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北京现代旗下首款MPV已经确定命名为Custo库斯途。不久前它的外观图片首次曝光，在风格上延续了途胜L的设计语言，给人的感觉是很有科技感，很年轻化的一款MPV。所以从定位上看，它或许不太符合商务用途。

近期，关于这款车型的内饰图片也公布了，从内饰上看，它的设计风格则更年轻，更家用。

从图片中看，库斯途的内饰整体风格延续了当下现代汽车的设计风格，但是也有一些不同。首先说方向盘，这款方向盘与索纳塔，途胜L是同款四幅式的方向盘。其次采用了按键式的换挡机构，这种换挡方式其实也是现代汽车目前大规模使用的。

而中控屏幕也基本上与途胜L如出一辙，采用了纵置式的设计，屏幕的尺寸很大，而且在造型上也与中控区域，包括中央扶手连城一体。很明显这种风格是非常年轻化的风格，而且最大程度上减少了对实体按键的依赖。

不过对于一款MPV来说，这样的风格可谓是利弊参半。好处是科技感确实很强，相比目前市面上的同级别MPV来说，在科技感的营造上不错，特别是比奥德赛这样上市已经有一段时间的车型来说，更是如此。至于缺点主要有两个，一是这样的造型设计确实不太适合商务了，所以肯定是要损失一些商务的用户。其次是在前排横向空间上，我们可以想一下奥德赛，GL8都是把挡把设计在中控台上，在第一排中间也能留有一个比较大的空间。但是这款车的前排就没有这样的空间优势了。

但是作为一款家用MPV，新车在对后排乘客的照顾上，也可以说是非常好的。第二排采用了两个独立的航空座椅，有独立的扶手，独立的腿拖。从图中看，不管是座椅的宽大程度，还是座椅的包裹性，包括功能性都非常的舒适。

而由于库斯途是与起亚嘉华同平台的车型，因此可以判断，它的座椅布局也会采用2+2+3的7座布局，并且第三排可以完全收纳在地板下面。

目前，根据国内工信部的消息，新车的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，其尺寸比本田奥德赛大许多。所以在车内的空间方面是不用担心的。

而在动力部分，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率125kW，2.0T发动机预计与胜达车型调校相同，发动机最大功率为176.5kW，最大扭矩为353N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

随着库斯途的加入，2021年对于合资品牌来说，是MPV车型大爆发的一年，起亚嘉华，现代库斯途，丰田赛那都是非常有实力的选手。而这三款车型也都有自己独有的优势，比如说起亚嘉华可能是性价比最高的，现代库斯途是科技感最强的，丰田赛那则因为混动系统的加入，是同级别最省油的MPV。如此一来，国内市场别克GL8的地位，恐怕会岌岌可危。