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通用发布最新1.5T动力,昂科威PLUS价格有望再破新低

2021年08月02日 17:33:01
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来源:谈车工坊

美系车在中国的发展近几年一直处于瓶颈期,不过上汽通用别克算是美系合资里头唯一玩明白的一个品牌,从GL8到英朗,它对中国消费者的心理需求研究的十分透彻,在今年推出的SUV产品中,昂科威PLUS很大概率也会是别克实现销量腾飞的关键一步,虽然在20到30万这个售价区间一直是德日的主场,但昂科威还有手牌没打。

别克品牌对于越级竞争有自己的看法,用超大的尺寸迎合国人的喜好,那么成本怎么减呢,当然是拿动力开刀啦,就在近日通用正式发布了第八代Ecotec 1.5T发动机,而据相关渠道透露的情报称,昂科威PLUS将会率先采用这款发动机,这也是在节能减排步步紧逼之下,美系在燃油时代的末期交出的一份答卷。

由于排量所限,这台1.5T发动机在动力方面的进步实在没什么好吹的,而新发动机最大的价值所在,就在于它的高扩展性和可匹配性,这款发动机将兼容9速HYDRA-MATIC智能变速箱和智能CVT无级变速箱,同时将具备与48V轻混动技术、强混或PHEV插混系统等的高适配性,说白了就是留出了日后升级混动的空间。

在发动机缸内优化方面,全新1.5T发动机基于 “单缸最优”的设计理念,采用模块化架构开发和集成,根据不同车型的匹配需求提供不同输出功率、不同节油性能的差异化版本。针对不同的车型可以将输出范围定在135-155kW,比上代提升26%,最大扭矩输出范围250-270Nm,比上代提升8%,也就是说在不同车型身上,可以用不同的动力输出去调教最适合他么的动力和油耗平衡。

那么安排在昂科威PLUS这台重量近1.8吨的大家伙身上,虽然不能说完全跑不动,但相信通用的技术实力能够做到好开。当然利弊总是一起出现的,2.0T动力阉割了,那么售价自然会给你惊喜,1.5T给厂家节省的不仅仅是发动机那点成本,排量减少带来税费相关的成本降低也会一并算在最后的售价中,包括消费者最后需要支付的一笔车辆购置税,按照1.6升及以下排量乘用车减按7.5%,也能为你剩下不少钱。

目前新车已经走到申报流程中,大概最快在今年秋季就能看到实车,如果这个级别合资SUV能够做到16万左右,相信别克很快又能在SUV领域创造新的奇迹。

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