达相近，除了品牌LOGO外，二者的区别仅仅是前脸设计有所不同，但要论谁的颜值更高却不好说，就好比卡罗拉和雷凌比颜值一样，谁更胜一筹因人而异。

不可否认，皇冠陆放此行不乏消费情怀之举，因为在国人眼中皇冠是一个时代的记忆，但毕竟皇冠才停产不久，而今迫不及待的拿出来当真能够消费成功？在汽势Auto-First看来，可能性不大，皇冠陆放要想热销还得依靠产品力说话，虽不一定要比细分市场其他竞品存在优势，起码得超越广汽丰田汉兰达，要不然相信更多消费者还是选择后者，因为其根正苗红。

第二代长安CS55PLUS

自长安CS55推出之后，长安汽车在紧凑级SUV市场的地位更加牢固，而也正是因为CS55的出色表现，入门紧凑级SUV市场才被更多车企看重。对于月底即将上市的第二代CS55PLUS而言，新车的设计非常超前，与长安CS家族车型毫无相似之处，相反，新车与UNI家族反而十分接近。

外观方面，第二代CS55PLUS采用了长安最新的进气格栅设计，科技感十足，而更圆润、流畅的车身线条则赋予了整车更强的运动气息。内饰方面，新车与刚刚上市的UNI-K十分相似，扁平化的方向盘、较高的液晶仪表、与仪表呈现层次分明的中控屏都是共同点，想必这样的设计会受到年轻消费者欢迎。动力方面，新车将搭载蓝鲸NE发动机，匹配7DCT变速箱，或许这辆车的驾驶感受与UNI-T十分接近。

上汽通用五菱征程

严格意义上来说，曾经的五菱征程（经典）是一款轻客车型，其定位与丰田海狮类似，当然，其外观设计也与海狮有几分相似，虽然不够圆润，显得高级感不足。而对于月底即将上市的五菱征程而言，新车更像是一辆加大版的五菱宏光PLUS。

外观方面，新车采用了长头设计，并注重棱角的运用，视觉效果极佳，而长达5150mm的车身长度，配合上3180mm的轴距，让五菱征程拥有极强的实用性。在座椅布局方面，新车提供7座、8座、9座可选，而动力方面，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率147匹马力，对于一辆车长超过5m的MPV车型而言，这样的动力显然有些羸弱，与之匹配的是6MT变速箱。

早在三孩政策发布之际，五菱征程便来蹭热点，但有一说一，生三孩的家庭又有谁会去买一辆五菱征程充当代步车？显然，这辆车的属性是商用，而非家用。