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2021世界500强 6家中国车企看排行

2021年08月03日 12:28:01
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来源:汽势传媒

汽势Auto-First|刘天鸣

《财富》发布的2021最新世界500强榜单中,得益于中国经济快速回暖,有143家中国企业(包括香港地区、台湾地区)上榜,上榜公司数量连续第二年居首。 其中有6家中国汽车企业入榜,除上汽集团外均其他5家企业均有不同程度提升。

上汽集团:营收下滑排名掉至60

在2021年世界500强榜单中,上汽集团以1075.55亿美元营收和29.61亿美元净利润位居第60位,排名继2018年升至36位后连续三年下滑。

上汽集团2020年年报显示,其全年营业收入以及净利润均呈现出下滑态势,产销数据也呈现出快速下滑,全年整车销量为560 万辆,同比下降 10.2%。其中,上汽大众下滑最为显著,全年销量为150.55万辆,同比下滑24.79%;上汽通用全年销量为146.74万辆,同比下滑8.29%。

在自主品牌汽车层面,2020年上汽集团旗下荣威、MG、R汽车、大通、跃进、五菱宝骏、红岩、申沃自主品牌批阵营交出来一份亮眼答卷,整车销量高达260万辆,占总销量的46.4%,创下历史新高。

梳理上汽集团7年来世界500强排名可以发现,2015-2018年间,上汽集团凭借着不断攀升的营业收入,排名不断提升。但从2019年开始,上汽集团出现排名下滑,到了2020年因为营收下滑,排名逐渐后退。与此同时,7年间上汽集团利润率也呈现出不断下降趋势。

一汽集团:排名稳步提升 营收破千亿美元

从2016世界500强榜单开始,一汽集团排名不断提升,如今位居世界500强榜单第66位。

2020年,一汽集团营业收入首次突破千亿美元,达1010.76亿美元,较去年同期增长13.04%,净利润达到28.67以美元,同比增长0.65%。

一汽集团营收、净利润增长源自商用车业务快速增长。2020年一汽解放营业收入达到1136.81亿人民币,较上年同期增长 6.80%,净利润达到26.72亿人民币,较上年同期增长 34.45%。全年一汽解放整车销量达到47.4万辆,同比增长41.07%。

东风汽车集团:营收上涨排名提升

2021世界500强榜单中,东风汽车集团凭借营收增长,排名从去年100位上升至85位,仅次于上汽集团一汽集团,位居中国汽车企业第三位。

东风汽车集团2020年营业收入达到868.56亿美元,相较去年同期增长3.34%,净利润达到11.15亿美元,同比下滑16%。营业收入上涨主要得益于集团商用车业务上涨所带来的销售收入,同时汽车金融业务也呈现出快速上涨。

据销量数据显示,2020年东风汽车集团全年累计销售286.8万辆,同比下降2.17%。其中乘用车销售231万辆,同比下滑6.09%;商用车销售55万辆,同比增长18.47%。

北汽集团:营收微增 排名上升10位

相较2020年公布的世界500强榜单,北汽集团2021世界500榜单上升10个名次至第124位。

据《财富》杂志统计,北汽集团营业收入721.47亿美元,较去年同期下滑0.56%,净利润为3.4亿美元,同比下滑54.51%,利润率仅为0.47%,是6家上榜汽车企业中利润率最低的企业。

北汽集团表示,由于北京品牌及部分投资企业受国內乘用车行业竞争加剧、市场整体低迷等影响而导致利润下降。销量方面,2020年北汽集团旗下北京品牌、北京奔驰北京现代和福建奔驰合计实现整车销售116.9万辆,同比下降18%,北汽蓝谷累计销量为2.59万辆,也同比下降82.79%。

值得注意的是,北京奔驰为北汽集团提供了丰厚的利润,毛利由2019年的422.2亿元人民币增至2020年的459.8亿元人民币,于北汽股份全年毛利。

广汽集团:跨步最大 排名跃升30位

在2021世界500强榜单中,广汽集团位列第176位,相较上一年上升30位。业绩方面,广汽集团营业收入为577.24亿美元,较去年同期增长7.57%,净利润为5.76亿美元,同比增长2.07%,利润率为1%。

广汽集团营收增长得益于自主品牌产品实力不断增强以及日系合资品牌销量走高,据统计,2020年广汽集团汽车累计销量为204.38万辆,较去年同期下滑0.89%。其中,广汽丰田以及广汽本田销量呈现增长态势,广汽本田累计销量达到80.58万辆,同比增长2.65%,广汽丰田累计销量达到76.5万辆,同比增长12.17%。

近7年间,广汽集团营业收入稳步增长,排名从2015年362位跃居如今176位,但其利润率却维持在1%上下。

吉利汽车:唯一的中国民营汽车企业

吉利控股集团以471.9亿美元营收位列第239位,较去年上升4位。这是吉利控股集 团连续第十年位列《财富》世界500强,也是其中唯一上榜的中国民营汽车集团。

销量方面,吉利控股集团汽车总销量超210万辆。其中,吉利汽车销量为132万辆,同比下滑3%。

近两年,吉利汽车产品从3.0时代向4.0时代转换,产品盈利性相较之前有所下滑,从《财富》杂志统计的净利润数据中可以看到,2018年净利润达到19.69亿美元后便开始逐年下滑。

对于未来业绩表现,吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉曾对外表示,从2020年下半年开始,随着领克05、领克06、星瑞等一系列4.0时代产品相继推出,吉利汽车销量和业绩都得到明显改善。(图片源自《财富》杂志以及网络)

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