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随着近些年政策对皮卡的“解禁”，以及皮卡车型的高端化，其“工具车”或者“货车”的固有印象正在慢慢淡去。同时，皮卡灵活以及多用途的特性，让其广受消费者关注。江西五十铃D-MAX就是一个很好地例子，舒适的驾乘体验，加上宽阔的载人载物空间，较强的综合产品力甚至能让它与SUV抢市场。如今国人逐渐认识到皮卡车型的优势，尤其是郊游出行场景，D-MAX的优势就更加明显。

驾乘舒适轻松

在皮卡高端化的趋势下，江西五十铃D-MAX从外观内饰设计，到乘坐体验都是按照乘用车标准设定。D-MAX外观采用了高大硬朗的造型，做工细节把控更为精细，亮橙色的主打色灵动时尚。值得注意的是，D-MAX还配备了LED头灯与尾灯，完全脱离了传统皮卡粗糙的形象。

高端化还带来了驾乘体验上的升级，不过考虑到载物需求，D-MAX后悬架依然为钢板弹簧非独立悬架结构，但是调校上兼顾了乘坐舒适性，在郊游路上能够提供舒适的驾乘体验。

不仅如此，江西五十铃D-MAX还搭载了L2级自动辅助驾驶系统，在同级别车型中并不多见。该功能的出现，让长途驾驶D-MAX变的更为轻松惬意，驾驶员仅需注意道路状况即可，其它交给车辆自行处理。

对于郊游来说，具备L2级自动辅助驾驶功能的D-MAX会让往返更为轻松。另外，配合D-MAX丰富的科技配置，如9英寸多媒体屏幕、CarPlay和Carlife手机互联、全新的智能语音系统等功能，使得旅程不在单调。

郊游所遇见的道路状况，往往比较复杂，对于车辆的通过性具有一定的挑战。作为皮卡车型，D-MAX不仅拥有较高的离地间隙，还提供了四驱车型，能够应对多种不同路况，较高的通过性以及脱困能力为出行增添一份保障。

D-MAX实用的装载能力 提供了多种多样的户外玩法

现在大多数郊游并非轻装上阵，尤其是一家人出游的情况，往往是事无巨细携老挈幼，而所带物品只多不少，考验着车辆的装载能力。这个时候D-MAX的优势便体现出来，宽大空旷的尾厢拥有SUV都无法比拟的空间，婴儿车等大件物品可以随意摆放，并且加装尾厢盖之后私密性完美解决。D-MAX的优势不仅体现在空间方面，达到目的地之后，物品的拿去搬运同样轻松。

基于空间的优势，D-MAX拥有多样的扩展性，让携带大型的户外帐篷、烤炉，甚至发电机等各种设备成为可能，提供了多种多样的郊游和户外玩法。

舒适惬意的返程

其实，郊游户外的游玩一趟下来并不轻松，返程途中舒适惬意的乘坐环境能够让疲惫的身体得到喘息的机会，所以座椅的舒适度至关重要。D-MAX配备了更符合人体工程学的皮质座椅，不仅填充更为充实，还提供了肩部、腰部支撑等，配合6向电动调节，找到一个舒适的坐姿非常容易。与此同时，座椅还支持加热功能，这在北方寒冷的冬季非常实用。

写在最后：作为皮卡车型，强大的装载能力以及实用性是江西五十铃D-MAX的传统优势，这些都不足为奇，而D-MAX在舒适性方面的表现让我感到惊讶，像L2级自动辅助驾驶、座椅加热等功能不仅是在皮卡车型上难得一遇，在轿车与SUV车型上也较为少见，舒适性的升级弥补了D-MAX最后的短板。

相比SUV等乘用车，D-MAX更强的装载能力是绝对优势，为出行郊游等带来更多的可能与玩法，配合出色的舒适性，让它走进越来越多人的生活。