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作者：张聪；转载请带以上信息视为自动授权

2016年，搭载了本田1.5T地球梦发动机的第十代思域在国内正式上市。177匹的最大马力和220N*M的峰值扭矩使得这台平平无奇的家用买菜车可以在8s内就完成0-100KM/H的加速。一时间，第十代思域成了中年油腻大叔和血气方刚小伙们的不二之选，甚至有些4s店需要加价才能提车。

不过，在五年后的今天，同级别7.3s的破百速度早已算不上什么新鲜事了。像许多自主品牌旗下的车型甚至能够做到比思域快还能比它便宜，面对同样以低价、强动力而闻名的影豹、领克02HATCH BACK和名爵6，第十代思域究竟还有多少竞争力呢？

传祺-影豹

厂商指导价：9.88~12.88万

0-100km/h加速成绩：6.95s

此前早已在广州车展亮相的广汽传祺GPMA架构首款运动轿车EMPOW55改名为“影豹”后于上海车展再次与大家见面。并在此期间开启了预售。其实在影豹之前广汽传祺也曾推出过同样也是定位于紧凑型轿车的GA4，不过相比于影豹来说市场热度可就要低太多了。

从外形上来看，影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，前脸被官方称之为机翼X型熏黑式中网赋予了这台车不俗的运动属性，再加上全系标配的LED大灯，让这台车看上去充满了战斗气息。而且从影豹四款车型的命名来看也是非常有意思，四种车型由低配至高配分别为J10、J11、J15、J16，寓意着这台车和战斗机一样，不仅有着强悍的性能，同样也有极为出色的操控。

来到车内，国产自主品牌其实不论是在内饰用料上还是配置的丰富性方面都要强过绝大部分同级别合资车型的，更不用说是“买发动机送车”的思域了。影豹和传祺家族许多车型一样，采用了当下较为流行的双联屏设计，中控整体布局简约大气，相比于满满“塑料感”而言的思域来讲，大面积使用了软性材料的影豹给人的感觉明显更好一些。而且影豹在10.88W的车型上就已经配齐了各种主/被动安全装备，反观思域只有在售价高达15.99W的车型上才能给到你。

由于这台车定位于年轻人喜欢的运动车型，所以在悬挂的调教上有些偏硬，后排乘客对于来自地面的细碎颠簸感觉非常明显，当车辆高速经过减速带时车身的起伏也会比较激烈。在隔音上也可能是由于成本的原因，车内可以明显听到从底盘传来的噪音，尤其是在高速行驶时带来的风噪也是很大，更不用说当这台车开启排气阀门后所带来的噪音。整体上来来看，影豹更像是一台驾驶者之车。

这台车最大的亮点还是它的动力，影豹全系搭载了一台全新的钜浪第三代1.5TGDI发动机。在最大马力上是和本田思域身上那台1.5T地球梦发动机一样同为177匹，但是影豹270N*M的扭矩可是要比思域大了不少，再加上7DCT变速箱，使得这台车仅需6.95s就能完成破百，绝对无愧于它的名字。

领克-02 HATCH BACK

厂商指导价：17.68~18.18万

0-100km/h加速成绩：6.2s

或许正是因为领克03+的成功为领克带来了更多的信心，领克这一次又为我们带来了领克02 HATCH BACK。如果说思域只是一台能够跑得快的家用买菜车，那么领克02 HATCH BACK则就是一台实打实的性能小钢炮。

领克02 HATCH BACK身上搭载了和领克03+同款的T5 2.0T涡轮增压发动机，254匹的最大马力和350N*M的峰值扭矩（在超增压模式下最大扭矩可达380N*M）叫板思域显得有些以大欺小了，不过即便是作为小钢炮杰出代表的高尔夫GTI在最大马力上也是不如领克02 HATCH BACK的。

作为一台性能小钢炮，领克02 HATCH BACK双边共四出的排气以及黑色獠牙式前包围都让这台车看上去极为“凶悍”，而低趴的姿态又会给人一种“贴地飞行”的感觉。

整台车不光是外形看上去战斗，车内也是同样充斥着战斗气息。内饰整体布局采用了非对称的美学设计，ALCANTARA翻毛皮材质包裹的电子挡杆和赛车式人体工程学座椅以及车厢内象征着激情与活力的橙色缝线，都给人一种随时想要“战斗”的冲动。

其实领克02 HATCH BACK整体开起来还是有着明显SUV风格的，悬架整体的调校偏向舒适，相比于领克03+来说在运动属性上是要稍逊一些的，不过这可能也是为了考虑到照顾家人而妥协的结果。

名爵-6

厂商指导价：9.38~14.28万

0-100km/h加速成绩：7.98s

当我第一眼看见名爵6的时候，就被它超高的颜值给征服了，光看中网甚至一度怀疑这货是换了标的奔驰AMG车型。为了充分照顾到年轻消费者们的需求，名爵6出厂就对后视镜、轮毂以及进气格栅进行了黑化处理，并且还为它准备了一副原厂大尾翼，这样一来就为车主们省下了一笔日后改装的费用。

在内饰和配置方面这台车甚至要比它的外观更为出彩，简直是科技与运动的大融合。名爵6不光选用了竞技座椅，就连中控都采用了充满竞技元素的黄色以及红色缝线进行拼接，并且中控大屏还能显示这台车发动机的各项参数。像电子挡杆以及带有AR实景功能的液晶仪表对名爵6来说都算不上亮点了。

真正让人最为惊喜的还是这台车将红色的Super Sport模式开启按钮放置在了方向盘的右下侧，这有没有让你想起诸如法拉利等一众超跑车型？个人认为这个设计直接让这台车的最大马力在车主心中增加了10匹。

名爵6的底盘整体性非常强，拥有同价位车型少有“高级感”，由于整台车定位于运动车型，所以在整体的悬挂调校方面还是偏硬朗，在紧急变道时良好的支撑性会给驾驶员带来充足的信心。而在通过坑洼路段的时候，因为悬架吸收了大部分震动，所以车身也不会出现反复的弹跳，后排乘客的舒适性也能得到一定的保障。

最后说一说它的动力，名爵6全系搭载了一台最大功率为181马力，峰值扭矩为285N*M的1.5T涡轮增压发动机，在传动上，不仅有7档湿式双离合变速箱，更有充满驾驶乐趣的6档手动变速箱可供选择。7秒多的百公里加速成绩能够随时随地满足你想要激烈驾驶的冲动。