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近日，MG旗下首款智潮科技SUV——MG ONE在上海油罐艺术中心全球首秀。

这台车出自上汽全新平台架构SIGMA，SIGMA在数学里表示总和，所以，它寄托了上汽智能化的期望，希望能够将“原力、战力、脑力和活力”四力合一。原则上，平台架构将能够生产包括家用、运动、越野等车型，据官方的消息称，它可以涵盖4个尺寸级别及5大品类，实现紧凑到中高端车型的全覆盖，不得不说，如果能够实现的话，的确是上汽造车的一大成就。

未来不仅是名爵品牌，其他品牌比如荣威等，也将能够从中获益。

架构有个说法，有点儿类似本田，叫“能将汽车机械空间压缩到最小，开发出最高达70%的乘坐空间效率”，有点儿MM理念机械空间最小化，乘员空间最大化的意思在，而究竟MG ONE将会有怎样的一个空间表现，当日并没有开放给我们体验，这可能算是上汽埋的一个包袱，在等待着我们去进一步探索。

回到MG ONE上。新车更强调凌厉的气质，采用的依旧是“第三代家族设计”造型，不过为了收割更多的消费者，啊不对，是满足更多消费者，还提供了两种造型区分，有点儿类似豪华品牌里的时尚版和运动版风格，官方的说法是α版本和β版本。

α版主打科技感，前脸采用“量子闪动”的主题设计，并采用钨钢电镀的材质，从而带来更强的独特反射质感，看起来非常之炫酷，比较符合新一代年轻人对居家用车的要求。

β版车型则主打运动感，格栅以MG品牌LOGO为中心，以熏黑处理，形成扩散效果，并且强调立体纵深，而且官方还透露了这样一个消息，即格栅框架是独立组件，在开售时将开放定制化需求，从而满足消费者的个性化装饰，这无疑是个极好的消息。

从参数上来看，MG ONE的表现挺不错，长宽高分别为4579/1866/1601（1617）mm，轴距2670mm，标准的紧凑级SUV身材，前悬较长，提供黑顶来强化潮流感，而从配色上来看，这个绿色有点儿接近此前MINI ONE的赛车绿，一瞬间让我想到了当年MG的赛道基因上。

走国潮路线是不会错的选择，而且你可以看到包括黑色后视镜、双色车身(相信MG ONE一定会提供更多的配色，官方拉花也可能已经在路上)，还自带尾翼，看起来风格非常夸张，虽说整体尺寸是标准的SUV身材，但还真的带有点儿跨界的意思在。

动力方面，这台车可能会搭载型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，这台由上海汽车集团股份有限公司生产的发动机最大功率181马力（133千瓦），此前出现在名爵6之上，也算是自家的成熟产品。

不过官方没有对动力透露太多信息，但据称得益于SIGMA超级架构，将会提供更大范围功率扭矩的动力装备、响应速度提升20%的新一代发动机，并且会在MG ONE上实现更低的整车重心、更高扭转刚度的车身结构，也就是说，这台SUV将毋庸置疑地用上上汽多年积累的打造性能体验的经验。

此外，MG ONE的智能科技也同样值得期待，据称架构将会融合CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，通过通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等智驾系统的多传感融合，可实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶，而在车内，则会提供车内多屏幕信息融合交互、智能语音控制等，并且很有可能也会支持OTA升级，而究竟能否如官方信息所言，能够实现全场景、面向车辆整个生命周期、可定向、可订阅、可裁剪的无界迭代进化，请注意，是整个生命周期，动辄以十年计算，我们还需要看进一步的信息情况以及使用体验表现，而相信随着更多信息保管，这台寄托品牌希望的高产品力产品，将会带给我们更多的惊喜。