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在上海国际车展上，长安汽车带来了新科技智慧美学设计语言下的首款CS序列全新产品——第二代CS55PLUS。借助新科技智慧美学设计语言，满足新时代轻年审美需求，传递个性鲜明价值主张，展现自在敢不同精神，从而引发了人们对中国品牌设计实力和未来发展的高度关注。

日前，长安汽车在北京举办了一场“UP人生，兑现热爱”第二代CS55PLUS全国试驾活动。四爷也应邀参加了这个活动，主要有两个原因：

第一，好久没有试驾长安汽车的产品了，尤其是最新款的CS系列，UNI系列。而这次的第二代CS55PLUS又是全新序列产品的首款，肯定不能放过！

第二，想通过对车的体验，了解一下长安产品线的整体状态以及以后的产品策略。

PS：想看试驾总结的，可以直接跳到最后。

先来说说外观：一发入魂，一见钟情都可能会用在它的身上

基于“生命动感2.0”的人文关怀，第二代CS55PLUS以长安新科技智慧美学，开启CS序列新时代。从设计到选材，皆运用具有人性温暖的科技和智慧，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，打造出坚毅的向上势能；前脸宽体式设计，左右贯穿的设计手法拉伸车体的宽度，带来视觉延伸效果；超连续车身型面，塑造立体饱满的侧面；充满张力的尾部型面，搭配星环尾翼设计，前卫科技感十足；全身12处几何环形元素，伴随科技加成。几何环形灯组优化整车光学设计，发光效率提升30%。

点睛之笔：光影渐进式格栅

源自建筑设计中对光与影演绎的灵感，光影变化诠释美学进化形态，以此为启发，前格栅采用独到烫印工艺，让结构之美自下而上渐进式发散延伸，凸显满满的未来科技感。顶部创新嵌入高透明饰件，将有型化为无形，塑造强烈的视觉通透感，在阳光映照下光与影交相辉映，尽显通透灵性之美。

星环日间行车灯，3段光导+厚壁立体发光效果位置灯/日行灯，点亮均匀。灯具亮起的图形化“竖、点、横”的方式，节奏感十足；同时竖向与前保下部区域的红色亮条形成视觉的延伸线，更加凸显前脸整体感。

搭载高亮度SEOUL（首尔）芯片的远近光一体式LED大灯，带来接近日光的光色，能在各种恶劣的路况下，提供夜间驾驶舒适性与安全性。

超连续车身型面

超连续车身型面巧思设计，将车身“静止”、“缓行”、“疾驰”等不同场景的势能进行提炼，与横贯车身侧面，锋锐流畅的主特征线遥相呼应，加强车身立体感，让车身型面更加饱满，极具视觉延伸效果；扁平化翼子板点缀红色“C”型字母，传承(参数|图片)家族经典序列标识。

提供两种不同造型轮辋设计，均采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造，并按高于国际20%以上的，抗冲击及耐疲劳性能标准进行开发。同时，以科技感、运动感十足的环形元素为点缀，突出整车的统一化设计；高配采用邓禄普品牌轮胎，通过优化轮胎配方、结构降低轮胎滚动阻力，油耗更低更经济。

星环LED尾灯

红色灯带式环形尾灯设计，LED+皮纹跨界内配，在熏黑质感的衬托下，释放优雅气度。由128颗LED组成的光环尾灯，让光学效应进一步提升，发光均匀通透，与前大灯首尾呼应。极简运动尾翼提升整车层次感，加强车辆尾部稳定性，环形高位灯独特造型，打破常规长条式设计，让尾部造型极赋动感，提升点亮后辨识度。

再来说说内饰：科技美学座舱，坐拥入怀，质感十足；多边形D型方向盘，握感舒适。

科技美学座舱

整体内饰造型采用科技轻薄的体量及型面设计，将中央大屏装饰件与隐藏式风口巧妙融合，呈现浑然一体的和谐感；无边界的几何环形按键，触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简风格。

中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕（部分搭载），流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维度信息无缝交互确保驾车安全。

悬浮式中控台

悬浮式中控台：中控镂空悬浮式造型的驾舱布局，兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观视觉体验的同时，为驾乘者预留更大的储物空间。

机翼式按键面板：与传统触控面板相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，降低误操作风险，保障安全性的同时，给驾驶者带来更有趣味、更敏捷的操作体验。

D型运动方向盘

采用几何立体对称的表现方式，以简洁、科技的设计手法，打造独特的多边形方向盘，让握盘手感更加舒适。

一体式运动座椅

愉悦驾乘断面：结合亚洲人体不断改进的座椅断面，给予腰、背、臀、腿多个身体部位更好的支撑，为驾驶者带来更好的包裹性。

优秀座椅支撑系统：靠背及坐垫均采用网格簧，改善因体压过高产生的身体不适，提供足够的支撑性，扩大背部支撑面积，更好分散缓解背部体压。

舒适泡沫材质：采用麦格纳针对亚洲人体研发的舒适性泡沫，使座椅既柔软又有足够支撑力，较高的回弹性，使乘员有乘坐沙发的感觉。

精致菱形绗缝：座椅采用精致的绗缝工艺，塑造出时尚大气、错落有序的菱形绗缝图案，于细微之处体现高超技艺；面料与缝线颜色的精心搭配，巧妙提升座椅格调品质。

继承先锋音箱高端序列TAD的技术理念，音色表现自然，全车6喇叭布置，充满跃动感的音质环绕，低沉浑厚的低音，极具延伸感的中音，柔美嘹亮的高音，为用户带来身临其境的声乐享受。

0.83平方米越级尺寸面积，可打开长度达到0.5米，带来超大视觉享受，更具备遮阳帘联动、雨量感应、钥匙遥控及防夹功能；同时，天窗玻璃遮光率达95%，遮阳帘遮光率达100%，无惧阳光的暴晒，有效解决夏季车内闷热的问题；

接着说说智能化：IMS智能交互系统简约而不简单，无论是人脸识别，智能手势，还是AI语音交互，操作简单，无需再次唤醒。

face ID人脸识别功能：与云端“大账号”绑定，轻踩刹车就能直接启动汽车，系统根据车主驾驶习惯，自动将各项设置调节至最舒适状态。

智能手势控制：通过识别手势的左右滑动、比心、点赞、胜利不同手势，实现不同指令。例如：朋友对着摄像头做出胜利的手势，即刻留下互动精彩瞬间；通过手掌左右滑动可以进行切歌；让可通过比心手势，可让导航自动开启回家的路线；通过点赞手势，可让导航自动开启去公司的路线。同时，超大摄像头视角，让后排乘客一样可以通过手势动作，控制车辆功能。

疲劳监测预警：在海量面部数据的支撑下，通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次的识别，判定疲劳驾驶等级，并根据疲劳状态进行逐级语音预警、音乐提神、来电等方式进行疲劳干预。

1）轻度预警：30分钟内未执行过提醒，则执行提醒策略。根据驾驶员不同性别配置不同音色（男声or女声）进行播报；例如：今天是不是很累呀，听歌放松一下~大帅哥，你看前方有美女出没！

2）中度预警：30分钟内未执行模拟来电，则执行模拟来电策略提醒用户注意休息保证驾驶安全。仪表和HU弹出显示对应虚拟来电界面，用户在方向盘操作接听/挂断或用户30s未接听，则在仪表端提示“检测到你有些困了，给你开个善意的玩笑”。

3）重度预警：30分钟内未执行提神功能，仪表小精灵界面显示开启提神模式，执行清新提神功能（车内已有功能，例如：调整空调、播放音乐、降低车窗），用户可以在界面上选择“取消”来取消提神模式。

不规范行为提示：AI摄像头自动识别驾驶员行为，当驾驶员出现不规范驾驶行为时，系统将提示驾驶员处于不规范驾驶状态，降低驾驶风险。例如，识别到驾驶员吸烟会自动开启车窗，并打开空气净化净化系统；识别主驾打电话会进行安全提醒；如果副驾乘员接听电话时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰，停止接听后自动恢复音量，想你所想，时刻贴心陪伴。

最后说说动力：搭载蓝鲸NE 1.5T的高压直喷发动机，动力澎湃，无论是起步，还是途中加速，一点也不托泥带水。

由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，以多项全球领先技术，诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率额定功率138kW，净功率提升8%，1500r/min（1500-4000r/min）可达峰值扭矩300N·m，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放，实现强劲动力与燃油经济性并存，同平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。

劲-强劲澎湃动力

双出口集成排气歧管：采用同级罕见的双出口集成排气管，有效降低发动机排气干涉，增强排气脉冲，提升动力输出；同时IEM四周环绕的冷却水套，有效提升暖机速度及热机排气温度，提升燃烧效率。

写在最后：经过短时间的试驾，简单的说说试驾感受。从拿到钥匙到试驾结束，发现全新一代长安CS55PLUS，无论是在外观设计，智能化，内饰设计，还是动总，底盘都有较大的提升。整个设计上更贴近年轻人的审美，科技，运动，时尚，质感十足；智能方面，与生活更贴近，逻辑设计合理，实用性更强，尤其是免唤醒功能，让行车更安全，人性化十足。值得推荐！

试驾的过程中，有一个小插曲：在去密云水库的路上，一个其他品牌的车主，在看到我们给长安CS55PLUS拍静态照片时，本来已经开过去了，特意停车下来围观，而且很认真的跟我咨询长安CS55PLUS的参数，价格，什么时候可以买到等等。而且很认真的看了一下车，看完电尾门，看了一下后排空间，座椅舒适度，前排坐舱仔细的看了后，问了一句，哥们儿，找你买这个车能给便宜点不？我做不了主啊，但是我可以把你的诉求转达给北京的经销商店总们，长安汽车的店总们，你们怎么看？这个哥们坐标怀柔！

偶遇一个其他品牌车型的车主过来围观

详细打听了参数，价格，配置，准备回去找朋友去订一台！