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20万的奇骏,40万的G80,158万的Gulia GTA……

2021年08月02日 19:51:01
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来源:踢车帮

本期的上市新车,除了重整旗鼓进入中国市场的捷尼赛思带来的G80/GV80,正式上市的全新一代奇骏,还有Jeep牧马人4xe、雷丁芒果定制款、保时捷Taycan等等,这些车你都熟悉吗?

★ 捷尼赛思G80

售价:36.28万元-43.68万元

捷尼赛思作为现代旗下高端品牌,在2016年正式独立,而G80就是捷尼赛思发布的第一款车型。定位豪华中大型轿车的G80,自然也会成为捷尼赛思重新进入中国的首批车型。

G80的外观秉承了豪华轿车注重整体感和流畅度的设计特征,并且加入了品牌辨识度元素,比如巨大的盾牌状的中网、前后的双条大灯以及从头到尾更为圆润的线条。新车的车身尺寸为长宽高4995/1925/1465mm,轴距3010mm,比奔驰E级更短、更宽、更矮。

内饰使用木饰、真皮、金属与反毛皮材质,看起来较为细腻,内饰颜色也有棕/深蓝、灰色/米色等双拼配色可选。真皮方向盘为四幅,功能键齐全。豪华版原装8英寸非全液晶仪表盘,旗舰版原装12.3英寸全液晶仪表盘。

此外,旗舰版本拥有更丰富的主副座椅调节模式以及后排座椅调节、后排多媒体屏幕等。G80全系配置14.5英寸中控屏、语音控制系统、Carplay/CarLife手机映射以及OTA升级等功能。

动力配置上,G80搭载的2.5T涡轮增压发动机,最大功率223千瓦(304马力),峰值扭矩422牛米,能提供比较充沛的动力储备。传动系统匹配8AT变速箱。

值得注意的是,G80的两款车型均提供四驱版本,但需花两万元升级。

★ 捷尼赛思GV80

售价:52.98万元-61.88万元

在外观设计上,GV80与G80明显共用大量元素:巨大的盾牌装中网、前后双层车灯、以及圆润的尾部设计等。作为捷尼赛思同期发布的车型,如此相似的设计似乎能加深消费者的印象。尺寸方面,新车长宽高为4945/1975/1725mm,轴距2955mm,除了长度外,其余尺寸均比不上宝马X5奔驰GLE。

内饰设计方面,GV80与G80的相似度仍然很高,SUV的方向盘更换为两幅式,且方向盘多功能全为金属按键。仪表依旧搭载8英寸非全液晶仪表/12.3英寸全液晶仪表,仪表配有裸眼3D效果与车道盲区检测显示。

多媒体配置上,新车全系配备14.5英寸触控大屏、语音识别系统、Carplay/CarLife手机映射、车联网、OTA升级等,顶配原装莱斯康音响,有18扬声器。此外,GV80拥有丰富的前后排座椅调节功能,且豪华版与旗舰版在座椅豪华配置上差别不大。

GV80与G80共用发动机动力系统,搭载的2.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率223千瓦(304马力),峰值扭矩422牛米。

此外,新车可选装15000元的七座包,座椅为2-3-2布局。旗舰版还可升级22英寸永恒银轮毂。质保方面,厂家为G80/GV80提供五年或十万公里的整车质保。

★ 全新东风日产奇骏

售价:18.19万元-26.29万元

在经历了充分预售后,全新一代东风日产奇骏终于迎来了正式上市,售价区间为18.19万元-26.29万元。

在外观设计上,全新一代奇骏相较老款有很大改变。全系采用V-Motion 3.0设计语言,前脸更换了分体式大灯,以带来更强的侵略感,熟悉的倒梯形前格栅设计得到保留。车身采用悬浮式车顶设计,有更加硬朗的侧面线条,搭配19英寸五辐轮圈,给整体观感带来不错的硬派SUV气息。

配色上,新车提供7种单色及4种双色可选。全新奇骏长宽高为4681mm×1840mm×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm,相较老款在车身尺寸和离地间隙上均有所增加,能带来更优越的越野性能与更宽敞的空间。

内饰部分,全新奇骏配备3D炫彩交互式仪表盘、6核极速高清中控屏,两块12.3英寸大屏,以及一块10.8英寸的具有双层曲面技术的HUD抬头显示屏,实现三屏互联。车机系统上,新车搭载升级后的Nissan Connect 2.0系统,能实现语音控制、远程控制、车载KTV、车家互联等60多种丰富功能。

全新奇骏的智能化技术的表现亦不逊色。新车搭载的ProPILOT超智驾,能覆盖全速段智能巡航、智能跟车、车道保持等功能应用;以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、IEB预碰撞智能刹车等12项安全辅助配置,可谓安全感满满。

动力配置上,新车搭载VC-Turbo超变擎300三缸发动机,传动系统配CVT无极变速箱,额定功率150kW(204马力),最大扭矩300Nm,综合工况油耗5.8L/100km。采用该套动力配置能带来更好的性能与更低的油耗。但三缸机的耐用度,得经受住考验。

此外,全新奇骏采用智能四驱,并提供可一键切换的五种驾驶模式,配合HAS、HDC、中央差速锁、电子差速锁等功能,让越野更轻松。

★ 创维汽车EV6

售价:15.28万元-24.98万元

EV6是继ET5后,创维汽车发布的第二款车型。ET5定位纯电动中型SUV,现已停售。EV6也为纯电动中型SUV,前后两款车定位十分明确。

新车的外观设计保留了大量ET5的元素,包括神似某豪华品牌的“战斧”前灯、横贯尾部的后尾灯,里面融入了我们非常熟悉的“Skyworth“品牌LOGO。

多媒体配置方面,新车搭载SkyLink智能网联系统、12.8英寸中控屏,可以将汽车与手机、家电相联。此外,EV6还配备L2.5级自动驾驶功能、OTA车机升级等功能。

动力系统上,EV6搭载单电机系统,最大功率150千瓦,最大扭矩320牛米。电池容量为55.33kWh/71.98kWh,续航里程分别对应410km和520km。

★ 阿尔法•罗密欧Giulia GTA/GTAm

售价:158万元

Giulia GTA/GTAm是阿尔法•罗密欧推出的高性能车型,相比之前的四叶草,新车拥有更丰富的专业赛道配置,能带来纯正意式血统的操控体验。最重要的是,它还能合法上路。

GTAGTAm在外观上像是四叶草的升级版。为了减重,全车在诸如发动机盖、翼子板、车顶、尾部扩散器等多处使用碳纤维材质,彰显赛道基因。两车还配有不同风格的尾翼,GTA是中间凹两边凸的,类似鸭尾的小尾翼,而GTAm的则是造型更夸张的大尺寸尾翼,威慑力十足。在尾部,新车采用天蝎钛合金排气系统,为中置双出排气布局。

内饰部分,Alcantara材质覆盖了中控面板、门板、手扶箱等多处位置,GTAm则直接使用带六点式安全带的碳纤维座椅。此外,GTAm还拆除了后排座椅,换成防翻滚架,与911GT3RS如出一辙。

在动力系统上,新车搭载四叶草同款2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率398千瓦(540马力),峰值扭矩600牛米,传动系统匹配8AT变速箱,零百加速仅需3.6秒。

将如此高端的性能车型引进国内,一般是发展成熟的车企才会考虑的事,但阿尔法•罗密欧却不走寻常路线,率先将Gulia GTA/GTAm车型带入中国,无不体现着意大利人对速度的狂热追求。虽然158万的售价对于一辆四门五座/两座车来说并不便宜,但有背后汽车文化的烘托和限量发售的加持,相信这辆能上路的赛道利器并不会难卖。

Jeep牧马人4xe新增车型

售价:53.49万元-61.49万元

在数月前牧马人4xe先行版被抢售一空后,Jeep又推出了两款牧马人新能源车型:撒哈拉4xe与罗宾汉4xe,也可以理解为用来走量的车型。

在外观上,牧马人新能源版与燃油版几乎保持一致,只是在车身侧面增加了新能源标识,十分低调。新车的长宽高为4882/1894/1838mm,轴距3008mm,与燃油版四门车型一致。

新车的内饰只是增加了淡蓝色的缝线,以体现新能源身份。新车搭载7英寸液晶仪表与8.4英寸触控大屏,支持Carplay/CarLife手机映射以及语音识别控制系统。此外,新车还内置220V/230V电源、阿尔派音响等。在驾驶安全配置上,ACC自适应巡航系统、FCW全速前碰撞预警、自适应远光灯等也得到配置。

动力方面,牧马人新能源车型依旧搭载燃油版的2.0T涡轮增压发动机,配合前后双电机系统,可达到276千瓦的最大综合功率、637牛米的综合峰值扭矩,工信部纯电续航里程为55km。

雷丁芒果《中餐厅5》指定款

售价:3.98万元-5.98万元

雷丁芒果《中餐厅5》指定款是雷丁芒果与湖南卫视联合推出的特别款车型,定位纯电动微型车。

新车的外观设计遵循一种简约的理念,封闭的中网,鲜艳的车身、紧凑的轴距,无不体现着新车的纯电微型车定位,更能吸引生活于大城市的年轻人的目光。车身尺寸上,长宽高分别为3620/1610/1525mm,轴距2442mm。相比于五菱宏光MINI EV 1940mm的轴距,新车的空间体验无疑会更好。在科技配置上,新车搭载了5G互联、ADAS驾驶辅助系统、AR导航等潮流配置。

动力配置方面,雷丁芒果《中餐厅5》指定款搭载后置永磁同步电机,最大功率25千瓦,最大扭矩105牛米。电池容量有11.52/17.28/29.44kWh可选,对应续航里程分别为130/200/300公里。

★ 新款凯迪拉克CT6

售价:39.97万元-48.97万元

上汽通用凯迪拉克发布了新款CT6。作为年度改款车型,新车最大的变化在于将车型减少至4款,且命名方式也发生了变化。

在外观上,改款CT6几乎没有发生变化。豪华型与尊贵型配备有专属外观套件,使车辆看起来更加运动。车身尺寸上,新车长宽高分别为5223/1879/1492mm,轴距3109mm,使它比奔驰E级大了一圈。

内饰设计也照搬现款,配备12.3英寸液晶仪表与10.2英寸中控触屏,具备语音控制系统、手机映射、OTA升级等基础多媒体配置,但并没有配备HUD抬头显示。在安全配置上,除风尚型之外的车型全部配有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等辅助功能,保障城市行车安全。

动力方面,CT6搭载2.0T涡轮增压发动机,带Tripower可变气门管理技术,最大功率174千瓦(237马力),峰值扭矩350牛米。变速箱匹配10档手自一体变速箱。

★ 2022款保时捷Taycan

售价:88.80万元-180.80万元

作为年度改款车型,2022款保时捷Taycan在外观上与老款保持一致,仅在配置与售价上进行调整。

在售价上,除了入门款Taycan的售价维持在88.80万元,其余车型售价均上调一万元整。

Taycan是保时捷推出的第一款纯电动车型,其销量却远不及Cayenne与Panamera,上半年在中国市场仅交付3000多辆。我认为其原因主要有两:其一,价格略高。即便电动车市场逐渐扩大,许多消费者仍不愿花费如此高昂的售价购买一辆纯电车。其二,Taycan质量有待提升。官方曾在今年6月、7月两次召回部分Taycan车型,前者是由于前桥右下拖臂质量不过关,后者是由于电控软件问题会导致车辆动力系统停止工作,容易引发安全事故。看来,为了符合品牌预期,保时捷的电动化道路还有充足的提升空间。

以上就是本期【价到】带你淘到的全部新车了。

对于以上新车的任何评论,或是有关汽车的话题都欢迎读者积极留言评论!

本文作者为踢车帮 何胤霖

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