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7月27日，比亚迪秦PLUS EV的全球巡回品鉴会正式在广州站进行。作为比亚迪一款在4月7日正式上市的全新紧凑型纯电动轿车，秦PLUS EV可谓是从上市以来就有着极高的关注度。

可能会有读者疑惑——秦PLUS EV其实已经上市有一段时间了，再次体验还有惊喜吗？

但事实上我一直都认为，一款车在不同的阶段，往往会有不一样的体验。看新车，我们需要的是产品优势上的冲击；看情怀旧车，我们更看重其的口碑、情怀与意义；而一款新车在上市几个月后再去解读，我们往往能够综合上其市场反应、用户反馈，去获悉到更深层次的产品特点。

特别，是秦PLUS EV仅上市几个月就成为了国内销量最高的紧凑型家用纯电动车轿车之一。

因此今天，我们不妨站在消费者对一款电动车需求的角度，探讨一下已经上市几个月的秦PLUS EV，凭什么在竞争不断加剧的新能源板块中迅速崛起。如此一来，再一次体验秦PLUS EV，对于广大消费者就十分有意义了。

解决电动车的“痛点”

毫无疑问，在节能减排大趋势与新能源政策推动下，新能源动力成为了整个汽车市场最炙手可热的新兴细分领域。乘着风口而起，一款新能源新车要“火”并不难。但在风口过后，随着市场愈渐成熟，竞争持续升维，一款车乃至一个车企如何把“热度”沉淀成为“口碑”，才是市场生存的最基本法则。

正如，我们在选择一款新能源汽车时，我们可能会想要很多东西，例如外形够不够时尚，智能化装备好不好玩，使用体验够不够标新立异等等。但真正落实到使用、特别是长期使用，安全性、续航、使用便利程度，才是真正大家最为关心的电动车“痛点”。

毕竟无法保障使用的便利性与安全性，再丰富的装备也只是“花里胡哨”。

比亚迪秦PLUS EV一共推出了4款车型，但从续航角度来看，秦PLUS EV确实称得上是入门即高配。其入门配置的NEDC综合续航就达到了400km，足以满足日常城郊通勤；而再上两个配置，豪华型、尊贵型两款主销车型续航进一步提升，为500km；顶配旗舰型续航更是达到600km。600km综合续航，其实就已经与一般传统燃油车的续航相当了。

而且得益于磷酸铁锂刀片电池，在保证续航的前提下，秦PLUS EV的使用体验也有着多维度的提升。

其一，就是电耗低，秦PLUS EV百公里电耗仅需12.9kWh，我认为电耗低的重要性并不亚于长续航，其不仅可以在更小容量的电池下达到更长续航，而且还能真正降低花销；其二，就是充电时间要快，秦PLUS EV支持直流快充，30%-80%充电只需30分钟，基本就是喝一杯咖啡的事情，那综合上虚汗与电耗，秦PLUS EV的使用已经十分接近燃油车了，基本治愈大家的续航焦虑；其三，秦PLUS EV的性能还十分值得一看，据悉，其0-50km/h加速仅为4秒。

当然了，说到比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，自然不得不提其的一大优势，安全。要知道，比亚迪刀片电池自推出以来就直接挑战了动力电池的终极测试——针刺实验，而且对比起其他类型动力电池，其反正更为稳定、健康而且不起火不短路。直到现时，比亚迪刀片电池已经是全系产品标配，当然，也包括了今天的比亚迪秦PLUS EV。

据官方了解，比亚迪秦PLUS EV动力电池采用了七维四层安全矩阵，耐高温、长寿命。解决大家对电池乃至电动车安全的担忧。

解决“痛点”，再谈产品力

直击一款电动车的续航痛点与安全痛点，显然，这是比亚迪秦PLUS EV凭借着强大的技术积累带来的最大优势。但要进一步打开市场，这显然并不足够。为此，秦PLUS EV还针对其颜值、智能化装备进行强化。

保障了续航、安全两大电动车痛点之后，再来谈产品力，就显得尤为有意义。

正如其命名，秦PLUS EV是比亚迪全新秦PLUS系列的全新动力车型，随着EV动力加入，秦PLUS已经覆盖混合动力与纯电动力。事实上在此前，我已经长途试驾过秦PLUS DM-i，彼时，其就给我留下十分深刻的印象。而在秦PLUS EV，同样延续了如此优势。

首先看到外观设计，比亚迪秦PLUS EV依然沿用了比亚迪标志性的“龙颜”理念。LED前大灯极具设计感，内部还采用了箭羽式设计，辨识度非常高；前脸设计与DM-i动力有明显区分，DM-i采用了更大尺寸的前格栅，营造出一种更为霸气、性能的战斗气息，而EV版本则是大幅度减少进气口面积，同时赋予了更加丰富、立体的线条处理。

当然了，标志性的“龙须”镀铬饰条并没有缺席，采用了哑光设计，并且延伸至两侧大灯，颇有几分形态美学氛围。不得不说，在比亚迪全新设计理念加持下，秦PLUS EV颇有几分汉EV既视感，运动矫健又不失优雅，十分耐看。

进入到车内，这种优雅气息依然存在，大面积饰板营造出不俗的品质感，而且细节到空调出风口、一体式座椅乃至丰富面料的加持，设计感非常足。

不过，秦PLUS EV车厢最抢眼的还是12.8英寸的中控大屏，其不仅可以旋转，还采用了DiLink 3.0智能网联系统，支持了各种导航、音乐、甚至是第三方娱乐APP，可玩性非常高。此外在UI设计与操作流畅度上，已经十分接近智能平板电脑了。对于年轻人而言，这确实是一大杀手锏。

大浪淘沙的市场，到底需要什么？

所以，当能够从痛点乃至升维体验两个角度去满足消费者的需求，其实就不难明白秦PLUS EV能够迅速崛起的原因。

我们都知道新能源板块炙手可热，但随着竞品的增多、产品力的完善以及消费者的成熟，这一块蛋糕早已不是“每人都能分得一杯羹”的时代。彼时，反而更加考验一款车型乃至一个车企的技术底蕴。

因此在大浪淘沙下，比亚迪的地位也愈渐显著。

在2021年上半年国内纯电汽车销量排行榜中，比亚迪汉以3.3145万辆的销量、月均5524辆的成绩，强势进入到榜单前五。要知道，比亚迪汉是一款平均售价接近25万元的旗舰级纯电轿车。这一成绩，足以证明了大家对比亚迪技术的信任与信心。比亚迪汉如此，比亚迪秦PLUS EV亦是如此。

本次发布会的主题是“佩刀而来”。其实细究秦PLUS EV的产品力就不难理解如此主题用意。表面来说，其是配备了刀片电池而来，但更深一层来看，其更是带着“解决电动车痛点”而来。当从技术、根本上解决了用户的痛点，热销，也就水到渠成了。